Az észak-déli nagysebességű vasútvonal földalapjának felvétele a földhasználat-tervezésbe
Báo Tuổi Trẻ•23/10/2024
A 2021–2030-as időszakra vonatkozó, 2050-ig tartó jövőképpel rendelkező nemzeti földhasználat-tervezés kiigazítására irányuló politika földalapokat fog biztosítani az észak-déli irányú nagysebességű vasútvonal megépítéséhez.
Október 23-án reggel Do Duc Duy természeti erőforrásokért és környezetvédelmi miniszter, a miniszterelnök felhatalmazásával, benyújtotta az Országgyűlésnek a 2021-2030-as időszakra vonatkozó nemzeti földhasználat-tervezés kiigazítására vonatkozó javaslatát, amely 2050-ig terjedő jövőképet tartalmaz. Duy úr elmondta, hogy a nemzeti földhasználat-tervezés 3 évnyi végrehajtása után pozitív eredményeket hozott, teljesítette a társadalmi-gazdasági fejlesztési célokat, biztosítva a települések és az egész ország nemzetvédelmét és biztonságát. A COVID-19 világjárvány, a természeti katasztrófák, valamint a világgazdasági és politikai ingadozások negatív hatásai miatt azonban az iparágak és mezők fejlesztése számos nehézségbe ütközött, így egyes iparágakban és mezőkben a fejlesztési projektek megvalósításához szükséges földterületek átadása nem felelt meg a követelményeknek. A beruházások előkészítése és a tervezés megvalósításához szükséges erőforrások elosztása továbbra is korlátozott. Egyes földtípusok földhasználati céljainak megvalósítása egyenetlen a települések között. Bár az elosztást kiigazították és kiegészítették, még mindig nem felel meg a tényleges igényeknek, ami a települések társadalmi-gazdasági fejlődési eredményeit is befolyásolta. A természeti erőforrások és környezetvédelmi miniszter elmondta, hogy amikor az Országgyűlés jóváhagyta a nemzeti földhasználati tervet, a nemzeti főtervet, valamint számos nemzeti ágazati, regionális és tartományi tervet még nem hagytak jóvá. Ezért a nemzeti földhasználati tervben és tervekben szereplő földhasználati igényeket nem határozták meg teljes mértékben és pontosan. Miután ezeket a terveket jóváhagyták, a nemzeti földhasználati tervet a gyakorlati követelményeknek megfelelően kell módosítani, és biztosítani kell a tervezési rendszer következetességét.
A Kormány korábban a 2024. október 10-i ülésen beszámolt az Országgyűlés Állandó Bizottsága földhasználat-tervezés kiigazítására vonatkozó következtetéseinek elfogadásáról és magyarázatáról is. Ez magában foglalta az Országgyűlés Állandó Bizottságának a nemzeti földhasználat-tervezés kiigazításának alapjának a tervezési törvény rendelkezései szerinti értékeléséről szóló véleményének ismertetését. A Kormány közölte, hogy jelenleg, a Párt 14. Országos Kongresszusára való felkészülés részeként, a Párt Központi Bizottsága jelentést készít a 2021-2030 közötti 10 éves társadalmi -gazdasági fejlesztési stratégia 5 éves végrehajtásának értékeléséről; a 2026-2030 közötti 5 éves időszak társadalmi-gazdasági fejlesztésének irányairól és feladatairól, amelyet a Kongresszusnak megfontolásra és döntéshozatalra benyújt. A társadalmi-gazdasági fejlesztési stratégia fent említett változása megváltoztatja a nemzeti földhasználat-tervezés célkitűzéseit. Másrészt a 10. konferencián a 13. Központi Végrehajtó Bizottság megállapodott az Észak-Déli nagysebességű vasútvonal projekt 2030 előtti megvalósításának politikájában, mintegy 10 827 hektárnyi földhasználati igény mellett. Ezért további földalapok biztosítására van szükség a szinkron infrastruktúra-rendszer fejlesztésének céljának biztosítása érdekében, biztosítva az ágazatok közötti és régiók közötti fejlesztési terek, gazdasági folyosók és az ország fejlődési hajtóerőinek összekapcsolását, ahogyan azt az Országgyűlés a 2021. évi 39. számú határozatában meghatározta. A 2021–2030-as időszakra vonatkozó Nemzeti Földhasználati Tervezésnek a 2050-ig tartó jövőképpel történő kiigazítása, ahogyan azt az Országgyűlés a 39. számú határozatában meghatározta, szükséges és összhangban van a Tervezési Törvény rendelkezéseivel.
Hozzászólás (0)