Mit mond a Boeing a kínai repülőgépek jelentette versenykihívásról?

Az AFP hírügynökség jelentése szerint a kínai Kereskedelmi Repülőgépgyártó Vállalat (COMAC) által gyártott C919-es keskenytörzsű utasszállító repülőgép ezen a héten a szingapúri légibemutatón mutatkozott be nemzetközi szinten. Ázsia legnagyobb légibemutatóján a C919-es repülőgép mind bemutatókon, mind földi kiállításon részt vett.

A COMAC a C919-est potenciális versenytársként pozicionálja az Airbus A320 és a Boeing 737 MAX repülőgépek számára.

Dave Schulte, a Boeing ázsiai- csendes-óceáni térségért felelős kereskedelmi marketingigazgatója szerint a C919 sok hasonlóságot mutat a Boeing és az Airbus keskeny törzsű repülőgépeivel. Schulte úr szerint az első Kínában gyártott keskeny törzsű utasszállító repülőgép egy olyan termék lehet, amelynek megrendelését a régió légitársaságai fontolóra vehetik.

A C919-es repülőgépet február 20-án mutatták be a szingapúri légibemutatón (Fotó: Xinhua).

„Ez egy olyan repülőgép, amellyel versenyezni fogunk, de minden gyártónak meg kell találnia a módját, hogy bebizonyítsa a termék értékét és képességeit a légitársaságoknak. Úgy gondolom, hogy magának a COMAC-nak is vannak kihívásai a fejlesztési folyamatban, amelyeket le kell küzdenie ahhoz, hogy versenyképes maradhasson a regionális piacon” – mondta Schulte úr.

Schulte úr elmondta, hogy a Boeing becslései szerint mostantól 2042-ig Délkelet-Ázsiában további 4225 új repülőgépre lesz szükség, és az amerikai repülőgépgyártó készen áll arra, hogy versenyezzen a COMAC-kal az ügyfelek vonzása érdekében.

Schulte úr elmondta, hogy Délkelet-Ázsiában az új repülőgépek iránti keresletet az egyre népszerűbb fapados légitársaságok adják.

A Boeing nemrégiben bejelentette, hogy a Royal Brunei Airlines négy Boeing 787-est, a Thai Airways pedig 45 Dreamlinert rendelt.

Shukor Yusof, a szingapúri székhelyű Endau Analytics tanácsadó cég repülési elemzője szerint a szingapúri légibemutatón való bemutatkozás jó alkalom Peking számára a C919 népszerűsítésére, de továbbra is nehéz nagy nevű nemzetközi vevőt találni. Hozzátette, hogy eltart egy ideig, mire a kínai gyártmányú utasszállító repülőgép megrendelést kap egy nagyobb nemzetközi légitársaságtól.

A C919-es repülőgép 2023 májusában kezdte meg kereskedelmi járatait Kínában, és Kína szárazföldi részén kívül 2023 decemberében debütált, amikor Hongkongban mutatták be.

A COMAC közölte, hogy 40 darab C919-es repülőgépet adott el a kínai Tibet Airlines légitársaságnak. Külföldi partnerek azonban még nem adtak le megrendelést a C919-esre.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/boeing-noi-gi-truoc-thach-thuc-canh-tranh-tu-may-bay-trung-quoc-192240222095659433.htm