Sun PhuQuoc Airways vezérigazgatója: Nem a légitársaságokkal, hanem az úti célokkal versenyzünk.

A Sun Group elképzeléséből született meg a Sun PhuQuoc Airways, amelynek célja a repülésnek a vietnami turizmus hajtóerejének megteremtése volt, Phu Quoc Gyöngyszigetéről kiindulva.

Az ár- vagy járatsűrűség-verseny helyett a Sun PhuQuoc Airways – a Sun Group által október 15-én hivatalosan elindított légitársaság – más irányt választott: a légiközlekedés fejlesztését összekapcsolta az úti célok fejlesztésével.

Nguyen Manh Quan, a Sun PhuQuoc Airways vezérigazgatója számára a repülés nemcsak üzlet, hanem a fenntartható turizmusfejlesztés tágabb képének része is. A beszélgetés során megosztotta elképzeléseit, stratégiáját és azt az utat, amelynek célja, hogy a Pearl-szigetről a „nap szárnyait” elhozza a világnak .

Először is gratulálok a Sun PhuQuoc Airways sikeres elindításához – a Sun Group által évek óta dédelgetett turisztikai , üdülőhelyi és légi közlekedési ökoszisztéma „utolsó darabjához”.

Az elmúlt években néhány új név jelent meg a légiközlekedési piacon. Így a verseny az égbolton mostanra meglehetősen kiélezett. Milyen irányt választ a Sun PhuQuoc Airways identitásának és pozíciójának megerősítésére?

Látható, hogy az elmúlt években a vietnami légiközlekedési piac magas növekedési ütemet mutatott, nemcsak a régióban, hanem globálisan is. A kormány célja a következő időszakban is az erősebb növekedés előmozdítása, és ez egyértelműen megmutatkozik a légiközlekedési ágazat – a gazdasági és turisztikai fejlődés „motorjának” tartott ágazat – kilátásaiban.

Nguyen Manh Quan úr - a Sun PhuQuoc Airways vezérigazgatója

Összességében ez egy nyitott, dinamikus és gyorsan növekvő piac. Bár csak néhány nagy belföldi légitársaság van, több mint 30 nemzetközi légitársaság üzemeltet járatokat Vietnamba, ami természetesen versenyképes, sokszínű és vonzó környezetet teremt. Ezért egy új légitársaság megjelenése nem a „meglévő versenyhez való csatlakozást” célozza, hanem a választék, a szolgáltatási kapacitás és az utasok számára új értéket teremt.

A Sun PhuQuoc Airways nem a kitaposott utat követi, és nem az áron vagy a járatsűrűségben versenyez, hanem egy más modellt céloz meg – a légiközlekedés fejlesztését a célállomások fejlesztésével összekapcsolja. Nem közvetlenül más légitársaságokkal versenyzünk, hanem az úti cél vonzerejére építünk. Ha Balinak, Phuketnek vagy Csedzsu-szigetnek saját légitársaságai vannak, amelyek hozzájárulhatnak a helyi turizmus népszerűsítéséhez, akkor Phu Quoc – természeti adottságaival, elhelyezkedésével és jelenlegi infrastruktúrájával – teljes mértékben megérdemli, hogy nemzetközi úti céllá váljon.

Célunk, hogy a turisták számára könnyebb hozzáférést biztosítsunk a Gyöngy-szigethez, miközben Vietnam képét terjesztjük a világban. A Sun PhuQuoc Airways minden egyes járata meghívás – Vietnamba, Phu Quocra, a globális turisztikai térképen egyre népszerűbb vidékekre.

Uram, a saját irányvonalával és eltérő értékeivel milyen szolgáltatási szabványok szerint fog működni a SPA – 3 csillagos, 4 csillagos, vagy a nemzetközi 5 csillagos szabványok elérését célozza meg?

A Sun PhuQuoc Airways légitársasággal a teljes körű szolgáltatást választjuk – átfogó és teljes körű szolgáltatást nyújtunk. Valójában a teljes körű szolgáltatást nyújtó modellben nincs olyan konkrét 3 csillagos, 4 csillagos vagy 5 csillagos besorolás, mint a szállodákban. A termékek, szolgáltatások és az ügyfélélmény tekintetében azonban a nemzetközi 5 csillagos szabványok felé orientálódunk.

A Sun PhuQuoc Airways hivatalosan október 15-én indult.

Természetesen ez egy hosszú út, nem lehet rögtön az elején "5 csillagot" kiáltani, hanem egy módszeres fejlesztési ütemtervre van szükség, fokozatosan teljesítve az összes nemzetközi kritériumot a minőség, a biztonság, a kényelem és a szolgáltatás terén.

És ezzel a pozicionálással a Sun PhuQuoc Airways ára a felsőkategóriás szegmensben fog-e meghatározni, vagy melyik szegmensben, hogy biztosítsa mind a minőséget, mind az elérhetőséget mindenki és a turisták számára, ahogy a légitársaság kijelentette?

A jegyárakat mindig rugalmasan alakítják a piaci kereslet és kínálat, a szezonalitás és a repülőgép-kínálat szerint. Ezért az „árszegmentáció” kapcsán nem a drága vagy az olcsó a lényeg, hanem az utasok által kapott érték és élmény.

A Sun PhuQuoc Airways légitársasággal nem az ár, hanem a küldetés alapján határozzuk meg pozíciónkat. A légitársaság célja, hogy összekapcsolja és felemelje az úti célokat – különösen Phu Quoc szigetét –, hogy több ember könnyen elérhesse azokat, legyenek azok belföldi vagy nemzetközi turisták. Ezért árképzési politikánk az ésszerűség elvén alapul, egyensúlyt teremtve a magas színvonalú szolgáltatás és az utasok számára elérhető akadálymentesítés között. A Sun PhuQuoc Airways nem egy drága légitársaság, hanem egy értékes légitársaság – ahol az utasok a különbséget érzik az élményben, a szolgáltatásban és az utazásban, összhangban egy 5 csillagos légitársaság színvonalával, vietnami szellemben.

A Sun PhuQuoc Airways 2025-re tervezett 8 repülőgépéből hármat fogadott.

A Sun PhuQuoc Airways egyértelműen meghatározta küldetését és szolgáltatási szegmensét, így a légitársaságnak biztosan van egy konkrét ütemterve a flottája fogadására és üzemeltetésére a közeljövőben. Tudna többet mondani erről a tervről?

Először is meg kell vizsgálni a repülőgépgyártó ipar általános helyzetét a világban. Mindkét nagy gyártó, a Boeing és az Airbus is nagy nyomás alatt áll az ellátási láncok és a szállítási ütemtervek tekintetében. A jelenlegi terv szerint bármely légitársaság új megrendeléseit legkorábban csak 2030-tól lehet teljesíteni. Ez azt jelenti, hogy ha ma rendel, nem valószínű, hogy addig megkapja a repülőgépet.

Ezért a Sun PhuQuoc Airways rugalmas flottafejlesztési stratégiát épít ki, amely ötvözi a hosszú, közép és rövid távú terveket, valamint az új vásárlások és a lízingműveletek közötti egyensúlyt a működési fejlődés biztosítása érdekében. Nem korlátozzuk magunkat egy rögzített modellre, hanem diverzifikáljuk a befektetési lehetőségeket, biztosítva a pénzügyi hatékonyságot, és proaktívan felhasználva az erőforrásokat a flotta bővítésének céljának elérése érdekében minden fázisban.

Fontos, hogy minden lépést határozottan, de hosszú távú vízióval tegyünk meg, hogy a Sun PhuQuoc Airways fenntarthatóan fejlődhessen és utolérhesse a nemzetközi piaci trendeket.

Naplemente városa, Phu Quoc

Az operatív tervből látható, hogy a Sun PhuQuoc Airways már a kezdetektől fogva nagyon módszeres lépéseket tesz. 2026-ra milyen pozíciót vár a légitársaságtól a vietnami és a regionális légiközlekedési piacon?

Célunk, hogy 2026 végére körülbelül 25 repülőgépet üzemeltessünk, ezáltal kiegészítve a belföldi járathálózatot és terjeszkedve a délkelet-ázsiai és északkelet-ázsiai nemzetközi piacokra. Ezzel a flottamérettel a Sun PhuQuoc Airways elegendő kapacitással rendelkezik majd ahhoz, hogy összekapcsolja Vietnam főbb turisztikai központjait – Hanoit, Ho Si Minh-várost, Da Nangot, Cam Ranhot – Phu Quoc-szigettel, és ezzel egyidejűleg terjeszkedjen olyan nemzetközi úti célokra, mint Szöul, Bangkok, Szingapúr vagy Tajpej.

Nem arra törekszünk, hogy a legnagyobb légitársaság legyünk, hanem inkább arra, hogy egy olyan légitársaság legyünk, amelyre a különlegessége és az úti célhoz való kötődése miatt emlékeznek. Amikor az emberek Phu Quocra gondolnak, a Sun PhuQuoc Airways jut eszükbe, mint a kényelem, a barátságosság és az élvezet szimbóluma.

Köszönjük a szívből jövő megosztást! Sikeres „felszállást” kívánunk a Sun PhuQuoc Airways légitársaságnak, amely útján Vietnam szépségét terjeszti az egész világon!

Forrás: https://www.sggp.org.vn/ceo-sun-phuquoc-airways-chung-toi-khong-canh-tranh-hang-hang-khong-ma-canh-tranh-diem-den-post819286.html