
Nguyen Hoai Bao, a Lam Dong tartományi pártbizottság korábbi titkára egy nemrégiben tartott, az új Lam Dong tartomány lehetőségeiről és erősségeiről szóló szemináriumon hangsúlyozta a közlekedési infrastruktúrába való befektetés fontosságát az egyesülés után: „A forgalom az első és rendkívül fontos tényező. Nem számít, mekkora és milyen potenciállal rendelkező egy tartomány, ahhoz, hogy erőteljesen fejlődjön, jól összekapcsolt közlekedési rendszerrel kell rendelkeznie.” Ez a vélemény a három tartományban élő emberek számos generációjának gondolatát és kívánságát is tükrözi, akik a forgalom megjelenésének mielőbbi megváltozását kívánták, hogy ez a föld hamarosan eggyé olvadhasson és fejlődhessen.

Varázslatos, régiókon átívelő útvonalak
Képzelje el, hogy a virágos Lam Vien fennsíkról, amely egyben Lam Dong tartomány közigazgatási központja is, könnyedén eljuthat a Dél-Közép régió (korábban Binh Thuan tartomány) napsütötte és szeles strandjaira, vagy a Közép-felföld délnyugati részének (korábban Dak Nong tartomány) fenséges vidékére egyetlen utazással. Ez már nem távoli álom. A hatalmas fenyveseken kanyargó ösvényektől a szeles tengerparti utakig fokozatosan formálódik a három tartományt, Lam Dongot, Binh Thuant és Dak Nongot összekötő közlekedési kép. Ez egy történelmi "kézfogásnak" tekinthető, amely megnyitja az utat egy új terület forgalmának megteremtése előtt.
Gyakorlati tapasztalataim során lelkes útmutatást kaptam közlekedési szakértőktől, és lehetőségem volt kipróbálni a három tartományt összekötő főutakat. Természetesen ez az új terület a közlekedési eszközök széles skálájával rendelkezik. A Lien Khuong Nemzetközi Repülőtér (Lam Dong) a régió fontos légi átjárója, míg a Phan Thiet Repülőtér (Binh Thuan) építés alatt áll, és ígéretes módon hamarosan üzembe helyezik. A Binh Thuan mentén futó észak-déli vasútvonal, a part menti útvonalakkal, kikötőkkel és belvízi utakkal együtt többdimenziós közlekedési képet hoz létre.
Az utak azonban továbbra is kulcsszerepet játszanak a három tartomány összekapcsolásában, amelyek elkezdtek egységes egységgé olvadni. Különösen a 28-as főút (QL) tekinthető létfontosságú útvonalnak, amely Phan Thiet, Di Linh, Dak Glong és Gia Nghia városokat köti össze. Ez egy fontos útvonal, amely segít lerövidíteni a települések közötti távolságot és az utazási időt.
Emellett az 55-ös főút is ugyanilyen fontos szerepet játszik, mivel Lam Dongból Binh Thuanon és Ba Rián, majd Vung Taun keresztül a tengerhez vezet. Ez az útvonal Ham Tanból (Binh Thuan) indul, áthalad Ham Thuan Bacon és Bao Locon (Lam Dong), mielőtt tovább csatlakozna Dak Glongba (Dak Nong). Ezenkívül választhatják a DT717-es tartományi utat is, amely Binh Thuan Duc Linh és Tanh Linh településeit köti össze Lam Dong Da Huoai településeivel, rugalmasabb utazási lehetőségeket kínálva.
Pham Le Hoa asszony, a Xuan Huong kerület - Da Lat lakosa megosztotta tapasztalatait: „A barátaimmal nemrég utaztunk Da Latból a 28B-s főúton Phan Thietbe, majd Phan Thietből a 28-as főúton Di Linh és Lam Dongon keresztül Gia Nghiába és Dak Nongba. Csodálatos érzés volt az erdőből a tengerbe jutni! Tisztán éreztem az éghajlat, a növényvilág és a kultúra változását, ami rendkívül érdekes volt. Remélem azonban, hogy az egyesülés után a régiók közötti forgalom egyre kényelmesebbé válik, és a személyszállítási szolgáltatások is változatosabbak és magasabb színvonalúak lesznek, mert a 28B-s hágót jelenleg felújítás alatt tartják, korszerűsítik és bővítik, de a Gia Bac-hágó (28-as főút) Di Linh-en keresztül jelenleg hosszú, kanyargós és meglehetősen keskeny, és szintén figyelmet és korszerűsítést igényel.”
Hoa asszony szavai egyértelműen bizonyítják a szinkronosabb és modernebb közlekedési infrastruktúra iránti igényt, amely jobban szolgálja az emberek igényeit.

ÉPÍTÉS ALATT LÉVŐ PROJEKTEK
A régió forgalmi képében azonban továbbra is vannak olyan szűk keresztmetszetek, amelyeket meg kell oldani. A tartományok közötti összekötő útvonalak még mindig nincsenek összehangolva, ami számos potenciális kockázatot jelent a közlekedésbiztonságra nézve, különösen az esős évszakban. Pontosabban, a 28-as főút, bár gyönyörű, még mindig kicsi, hosszú és kanyargós. Hasonlóképpen, a 28-as főút Di Linh és Gia Nghia közötti szakaszát is bővíteni kell. Pham Van Vi úr, a Phan Son község, Binh Thuan lakosa így kívánja: „Remélem, hogy az utak minden régióba kiterjednek, és számos tömegközlekedési szolgáltatás köti majd össze Binh Thuant Lam Donggal és Dak Nonggal.”
A növekvő közlekedési igények kielégítése érdekében a Dak Nong - Lam Dong - Binh Thuan gyorsforgalmi út projekt várhatóan egy modern gyorsforgalmi utat hoz létre, amely hatékonyan összeköti a regionális közlekedési hálózatot. Hoang Anh Tuan úr, a Lam Dong tartomány Építési Osztályának igazgatóhelyettese szerint a projektet beruházásra és felmérésre javasolták.
Ezenkívül a Dau Giay - Lien Khuong gyorsforgalmi út a Bao Loc - Lien Khuong szakasszal, amelynek építése 2025. június 29-én kezdődik, egy új összekötő tengelyt is létrehoz, amely a 20-as, a 28-as és a 28B-s főúttól a Da Lat - Bao Loc - Ho Si Minh-városig tartó meglévő útvonalakhoz csatlakozik.
Lam Dong, Binh Thuan és Dak Nong egyesülése nemcsak földrajzi esemény, hanem forradalom is, amely lehetőséget teremt a gazdasági, kulturális és társadalmi fejlődésre. Ennek a forradalomnak a középpontjában egy jól megtervezett és befektetett közlekedési rendszernek kell állnia, amely szorosan összekapcsolódik, és egy zökkenőmentes és ígéretes infrastrukturális szimfóniát hoz létre.
A közlekedési kapcsolatok képe teljesebbé válik, ha az utak korszerűsítésre és az autópálya-projektek befejeződnek. Ezek a projektek nemcsak a régió településeinek, kerületeinek és különleges övezeteinek kényelmesebb összekapcsolását segítik elő, hanem bővítik a kapcsolatot más tartományokkal is, hozzájárulva a forgalmi torlódások csökkentéséhez és a társadalmi-gazdasági fejlődés feltételeinek megteremtéséhez.
Forrás: https://baolamdong.vn/buc-tranh-giao-thong-ket-noi-rung-va-bien-381215.html
Hozzászólás (0)