A Thuy világít

2024 utolsó napjaiban a Hai Lang kerület Hai An községében található My Thuy mélyvízi kikötő építési területe forgalmasabb és nyüzsgőbb. A kivitelező a lehető legtöbb gépet és emberi erőforrást mozgósította az építkezés felgyorsítása érdekében, és arra törekedett, hogy a rakpartot a meghatározott ütemterv szerint 2025-re üzembe helyezzék. Közel 4 év "csend" után a My Thuy kikötői terület projektjét újraindították, és 2024 márciusában megkezdődött az építkezés, ígéretet téve arra, hogy lehetőségeket nyit a befektetések vonzására, kiaknázza a lehetőségeket és az erősségeket, és hajtóerővé válik a tartomány építésének és társadalmi-gazdasági fejlődésének előmozdításában.

A My Thuy kikötőterület építésének megnyitó ünnepsége 2024 márciusában - Fotó: TT

Az emberek elismerése, a nehéz feladatok elvégezhetők

Manapság a My Thuy halászfalu lakóit a terület megtisztításának (GPMB) története aggasztja, amelynek keretében a falusi templomot áthelyezik, hogy a területet átadják az építőipari egységnek a My Thuy kikötőterület megépítéséhez.

Amikor ezt a projektet újraindították és az év elejétől mostanáig végrehajtották, a helység alapos földterület-megtisztítást végzett 133,67 hektár földterület visszaszerzése érdekében, amelyből 56 háztartást érintett, és 1 falusi templomot kényszerítettek átköltözésre. A falu vénei elmondták, hogy a falusi templom 600-700 éve létezik, a falu alapítása óta tabunak számított a templom érintése. Amikor az állam politikája az volt, hogy a templomot tengeri kikötő építése céljából áthelyezzék, mindenki aggódott, mert ez egy példa nélküli spirituális ügy volt.

Dang Minh Canh úr, a falufőnök, a My Thuy Faluegyesület vezetője felidézte, hogy a helyi önkormányzattal való döntéshozatal és a falu templomának áthelyezéséről szóló találkozó jegyzőkönyvének aláírása nehéz feladat volt, senki sem mert dönteni. Ezt megelőzően közel 10 találkozóra került sor a járási és községi vezetők, valamint a faluegyesületek vezetői, osztályvezetői és klánvezetői között, hogy megvitassák ezt a kérdést.

2024 októberének végén My Thuy falufőnöki Tanácsa ülést tartott, hogy végleges megállapodásra jussanak My Thuy falu templomának ideiglenes áthelyezéséről a szellemtemplom helyére, amíg a spirituális letelepedési terület el nem készül, majd mindkét templomot oda helyezik át. A falusiak beleegyeztek a falu templomának áthelyezésének tervébe, amennyiben megállapodás születik a tengerparti lakosok szokásainak megfelelő spirituális eljárások költségtámogatási tervéről.

A projekt 1. fázisának megvalósítása során 54 olyan háztartást kellett áthelyezni, amelyeknek a földterület visszaszerzése után át kellett költözniük, ebből 52 esetben intézkedtek az áttelepítésről, és földhasználati díjjal együtt földet osztottak ki nekik. A Hai An Község Népi Bizottsága számos párbeszédet szervezett 15 háztartás mozgósítására, hogy földet kapjanak az áttelepített területen.

A My Thuy kikötőterület építésének áttekintése - Fotó: TT

Az idén több mint 70 éves Nguyen Dinh Trung élete nagy részét a tengerhez, az ősi földhöz kötötte az Új Hamletben, My Thuy faluban. Átköltöztetésre váró háztartásként Trung úr beleegyezett a politikába, és több mint 6,3 milliárd VND kártérítést kapott. „Az emberek átadták a földet, és kártérítést kaptak.”

„Most a legnagyobb vágyunk az, hogy hamarosan földet kapjunk házakat építeni, stabilizálni az életünket a letelepedési területen, letelepedni és megélhetést biztosítani” – osztotta meg Mr. Trung. Hasonló nézeteket vallott Le Van Thuyet úr is, My Thuy falu lakója: „Generációk óta az emberek a tenger mellett élnek, ismerik a földet és a falut, most pedig a közös politika miatt beleegyeztünk, hogy a letelepedési területre költözünk. Remélhetőleg a közeljövőben, amikor a projekt működésbe lép, több munkahelyet teremt a haza gyermekeinek.”

A projekt áthelyezési és területtisztítási munkálataihoz a Tartományi Népi Bizottság jóváhagyta Hai An község újratelepítési projektjét, amely magában foglalja az 1. fázist, amely mintegy 16,5 hektáros területet foglal magában, összesen több mint 71 milliárd VND beruházással és 278 telekkel; valamint a 2. fázist, amely 43,6 hektáros területet foglal magában, összesen több mint 268 milliárd VND beruházással és 222 telekkel. Eddig Hai An község újratelepítési területének (1. fázis) kiépítése befejeződött.

Le Duc Thinh, a Hai Lang kerület Népi Bizottságának elnöke elmondta, hogy a kerület utasította a Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztériumot, hogy vizsgálja felül, értékelje és nyújtsa be jóváhagyásra a jogosult esetekre vonatkozó részletes terveket a földhasználati engedélyek kiosztására vonatkozóan, folyamatos végrehajtással. Ez azt jelenti, hogy a jogosult eseteket először jóváhagyásra nyújtják be, hogy haladéktalanul lefolytassák a földhasználati eljárásokat és kiállítsák a földhasználati jogokat igazoló tanúsítványokat az embereknek. Ugyanakkor a Hai Lang község Népi Bizottságának együtt kell működnie a Földszerzési és Kiürítési Tanáccsal, hogy konkrétan azonosítsa a községben lakótelkekkel és egyéb legális lakhatási lehetőségekkel kapcsolatos eseteket, hogy elősegítse a földhasználati engedélyek kiosztására vonatkozó tervek szabályozásnak megfelelő elkészítését.

Megnyílt a „tengeri kapu”...

2008. augusztus 23-án Quang Tri tartomány workshopot tartott a projekt megvitatására, tisztázására és befejezésére, megalapozva annak kormányhoz való jóváhagyásra való benyújtását. 2008. szeptember 22-én, Quang Tri tartomány vezetőivel tartott munkamegbeszélésen Nguyễn Sinh Hung állandó miniszterelnök-helyettes megállapodott a My Thuy mélyvízi tengeri kikötő építésének és a délkeleti Quang Tri gazdasági övezet fejlesztésének politikájában.

A lehetséges előrejelzések valósággá váltak, a My Thuy kikötői terület projektet a miniszterelnök a 16/2019. számú határozattal jóváhagyta, a My Thuy Nemzetközi Kikötői Részvénytársaság (MTIP) befektetővel. A projekt területe 685 hektár, teljes mérete 10 móló (3 fázisban fejlesztve), teljes beruházása 14,234 milliárd VND, a megvalósítás előrehaladtával 2018 és 2035 között, biztosítva a legfeljebb 100 000 tonna tonnatartalmú hajók fogadását. Ennek 1. fázisa 2018 és 2025 között, 4 mólóval, 4,946 milliárd VND beruházási tőkével.

A kivitelező gépeket mozgósított a projekt sürgős megépítéséhez, biztosítva a tervezett haladást - Fotó: TT

Pham Ngoc Minh, a Tartományi Gazdasági Övezet Igazgatótanácsának vezetője elmondta, hogy a kivitelező eddig befejezte a gát, a keleti hullámtörő, a tárolóudvar, az öntőudvar, a közlekedési út, valamint az ideiglenes móló 1A, 1B, 2B, 2A blokkjainak építését. Ezzel egyidejűleg más elemek, például a hullámtörő, a mérőállomás, a betonkeverő állomás, az út, az udvar, a kút stb. építése is folyamatban van a haladás biztosítása érdekében.

A projekt számos kapcsolódó jogi eljárást lebonyolított, mint például: részletes kiviteli tervezés, tervezés, földhasználati terv, alapterv-jóváhagyás, projekt megvalósíthatósági tanulmány jóváhagyása (F/S), műszaki kiviteli terv jóváhagyása, tengeri terület kijelölés, építési engedély a nyugati hullámtörő mintegy 320 méteres 1. fázisára, a projekt eltávolítása a nemzeti ásványkincs-rezervátum területéről, és az erdőhasználat céljának megváltoztatása. A vízterület és a fordulómedence kotrásának tervét a Közlekedési Minisztérium jóváhagyta.

Dr. Bui Quoc Nghia, a Vietnami Logisztikai Intézet igazgatója és a „Délkeleti Quang Tri Gazdasági Övezet, My Thuy mélyvízi kikötő” projekt vezetője kutatása szerint a kikötő a létrehozását követően Vietnam első mélyvízi kikötője lesz. A My Thuy tengeri terület elhelyezkedése kedvező a nagy tonnás hajók számára alkalmas mélyvízi kikötők építéséhez. Jelenleg a központi régió kikötői, mint például Da Nang és Chan May, csak legfeljebb 50 000 tonna rakományú hajók számára elegendő mélységgel rendelkeznek. A parttól mindössze 1 km-re fekvő My Thuy tengeri terület 17-18 m mélységű, így akár 100 000 tonna rakományú hajók is kiköthetnek.

Az 1., 2. és 3. fázis további földszerzési területére vonatkozóan a mérési eljárások és a föld-visszaszerzés befejezése után a Hai Lang Kerületi Népi Bizottság földszerzési és -visszaszerzési eljárásokat fog lebonyolítani, hogy a tiszta területet 2025 második negyedévében átadja az MTIP-nek.

Doan Danh Tien úr, a My Thuy kikötőépítési beruházási projekt 1. fázisának igazgatótanácsának vezetője elmondta, hogy 2025-ben az egység 1400 méter hullámtörőt épít, valamint két kikötőt, az 1. és 2. számút, azzal a céllal, hogy az 1. számú kikötőt 2025-re befejezzék és üzembe helyezzék.

A My Thuy kikötői projekt fontos projektnek számít Quang Tri tartomány és a régió társadalmi-gazdasági fejlődése szempontjából, a Kelet-Nyugati Gazdasági Folyosón a Keleti-tengerhez legközelebbi kapuként, stratégiai helyen az áruszállítás szempontjából. A közeljövőben, amikor létrejön My Thuy mélyvízi kikötője, és olyan kényelmes összekötő közlekedési rendszer alakul ki, mint a My Thuyt a Lao Bao Nemzetközi Határkapuval összekötő Transzázsiai vasút, a La Lay Nemzetközi Határkapuval összekötő 15D-s főút és az észak-déli gyorsforgalmi út tengelye, lerövidül a tengeri szállítási távolság az Indiai-óceántól a Csendes-óceánig.

Ez az az előny, amely segíti My Thuy kikötőjét abban, hogy fontos közlekedési csomóponttá váljon, amely nemcsak a délkeleti Quang Tri gazdasági övezet igényeit elégíti ki, hanem nemzetközi szintű átrakodási központtá is válhat a régiók közötti áruk és a régió országaiba, például Laoszba, Északkelet-Thaiföldre és Mianmarba irányuló tranzitáruk számára.

Másrészt a projekt munkahelyteremtésre és stabil jövedelem biztosítására nyit lehetőséget több tízezer közvetlen és közvetett munkavállaló számára számos különböző iparágban, hozzájárulva az import és az export előmozdításához, a világ országaival fenntartott nemzetközi gazdasági kapcsolatok bővítéséhez, áttörést hozva a tartomány gazdaságának az iparosodás és a modernizáció felé való elmozdításában.

E kulcsfontosságú projekt megvalósítása más lendületet adó projektekkel együtt, mint például a Quang Tri Ipari Park, a Quang Tri Repülőtér, a La Lay Nemzetközi Határátkelőt a My Thuy mélyvízi kikötővel összekötő 15D nemzeti autópálya projektjei, a felmérés és beruházáskutatás alatt álló Cam Lo - Lao Bao gyorsforgalmi út projekt... fontos műszaki infrastruktúrák, amelyek előfeltételei annak, hogy a Délkelet-Quang Tri Gazdasági Övezet dinamikus, modern és rangos gazdasági övezetté váljon a központi régióban, valamint az egész országban és régióban.

Vízöntő

Forrás: https://baoquangtri.vn/bung-sang-my-thuy-190776.htm