Felgyorsulnak a kulcsfontosságú projektek: Thanh Hoa a nagy úton! (1. rész) - Jelentős építési projektek vannak folyamatban, új projektek egyengetik az utat.

(Baothanhhoa.vn) - Az erős állami beruházások, az áttörés a külföldi közvetlen befektetések vonzásában, valamint a határozott, következetes vezetés látványos „gyorsulást” hoz létre Thanh Hoa tartomány számára. Folyamatosan jelentős közlekedési, ipari, városi és szolgáltatási projektek indulnak el és indulnak el, megnyitva a fejlődési lehetőségeket, és szilárd alapot teremtve Thanh Hoa számára, hogy új növekedési póluspozícióba kerüljön!

A Xuan Quang híd köti össze a Ma folyó két partját. Fotó: PV

A széles folyópartokat összekötő hidaktól az új területeken átívelő autópályákig Thanh Hoa nap mint nap új fejlesztési térképet „rajzol” kortárs léptékű projektekkel. Az új élet „lélegzete” a kulcsfontosságú állami beruházási projektekben folyamatosan terjed, hatalmas összeköttetést teremtve a dinamikus gazdasági régiók között, elősegítve a forgalmat, a kereskedelmet és ösztönözve a befektetések vonzását.

Utak kötik össze az utakat, hidak kötik össze a jövőt.

Öröm, izgalom és büszkeség a szülőföldjükön bekövetkezett változások miatt Thieu Quang község (Thieu Hoa kerület) lakosait büszkeséggel tölti el, miután a Xuan Quang hidat avatták fel idén a kora tavasszal, beteljesítve egy „ígéretet”. Generációk óta az anyafolyó – a Ma Giang – természetes határt képez a jobb parton fekvő Thieu Quang község (Thieu Hoa kerület) és a Hoang Hoa kerület között. Ezért ahhoz, hogy Hoang Hoa kerületből Thieu Quangba átkeljenek, mind az embereknek, mind a járműveknek veszélyesen át kellett kelniük egy pontonhídon, vagy Thieu Thinh-en keresztül kellett kerülőt tenniük Thieu Quangba. Ezt a „nehézséget” „oldotta meg” a „Xuan Quang” nevű híd létezése, amely a tartomány hitét, elszántságát és stratégiai vízióját testesíti meg.

A Xuan Quang híd a Hoang Xuan község (Hoang Hoa kerület) és Thieu Long község (Thieu Hoa kerület) közötti 1A és 45-ös főutat összekötő projekt része. Maga a híd teljes beruházása 655 milliárd VND, hossza 1042 méter és 25 fesztávja van. A tartomány és az illetékes ügynökségek stratégiai értékelése szerint a Xuan Quang híd építésébe történő befektetés nemcsak jelentős társadalmi előnyökkel jár – összeköti a Ma folyó két partját a lakosok számára –, hanem lerövidíti az utazási időt Thanh Hoa tartomány északkeleti kerületeiben, például Hoang Hoában, Nga Sonban és Hau Locban élők számára a nyugati kerületekkel. Különösen fontos lendületet ad a modern ipari övezetek kialakulásának és fejlesztésének a térségben, mivel megerősíti az 1A és a 45-ös főút, valamint az észak-déli gyorsforgalmi út közötti kereskedelmi kapcsolatokat.

Az 1A-s főútvonalat a Hoang Xuan községtől (Hoang Hoa kerület) Thieu Long községig (Thieu Hoa kerület) 45-ös főútvonallal összekötő projekt mellett, melynek kiemelkedő része a Xuan Quang híd, a több milliárd dolláros projekt, a Van Thien és Ben En közötti út is hivatalosan megnyílt a műszaki forgalom számára idén tavasszal. Az összesen 1,181 milliárd VND beruházással megvalósuló Van Thien és Ben En közötti út 12,19 km új, négysávos út megépítését foglalja magában. A projekt a Ben En Nemzeti Park ökoturisztikai területének (Nhu Thanh kerület) revitalizációját ígéri, azzal a szándékkal, hogy „nagybefektetőket” vonzzon.

Az észak-déli irányú vasúti felüljáró építési munkálatai „3 műszakban, 4 csapattal” folynak, hogy biztosítsák az átadás időpontját a szeptember 2-i, nemzeti ünnepen.

A Tartományi Népi Bizottság alelnöke, Mai Xuan Liem a projekt műszaki megnyitóján elmondta, hogy az észak-déli irányú gyorsforgalmi út és a Ben En Nemzeti Park között összeköttetést biztosító útvonal, valamint egy új útvonal Ben Sung városközpontjához való csatlakozás lesz az üzembe helyezéskor, megteremtve a feltételeket a Nong Cong és Nhu Thanh kerületek délnyugati fejlesztési területeinek bővítéséhez; ugyanakkor hatékonyan kiaknázva a Ben En Nemzeti Park turisztikai, ökológiai, üdülőhelyi és szórakoztató szolgáltatásainak lehetőségeit és előnyeit.

A tartomány vezetése és politikai elszántsága szempontjából Thanh Hoa város 2024-ben 4 kulcsfontosságú projekt építését kezdte meg, összesen több mint 2000 milliárd VND beruházással: az észak-déli vasúti felüljáró projekt; a Le Loi körút bővítési projektje... Ezek a projektek mind kiemelt fontosságúak a helyi társadalmi-gazdasági fejlődés előmozdítását célzó stratégiában.

A Thanh Hoa Városi Beruházási és Építési Igazgatótanács szerint az Észak-Déli vasúti felüljáró projekt és a Kelet-Nyugati sugárút mindkét végén található bekötőutak teljes beruházása meghaladja a 647 milliárd VND-t. A beruházás célja a közlekedési rendszer jóváhagyott terv szerinti befejezése, a város építészeti kiemelkedő pontjának létrehozása; a közlekedési infrastruktúra és a városi műszaki infrastruktúra szinkron összekapcsolása, kedvező feltételek megteremtése az emberek közlekedéséhez; a forgalmi torlódások csökkentése a 47-es főút észak-déli vasútvonalat keresztező szakaszán; valamint a városi területek keleti és nyugati részének összekapcsolása a városközponttal, szolgálva Thanh Hoa város gazdasági, kulturális és társadalmi fejlődését.

Ebben a projektben az észak-déli vasúti felüljáró és a hozzá kapcsolódó utak teljes hossza 800 méter. A terv szerint a híd esztétikus díszítéssel készült, hogy kiemelje Thanh Hoa város városi terét. Thai Hoai Ha úr, az észak-déli vasúti felüljáró építési területvezetője megosztotta: „2025. április közepére az építőipari egység a projekt több mint 50%-ával elkészült. Jelenleg az építőipari egység emberi és anyagi erőforrásait a „3 műszakban, 4 csapatban” történő munkavégzésre összpontosítja, a sürgősség, a minőség és a biztonság jegyében, biztosítva, hogy a projekt technikailag a forgalom számára is megnyíljon 2025. szeptember 2-án, a nemzeti ünnepen.”

Az „infrastruktúra élen jár” szemlélettel számos, régiók közötti összeköttetéseket biztosító, kulcsfontosságú közberuházási projekt erősítette meg és erősíti meg létfontosságú szerepét. A „két kikötőt összekötő” Nghi Son - Sao Vang úttól a Nghi Son kikötőjéhez vezető kelet-nyugati 4-es útig, a Sam Son várost a Nghi Son gazdasági övezettel összekötő útig... ezen projektek befejezése és működtetése nemcsak az infrastruktúra kiemelkedő pontjai, hanem a tartomány fejlődésének, régiók közötti összeköttetéseinek és fontos gazdasági tengelyeinek alapja és lendülete is.

Egy új „élet lehelete” a formálódó nagyszabású projektekből.

Thanh Hoa infrastrukturális beruházásai továbbra is fellendülnek, a közelmúltban számos kulcsfontosságú állami beruházási projekt indult, mások pedig gyorsan épülnek. Ezek a hatalmas építkezések, amelyek éjjel-nappal nyüzsögnek, nemcsak a tartomány erős politikai elszántságát bizonyítják, hanem a közeljövőben új áttörések iránti várakozásokat is keltenek!

Április 19-én hivatalosan is megkezdődött egy újabb több milliárd dolláros projekt – a Dél-Ma folyó körút 2. fázisának – építése. Ez egyike annak a 80 kulcsfontosságú projektnek az ország mindhárom régiójában, amelyeket egyszerre indítottak el a Dél felszabadításának és a nemzeti újraegyesítésnek (1975. április 30. – 2025. április 30.) 50. évfordulója alkalmából. „A nemzet ujjong” – az alapkőletételi ünnepség büszkeséget, magabiztosságot és reményt keltett vietnamiak millióinak szívében.

Köztudott, hogy a Dél-Ma folyó körút 2. fázisa, a Quang Hung kerülettől Quang Tam kerület végéig tartó szakasz, egy B csoportú, II. szintű közlekedési projekt, amelynek befektetője a Thanh Hoa Városi Beruházási és Építési Projektirányító Testület, teljes beruházása meghaladja az 1442 milliárd VND-t. A projekt Quang Hung kerületben az 5+792,36 km-nél kezdődik és Quang Tam kerület végén a 11+427,53 km-nél ér véget, több mint 5,6 km hosszan húzódik, és olyan elemeket foglal magában, mint: útalap, járdák, villamosenergia-rendszer, vízelvezető rendszer, vízellátás, alagutak, fák, fű és egy híd a Thong Nhat folyón..., várhatóan 2026 októberében készül el.

A Dél-Ma folyó sugárút második fázisa nemrég indult el, országszerte 80 másik kulcsfontosságú projekttel együtt, a „Nemzeti Öröm” alkalmából.

Az útvonal hatékonyan kapcsolódik majd a tengerparti úthálózathoz és a régiók közötti közlekedési tengelyekhez, kielégítve az utazási és áruszállítási igényeket, miközben bővíti a városfejlesztési teret. A projekt stratégiai jelentőséggel is bír, más nagyszabású projektekkel együtt, mint például az észak-déli vasúti felüljáró; a kibővített Le Loi körút és a jelenleg építés alatt álló kelet-nyugati körút, amelyek egy zárt közlekedési rendszert hoznak létre nyugatról keletre, Thanh Hoa várostól Sam Son városig; lendületet adva a városfejlesztésnek, növelve a befektetések vonzerejét, és elősegítve a tartomány társadalmi-gazdasági fejlődését.

A Thanh Hoa Városi Népi Bizottság elnöke, Le Trong Thu kijelentette: „A projekt fontosságára való tekintettel, az alapkőletételi ünnepséget követően, a jóváhagyott projektütemterv alapján megbíztuk a Thanh Hoa Városi Beruházási és Építési Irányító Testületet az építési terület szoros felügyeletével, és a földszerzéssel és az építési technikákkal kapcsolatos problémák haladéktalan megoldásával. A város rendszeresen tájékoztatni fogja a helyzetről, és utasítja a Beruházási és Építési Projekt Irányító Testületet a projekt szoros felügyeletére és irányítására. Különösen a finanszírozás előkészítését fogjuk prioritásként kezelni, és haladéktalanul feldolgozni, hogy a kivitelező zökkenőmentesen folytathassa az építkezést.”

2025-ben a tartomány állami költségvetésből finanszírozott közberuházási terve több mint 14 000 milliárd VND-t különít el. Ez kulcsfontosságú forrás a már elindított projektek üzembe helyezésének és felhasználásának felgyorsításához, valamint a stratégiaibb projektek elindításához. Idén 13 nagyobb, kulcsfontosságú közberuházási projekt van folyamatban. Számos projektnek jelentős régióközi összeköttetési következményei vannak, mint például: a Nga Son és Hoang Hoa közötti tengerparti útszakasz építése; az észak-déli gyorsforgalmi utat az 1A nemzeti autópályával összekötő út, amely Nghi Son kikötőjébe vezet; a Le Loi körút korszerűsítése és bővítése a Phu Son kereszteződésétől a Dong hídig, Thanh Hoa városában; valamint a Bim Son Ipari Parkot a Nga Son és Hoang Hoa közötti tengerparti útszakasszal összekötő út. A Thanh Hoa várost a Tho Xuan repülőtérrel összekötő út, a No Hen hídtól az 514-es tartományi útig tartó szakasz... 2025. április 16-ig a teljes tartomány 2895 milliárd VND-t folyósított, ami a részletes tőkeelosztási terv 20,4%-ának felel meg. Az egységek és a települések aktívan átfogó megoldásokat hajtanak végre a kifizetések előrehaladásának biztosítása érdekében, a Tartományi Népi Bizottság elnökének 2025. január 17-i 02/CT-UBND számú irányelvében foglaltak szerint.

Minden új híd, minden meghosszabbított út, minden formálódó nagyobb infrastrukturális projekt nemcsak a közlekedési problémákat oldja meg, hanem lehetőségeket nyit a gazdasági fejlődés, a urbanizáció és a nemzetközi integráció számára a Thanh Hoa számára. Ezen újonnan elkészült közlekedési útvonalak mentén új ipari övezetek, több milliárd dolláros projektek és high-tech gyárak épülnek. Az infrastruktúra fellendülésével és a kedvező befektetési környezettel a Thanh Hoa a nagyszabású beruházások fogadásának szakaszába lép, megnyitva a lehetőséget egy erős áttörésre!

Szöveg és fotók: Riportercsapat

2. lecke: Az új „növekedési motorok”

Forrás: https://baothanhhoa.vn/but-toc-cung-du-an-trong-diem-thanh-hoa-tren-duong-lon-bai-1-cong-trinh-lon-dung-the-du-an-moi-mo-duong-247463.htm