Hány repülőgéppel rendelkeznek jelenleg a vietnami légitársaságok?

A Polgári Légiközlekedési Hatóság szerint a vietnami légitársaságok által üzembentartási engedélyekben (AOC) szereplő repülőgépek száma összesen 195, ami 36 repülőgéppel kevesebb, mint 2023 azonos időszakában.

A Vietnam Airlines júliusban újabb B787-10 széles törzsű repülőgépet kapott.

Azonban a jelenleg üzemben lévő repülőgépek átlagos száma körülbelül 167, ami körülbelül 51-gyel kevesebb a 2023-as év azonos időszakához képest. Ha a használatban lévő repülőgépek és a légitársaságok üzembentartási engedélyében szereplő összes repülőgép aránya 2023-ban 94,4% volt, akkor ez az arány 2024-ben csak 85,6% lesz.

A jelentős repülőgéphiány, amely a tavalyi év végétől napjainkig tart, több okra vezethető vissza, beleértve az Airbus hajtóműveivel kapcsolatos repülőgép-karbantartási igényeket is…

A működés fenntartása érdekében a légitársaságok keresték a módját a repülőgépek számának növelésére és az ellátási kapacitás fenntartására; ez azonban nehéznek bizonyul a világszerte tapasztalható általános repülőgéphiány miatt.

Miután a légitársaságok egy ideig repülőgép-hiánnyal küzdöttek, most fokozták a további repülőgépek bérlésének keresését és tárgyalásait a korábban nem állomásozók pótlására.

2024 júliusában a vietnami légitársaságok további négy repülőgéppel bővítették kínálatukat a nyári főszezon kiszolgálására. Konkrétan a Vietnam Airlines egy B787-10 széles törzsű repülőgépet és egy A320-as repülőgépet kapott.

A Bamboo Airways egy A320-as, a Vietravel Airlines pedig egy A319-es repülőgépet kapott.

A jelentés szerint a Vietnam Airlines várhatóan további három repülőgépet (köztük két A320-ast és egy B787-10-est) kap mostantól 2024 végéig.

A Vietjet Air várhatóan 2024 augusztusában két Embraer E190 repülőgépet kap, hogy bővítse Con Dao-i járatait, és jelenleg tárgyalásokat folytat körülbelül 7-9 darab A321/A330 repülőgép lízingeléséről.

Ami a nemzetközi járathálózatot illeti, 2024 első hat hónapjában 63 külföldi légitársaság (köztük 4 vietnami légitársaság: a Vietnam Airlines, a Pacific Airlines, a Vietjet Air és a Vietravel Airlines) üzemeltetett közel 160 nemzetközi útvonalat, amelyek Vietnamot a világ számos országával kötötték össze.

A nemzetközi légiközlekedési hálózat helyreállt a Covid-19 előtti szintre, és továbbra is terjeszkedik új piacok felé Közép-Ázsiában, Indiában, Ausztráliában és más országokban.

Különösen az ünnepek és a nyári vakáció idején a légitársaságok nagyobb volumenű és gyakoribb nemzetközi járatokat üzemeltetnek olyan turisztikai célpontokba, mint Da Nang, Cam Ranh, Phu Quoc és Da Lat.

Pontosabban, a Da Nang nemzetközi repülőtéren 24 légitársaság üzemeltet 17 nemzetközi útvonalat, a Cam Ranh nemzetközi repülőtéren 16 légitársaság üzemeltet 13 nemzetközi útvonalat, a Phu Quoc nemzetközi repülőtéren pedig 7 légitársaság üzemeltet 8 nemzetközi útvonalat…

A nemzetközi utasforgalom elérte a 20,3 millió utast, ami 38%-os növekedést jelent 2023 azonos időszakához képest, és megközelítőleg megegyezik a 2019 azonos időszakának szintjével.

2024 első hat hónapjában a légitársaságok több mint 17,2 millió belföldi utast szállítottak, ami a 2023-as év azonos időszakának 82%-a. A repülőgépflottájával kapcsolatos nehézségek miatt a légitársaságoknak módosítaniuk és csökkenteniük kellett a belföldi útvonalakon nyújtott szolgáltatásokat, ami a belföldi piac 2023 és 2019 azonos időszakaihoz képesti visszaesését okozza.

Ennek ellenére a légitársaságok továbbra is fenntartják belföldi járathálózatukat, amely 50 útvonalat köt össze Hanoival, Ho Si Minh-várossal és országszerte 20 repülőteret.

Thanhnien.vn

Forrás: https://thanhnien.vn/cac-hang-hang-khong-viet-dang-so-huu-bao-nhieu-may-bay-185240807085008452.htm