Pontosabban, Quynh Hoa és Quynh Tan községektől (Quynh Luu) Quynh Vinhig (Hoang Mai város) vezető egyes szakaszokon, amelyek mindkét oldalon lejtős hegyeken haladnak át, vagy az autópálya Quynh Luu és Dien Chau kerületeken átvezető más szakaszain, mivel a kivitelező még nem fejezte be az autópálya védelmét szolgáló vaskerítés telepítését, fennáll az a helyzet, hogy egyes haszonállatok, például kecskék és tehenek, az autópálya partjának közelébe menekülnek élelem után kutatva.
Amikor az észak-déli irányú gyorsforgalmi úton haladtunk a 48D-s főút kereszteződése felé Quynh Vinh községben, még egy kecskecsordát is láttunk legelészni a körforgalom korlátja alatt, amely a 48D-s főútra kelet felé vezetett. Ez potenciális kockázatot jelent a közlekedésbiztonságra, mivel a járművek az autópályán meglehetősen nagy sebességgel haladnak.

Jelenleg a Nghi Son - Dien Chau gyorsforgalmi út maximális sebessége 80 km/h, de a valóságban sok jármű nagyobb sebességgel halad; az út mindkét oldalán keményvas korlát található, így akadályok vagy állatállomány esetén a balesetveszély nagyon magas.
Emellett, bár a járművek közlekedhetnek, az egységek továbbra is befejezik az alattuk lévő lakóutakat, a mezőket az autópályától elválasztó vaskerítés egyes szakaszai az út szélén még nem készültek el és nem kerültek felszerelésre.
Köztudott, hogy az észak-déli gyorsforgalmi út áthalad a következő településeken: Dien Dong, Dien Doai (Dien Chau); Quynh My, Quynh Hoa, Quynh Tan (Quynh Luu) vagy Quynh Trang, Quynh Vinh (Hoang Mai város), amelyek mind meglehetősen fejlett állattenyésztési ágazattal rendelkeznek, bivalyokat, teheneket és kecskéket tartanak. Az állatok szabad mozgása az autópályán potenciális veszélyt jelent az úton közlekedő emberekre és járművekre.

Egy rövid eszmecserében Phan Huy Chuong úr, a Tartományi Közlekedésbiztonsági Bizottság helyettes vezetője elmondta: „A gyorsforgalmi utat nemrég helyezték üzembe, de a forgalomban részt vevő sok ember és jármű még mindig zavarban van. Először is, amikor még nem ismerik az utat, a hatóságok útmutatást és emlékeztetést adnak nekik; ugyanakkor utasítják azokat a helyeket, ahol az autópálya áthalad, hogy aktívan tájékoztassák az embereket arról a szabályozásról, amely tiltja a kezdetleges járművek gyorsforgalmi úton való felhajtását. A Tartományi Közlekedésbiztonsági Bizottság a közeljövőben külön ülést tervez tartani a projekt beruházójával, hogy megállapodjanak a közlekedésbiztonságot garantáló tartalmakban ezen az útvonalon.”

A nemrég üzembe helyezett Nghe An-on átvezető észak-déli gyorsforgalmi út közlekedésbiztonságának garantálása érdekében a befektetőnek felül kell vizsgálnia és utasítania kell az építési egységeket a folyosó védelmét szolgáló kerítés sürgős befejezésére. Ezenkívül az autópálya által érintett kerületek és városok Közlekedésbiztonsági Bizottságának széles körű propagandát kell szerveznie, hogy az emberek, különösen a kecsketenyésztők, ne legelhessenek szabadon az autópálya közelében lévő területen.

Különösen fontos népszerűsíteni és emlékeztetni arra, hogy az autópálya csak 10 tonna alatti személygépkocsik és teherautók számára van fenntartva; más alapvető járművek, például motorkerékpárok és kerékpárok nem engedélyezettek rajta. Jelenleg még mindig előfordul, hogy az emberek figyelmetlenül közlekednek kerékpárral és motorkerékpárral az útvonalon.
Ezért hosszú távon az autópályák által átszelt településeknek kommunikációs és propagandakampányokat kell indítaniuk, hogy az autópálya mindkét oldalán élők tudják, hogy a kezdetleges járműveknek tilos az autópályát használni; ugyanakkor fel kell világosítaniuk az embereket a közlekedésbiztonsági technikai eszközök megőrzésének és védelmének fontosságáról, valamint arról, hogy ne bontsák le önkényesen vagy ne zárják be/nyissák fel illegálisan a kerítéseket és az autópálya korlátjait.

Forrás






Hozzászólás (0)