Ben Luc - A Long Thanh gyorsforgalmi út felgyorsul, és arra vár, hogy összekapcsolja a kulcsfontosságú gazdasági övezeteket

A közel 58 km hosszú, több mint 31 000 milliárd VND összértékű Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi út projekt felgyorsul, a teljes útvonal 2026-ra történő befejezését célozva. Számos szakaszt megnyitottak a forgalom előtt, a Binh Khanh hídon nemrég fejeződtek be a terheléses vizsgálatok, és a Phuoc Khanh híd - a teljes gyorsforgalmi út utolsó szűk keresztmetszete - szintén újraindul egy hosszú megszakítás után, várhatóan 2026 szeptemberében fejeződik be.

Jelenleg számos szakaszt nyitottak meg a forgalom előtt, ezek közül a Binh Khanh hídon most fejeződött be a terhelésvizsgálat, a Phuoc Khanh híd - a teljes gyorsforgalmi út utolsó szűk keresztmetszete - szintén egy hosszú szünet után újraindul, várhatóan 2026 szeptemberében fejeződik be.

Az autók áthaladnak a fizetőkapun, hogy felhajthassák az autópályára.

A Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi út teljes útvonalán a munkamennyiség több mint 90%-át elvégezték.

A Ben Luc – Long Thanh gyorsforgalmi út projekt, amely Tay Ninh-en, Ho Si Minh- városon és Dong Nai-n halad át, létfontosságú útvonal, amely összeköti a nyugati tartományokat a délkeleti régióval, és segít csökkenteni a nemzeti autópályák és Ho Si Minh-város belvárosának terhelését. A tőke, a területrendezés és a technológiai nehézségek miatti sokéves stagnálás után a projektet mára gyakorlatilag „újjáélesztették”, számos szakaszt üzembe helyeztek.

Az autópálya Le Quang Dao utcától a Ho Si Minh-város - Trung Luong autópálya felé vezető felhajtóját korábban nyitották meg a forgalom előtt.

Az útvonal 4 sávos, 2 leállósávos, és maximális sebessége 100 km/h. Ez a Dél legnagyobb gyorsforgalmi útprojektje, amely összeköti a Dél keleti és nyugati régióit.

Út a Hiep Phuoc Ipari Parkból (Ho Si Minh-város) a Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi útra.

A Vietnam Expressway Corporation (VEC) szerint a teljes projekt elérte a volumen több mint 90%-át. 2025 eleje óta közel 30 km-t helyeztek üzembe, beleértve a Ho Si Minh-város és a Trung Luong gyorsforgalmi utat a Nguyễn Van Tao kereszteződéssel összekötő nyugati szakaszt; valamint a Phuoc An kereszteződéstől az 51-es főútig tartó keleti szakaszt. A fennmaradó részt a miniszterelnök iránymutatásának megfelelően 2026 harmadik negyedévében helyezik üzembe.

A Soai Rap folyón (Ho Si Minh-város) átívelő Binh Khanh híd, amely a J1 csomag részét képezi, teljes hossza meghaladja a 2,76 km-t, amelyből a főhíd 763 m hosszú. Az építkezés 2015 augusztusában kezdődött, a teljes beruházás meghaladta a 2800 milliárd VND-t.

A Binh Khanh ferdekábeles híd elkészült az önterhelési munkálatokkal, és most 99%-ban készült el.

2025 szeptemberében a Shimizu - VNCN E&C közös vállalat sikeresen elvégezte a Binh Khanh híd (J1 csomag) terheléspróbáját, amely a Soai Rap folyón ível át a Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi úton. Jelenleg a Phuoc Khanh ferdekábeles híd J3-1 csomagját, amely a Long Tau folyón - a teljes gyorsforgalmi út utolsó szűk keresztmetszetén - ível át, szintén újraindítják egy hosszú megszakítás után. A híd várhatóan 2026-ban fejeződik be, és összeköti a teljes gyorsforgalmi utat Long Thanh és Tay Ninh között.

A Long Tau folyón átívelő Phuoc Khanh híd, amely Ho Si Minh-várost Dong Naival köti össze, építése 2015 júliusában kezdődött, több mint 3,1 km hosszú, 22 m széles, 4 sávos és 2 vészsávos.

A munkások felgyorsítják a Phuoc Khanh híd építési munkálatait.

A 100 méternél magasabb hídpillérek elkészültek, de a konzolos fesztávolságok és a kábelkábelek még nincsenek felszerelve.

Emellett sürgősen kiépülnek olyan fontos kereszteződések is, mint az 51-es főút (Dong Nai), az 50-es főút (Ho Si Minh-város), valamint a kiszolgáló utak, a világítás és a közlekedésbiztonság rendszere. Dong Naiban, Tay Ninhben és Ho Si Minh-városban a tereprendezési munkálatok gyakorlatilag befejeződtek, már csak néhány fennmaradó probléma van megoldva.

2019 elejére a Phuoc Khanh híd több mint 80%-os készültségi fokon állt, amikor a finanszírozási és mechanizmusokkal kapcsolatos nehézségek miatt ideiglenesen fel kellett függeszteni az építkezést. Miután a JICA visszavonta a finanszírozást, a Vietnam Expressway Corporation (VEC) proaktívan tőkét biztosított a projekt folytatásához. 2025 májusának elejére a Phuoc Khanh híd hivatalosan is újjáépült.

A Binh Khanh híd mellett a Phuoc Khanh híd az egyik legfontosabb híd a Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi úton. Várhatóan 2026 szeptembere előtt készül el.

Elkészülve a Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi út nemcsak lerövidíti a nyugatról Dong Naiba és Ba Ria - Vung Tauba vezető utat, hanem hozzájárul egy modern, régiók közötti gyorsforgalmi úthálózat kialakulásához is, elősegítve a gazdasági fejlődést, a logisztikát és a turizmust az egész régióban.

Forrás: https://baotintuc.vn/anh/cao-toc-ben-luc-long-thanh-tang-toc-cho-noi-lien-vung-kinh-te-trong-diem-20250929212529897.htm