A homokot teljes mértékben leszállították, és a kivitelezők szorgalmasan dolgoznak a Cao Lanh - An Huu gyorsforgalmi út 1. komponensének projektjén, a Dong Thap tartományon átívelő szakaszon. Az útalapzat feltöltésének befejezése azonban az év végére valószínűleg nem lesz a kitűzött terv szerint.
A Thien An Mechanical and Construction Company Limited építési feladatait ellátó helyszínen Phan Van Hanh projektvezető elmondta, hogy a vállalkozó naponta átlagosan 1500 m3 homokot kap, ami fedezi az építési igényeket.
A munkások szorgalmasan dolgoznak az építkezésen.
A kivitelező 170 munkást és mintegy 50 speciális gépet és berendezést mozgósított az útépítéssel, a födémgerendák fennmaradó részeinek és a kereszteződési híd építésével kapcsolatos feladatok elvégzésére...
A kivitelezési terv szerint a kivitelező a homokterhelés 1. fázisára fog összpontosítani, a födémgerendák és az ághidak fennmaradó részének befejezésével. Ennek a munkamennyiségnek a teljesítéséhez a kivitelező 15 építőcsapatot vetett be, amelyek közül 6 építőcsapat túlórázik a korábbiakhoz képest.
„A projekt eddig a kijelölt munkamennyiség 65%-át teljesítette. A kivitelező várhatóan 2025 januárjában fejezi be a töltés első fázisát” – mondta Hanh úr.
A kivitelező több tucat építőipari csapatot állított össze, és sürgősen megkezdik az építkezést.
Nguyen Quang Tuan úr, a VNCN Investment - Construction and Engineering Joint Stock Company (építési vállalkozó) projektmenedzsere elmondta, hogy a csomagban szereplő 6/9 híd gyakorlatilag elkészült. A fennmaradó 3 hidat a kivitelező 2025 áprilisára tervezi befejezni.
Ez az egység megnövelte az építési terület emberi erőforrásait, anyagi erőforrásait és felszerelését. Minden nap reggel 6-tól este 10-ig 150 munkás és 50 gép, illetve berendezés működik folyamatosan. Ezenkívül a kivitelező 10 építőipari csapatot is létrehozott, amelyek közül 4 hídépítésre és 6 útépítésre szakosodott, az egység által végzett teljes hossz 9,4 km.
Homokot szállítottak a Cao Lanh - An Huu autópálya építési területére, a Dong Thap tartományon áthaladó szakaszra.
Azonban eddig a pontig a kivitelező csak körülbelül 7 km-t tudott megrakodni, amit nehéz 100%-ban teljesíteni a tervek szerint az év végére. Ahhoz , hogy az útalapzatot megrakodhassa, a kivitelezőnek minden lépést az új előírásoknak megfelelően kell kezelnie, hogy biztosítsa az autópálya műszaki jellemzőit.
„Bár nagyon sürgős, várhatóan 2025 márciusára befejezzük az útalap berakodását, ami később van a tervezettnél” – mondta Tuan úr.
Nem valószínű, hogy az úttest rakodása az év végére befejeződik.
A Dong Thap tartományi közlekedési építési beruházási projektirányító testülete (befektető) közölte, hogy az 1. komponensprojekt, a Cao Lanh - An Huu gyorsforgalmi út tartományon áthaladó szakasza körülbelül 16 km hosszú, a teljes beruházás előzetes értéke 3640 milliárd VND.
A projekt eddigi összesített teljesítménye elérte a szerződéses érték 49%-át, ami alapvetően megfelel a kivitelezési tervnek. Különösen a híd- és födémgerenda-szakaszok építése haladt előre az előírásoknak megfelelően. Különösen az útszakasz van elmaradva az eredeti tervhez képest.
Az illetékes egységek arra törekszenek, hogy alapvetően 2025 végére megnyissák az útvonalat, a projektet pedig 2026-ban fejezzék be a Tien Giang tartomány által befektetett My An - Cao Lanh gyorsforgalmi út és a 2. komponensprojekt, a Cao Lanh - An Huu gyorsforgalmi út előrehaladásával összhangban.
A Cao Lanh - An Huu gyorsforgalmi út a My An - Cao Lanh gyorsforgalmi út kereszteződésénél kezdődik Cao Lanh kerületben, Dong Thap tartományban. A végpontja a Trung Luong - My Thuan gyorsforgalmi út kereszteződésénél van Cai Be kerületben, Tien Giang tartományban.
Az elkészült fázis keresztmetszetének méretaránya megfelel egy négysávos autópálya szabványainak. Az 1. fázis keresztmetszete négy sávra oszlik, az útfelület szélessége 17 m, az üzemi sebesség pedig 80 km/h.
[hirdetés_2]
Forrás: https://www.baogiaothong.vn/cao-toc-cao-lanh-an-huu-co-kip-hoan-thanh-gia-tai-cuoi-nam-2024-192241219185908145.htm






Hozzászólás (0)