 |
| A Ho Si Minh-város útépítési projektjének, a Cho Chu - Trung Son kereszteződés szakaszának (2. fázis) megvalósítását Thai Nguyen tartományon keresztül felgyorsítják a vállalkozók, akik emberi erőforrásokat, gépeket és berendezéseket mozgósítanak. |
Az építkezés „aranykora”
Ha az esős és árvízzel sújtott hónapok akaratlan szünetet jelentettek, most éjjel-nappal visszatértek a motorok, úthengerek és dömperek hangjai. Minden úton, hídon vagy vízelvezető áteresznél több száz mérnök és munkás használja ki a napsütéses órákat, hogy bepótolják a lemaradást. A vállalkozók egyszerre túlóráznak, műszakokat osztanak be, hogy reggel 6-tól éjfélig folyamatosan dolgozzanak, a 3 műszakban, 4 csapatban, az idővel versenyezve.
A Cho Moi - Bac Kan gyorsforgalmi úton a több mint 28 km hosszú építési terület a legerősebb gyorsulás szakaszába lép. A Projektirányító Testület szerint 15 építőipari egységet mozgósítottak, egyidejűleg 34 építőipari csapatot telepítve, amelyek közül 29 csapat az útalapot, 5 csapat pedig a kulcsfontosságú hidakat építi.
Több mint 240 mechanikus berendezés, például kotrógépek, vibrációs hengerek, buldózerek és nagyméretű fúrt cölöpfúró rendszerek működnek éjjel-nappal. Az olyan nagy építkezések, mint a Thanh Mai híd, a Nong Ha híd, a Phieng Luong híd és a Thanh Van híd, mind újraindultak az áradások után.
Nguyen The Anh úr, a 484-es számú Részvénytársaság építési szakaszának parancsnoka elmondta: A napokig tartó heves esőzések után, amelyek miatt a gépek leálltak, itt az ideje felgyorsítani a munkát. Az egység mozgósította minden erejét, sok építőipari csapatra oszlott, 3 műszakot és 4 brigádot szervezett folyamatosan. Több mint 30, mindenféle típusú gép dolgozott éjjel-nappal az alapozás kiásásán, a talaj feltöltésén, hidak és átereszek építésén, arra törekedve, hogy a tervek szerint 2026. június 30-án megnyíljon az útvonal.
 |
| A Cho Moi - Bac Kan gyorsforgalmi út kivitelezője felgyorsítja az elemek építési folyamatát. |
Ugyanezen az útvonalon a Truong Son Építőipari Vállalat 4 útszakaszt és 1 hídszakaszt épít, főként fúrásokra, alapozások öntésére és rézsűk megerősítésére összpontosítva. A Deo Ca Group a nagy hídprojektekért felelős, több száz munkást mozgósítva fúróberendezésekkel és nagy kapacitású gerendaöntő platformokkal.
A munkamennyiség hatalmas, több mint 12 millió köbméter földdel és kővel, több száz dobozos átereszekkel, aluljárókkal és több tucat híddal, de a gyorsaság és az elszántság szelleme az egész útvonalon érződik. Az építőipari egységek mind részletes heti gyártási terveket dolgoztak ki, és napi megbeszéléseket tartottak az építkezésen az emberi erőforrások és a berendezések összehangolása érdekében.
Dinh Hoa és Binh Yen községekben a Cho Chu - Trung Son kereszteződés (2. fázis) 12,24 km hosszú Ho Chi Minh útszakaszának építése is felgyorsul. Több mint egy évnyi építkezés után Thai Nguyen tartomány gyakorlatilag befejezte a tereprendezést, és átadta a teljes útvonalat az építőipari egységeknek.
A kivitelezők maximális emberi erőforrásokat és felszerelést mozgósítanak, kihasználva a kedvező időjárást az alapok, csatornák és vízelvezető rendszerek építésének elvégzéséhez.
Egy nemrégiben elvégzett terepi ellenőrzés során Trinh Xuan Truong tartományi párttitkár hangsúlyozta: „Ez nemcsak egy létfontosságú közlekedési útvonal, amely összeköti Észak-Közép-Dél régiót, hanem egyben fenntartható fejlődési út is az Észak-Közép- és hegyvidéki területek számára. Ki kell használni minden napsütéses napot, és minden erőforrást mozgósítani kell a projekt előrehaladásának, minőségének és biztonságának biztosítása érdekében.”
 |
| A közelmúltbeli áradások és esőzések okozta lassú előrehaladás ellensúlyozására a vállalkozók túlóráznak, növelik a műszakok számát, és éjszakai építkezést szerveznek. |
A sürgető légkör a Bac Son utcát a Tartományi Sportkomplexummal összekötő útvonalra is kiterjed. A több mint 2,7 km hosszú útvonal különösen fontos szerepet játszik a 2026-os Tartományi Sportfesztivál és a nagyobb rendezvények kiszolgálásában.
Kevesebb mint 2 hónap van hátra, és a kivitelezők több szakaszra osztják az építkezést, beleértve az útvonal megnyitását, az alapozás feltöltését, a hídépítést, az áteresz építését és a vízelvezető rendszer kiépítését. Nguyen Van Dong úr, a Thai Nguyen Tartomány Közlekedési és Mezőgazdasági Építési Beruházási Projektirányító Testületének fő építésfelügyeleti tanácsadója elmondta: „Minden erőforrást mozgósítunk, folyamatosan 3 műszakban dolgozunk, biztosítva a haladást, miközben szigorúan ellenőrizzük a minőséget. A híd és az útalap építési szakaszai mind a maximális sebességre gyorsulnak, hogy 2025 decemberére befejeződjenek.”
Együttműködés a haladás biztosítása érdekében
A tartományban jelenleg 11 közlekedési projekt van építés alatt, és 4 új nagyszabású projekt van folyamatban, amelyek közül néhány várhatóan 2025 negyedik negyedévében fejeződik be. Bár továbbra is fennállnak nehézségek, mint például a hulladéklerakók hiánya, a telephely-tisztítással kapcsolatos problémák, az elektromos vezetékek áthelyezése vagy az anyaghiány, a várakozás helyett a kivitelezők a párhuzamos építés megoldását választották, az egyes szakaszokat felváltva.
Az építkezéseken kora reggeltől késő estig még mindig fényesen világítanak a fényszórók. A fúrógépek és motorok hangja visszhangzik a hegyekben és az erdőkben. A „száraz évszak harcosai”, a mérnököktől a munkásokig, gyorsan vacsoráznak a kunyhóban, majd visszaszállnak a gépre, és késő estig az építkezésen maradnak.
 |
| A kivitelezők maximális emberi erőforrásokat és felszerelést mozgósítottak, hogy felgyorsítsák a tartomány kulcsfontosságú közlekedési útvonalainak építési folyamatát. |
Mac Van Nghiep úr, a Cho Moi - Bac Kan gyorsforgalmi út projekt igazgatója megerősítette: A száraz évszak a döntő időszak. Minden erőt mozgósítottak a munkára, 3 műszakban, 4 brigáddal, szinkronban gyorsítva fel az utakat, hidakat, aluljárókat és átereszeket, hogy lépést tartsanak az útvonal haladásával. A nehézségek ellenére a közlekedési dolgozók szelleme mindig rendíthetetlen, nem hátrálnak meg.
A haladás biztosítása érdekében a Thai Nguyen tartomány Népi Bizottsága és a szakosított projektmenedzsment testületek rendszeresen tartanak üléseket az egyes projektek előrehaladásának áttekintése, valamint a tőke, a helyszín és az eljárások terén felmerülő akadályok haladéktalan elhárítása érdekében. A Pénzügyi Minisztérium és az Építési Minisztérium jelentései szerint az árvizek sújtotta területek ellenére a befektetők és a vállalkozók proaktívan reagáltak, és számos intézkedést hajtottak végre a térség kulcsfontosságú projektjeinek előrehaladásának biztosítása érdekében.
A Tartományi Népi Bizottság a közelmúltban ülést tartott számos kulcsfontosságú beruházási projekt előrehaladásának áttekintésére. Az ülésen Bui Van Luong elvtárs, a Tartományi Párt Állandó Bizottságának tagja, a Tartományi Népi Bizottság alelnöke felkérte az illetékes osztályokat, fiókhivatalokat és helyi önkormányzatokat, hogy erősítsék meg az együttműködést, proaktívan vizsgálják felül és számolják fel a természeti katasztrófák okozta károkat, valamint a terveknek megfelelően kompenzálják az építkezések előrehaladását. Ugyanakkor haladéktalanul el kell hárítani a tőkeforrásokkal, a földterületekkel és a jogi eljárásokkal kapcsolatos nehézségeket, biztosítva az egyes projektek előrehaladását, minőségét és biztonságát.
 |
| A kivitelező felgyorsítja a Ba Be-tótól (Thai Nguyen) a Na Hangig (Tuyen Quang) vezető út építési folyamatát. |
A Tartományi Népi Bizottság alelnöke hangsúlyozta: A tartomány egyik kulcsfontosságú projektjében sem szabad késedelembe esni. Ugyanakkor fel kell gyorsítani a közberuházási tőke kifizetését, biztosítva az építési folyamat előrehaladását és minőségét. A pénzügyi és építőipari szektor elkötelezett az értékelés és az elszámolás felgyorsítása mellett, segítve a vállalkozókat abban, hogy az év végi gyorsítási időszakra vonatkozóan forrásokkal rendelkezzenek a berendezésekbe és anyagokba való újrabefektetéshez.
A fokozatosan formálódó utak és hidak nemcsak a településeket kötik össze, hanem a bizalmat is, új fejlődési utat nyitva a tartomány számára a természeti katasztrófák után. Amikor a Ho Si Minh-autópálya Thai Nguyenen átvezető szakasza elkészül, az északi középső és hegyvidéki régió egy újabb létfontosságú közlekedési tengellyel rendelkezik majd, bővítve a gazdasági teret; a Cho Moi - Bac Kan gyorsforgalmi út pedig Hanoi, Thai Nguyen és Cao Bang összekötő tengellyé válik, erős régióközi hajtóerőt teremtve...
A fúrógépek visszhangzó hangja és az egész éjszakába nyúló építkezési lámpák közepette a mérnökök, munkások, sofőrök és hegesztők továbbra is szorgalmasan dolgoznak. Az út minden egyes elkészült métere a Thai Nguyen vihar és árvíz utáni nehézségeinek leküzdésére irányuló akaratának, hitének és szellemének bizonyítéka. A kép egy erőteljesen emelkedő Thai Nguyent ábrázol, amely kulcsfontosságú útvonalakat nyújt a fejlesztési folyamat szolgálatában egy fényes, zöld és fenntartható út felé.
Forrás: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202511/chay-dua-tien-dotren-nhungtuyen-duong-847161e/
Hozzászólás (0)