A kompjáratok ingadoznak az árvízi időszakban

A Lach Truong folyón átkelő Con Dinh kompkikötőnél található TH-0991-es azonosítójú hajón mentőmellények és hordozható úszóeszközök voltak, de sem a hajós, sem az utasok nem használták őket (a fénykép július 28-án készült).

A Lach Truong folyón található Con Dinh kompkikötőnél, amely Hoang Tien és Van Loc községeket köti össze, nemcsak a turisták érkeznek a Hai Tien turisztikai területre, hanem a szomszédos településekről is sokan érkeznek tenger gyümölcseit vásárolni. Ezért a komp minden egyes alkalommal, amikor átkel a folyón, több tucat embert és járművet tud szállítani. Bár a kompkikötő közvetlenül a torkolatnál található, nagymértékben befolyásolja az időjárás és a szél, ezért az utasok folyón való komppal történő átkelése ezen a területen rendkívül veszélyes, különösen esős és árvízi napokon.

Nguyen Thi Thuy asszony a Van Loc községben elvitte 5 gyermekét és unokáit a Hai Tien turisztikai területre játszani. Minden alkalommal, amikor átkeltek a folyón, a 6 embernek 90 000 VND-t kellett fizetnie a hajótulajdonosnak. Bár a hajón mentőmellények és hordozható úszófelszerelések voltak, sem a hajótulajdonos, sem az utasok nem használták őket. Thuy asszony elmagyarázta: „Meleg volt, a mentőmellény viselése nagyon kényelmetlen volt!” Ráadásul ma kedvező volt a tenger, a hajó rövid időn belül elérte a dokkot, így nem volt veszély, szóval minek egyáltalán mentőmellényt viselni?”

A Len folyó két partját összekötő Ganh kompállomáson, amely Van Loc és Nga Son községek lakosságának utazási igényeit szolgálja ki, hasonló a helyzet. A kompállomás kezdetleges, nincs váróterem, nincsenek szabálytáblák... minden ideiglenes, az emberek utazási igényeit szolgálja ki, kísérő biztonsági intézkedések nélkül.

Köztudott, hogy a híd és a Len folyó vízfejtése alapvetően elkészült, és várhatóan 2025 augusztusában helyezik próbaüzembe. Ha a Len folyón átívelő öntözőgáthidat megnyitják a forgalom előtt, a komp leáll, így kevésbé lesz nehéz és veszélyes az emberek számára az utazás. Időközben minden Len folyón átkelő komp továbbra is csendben szállítja az utasokat anélkül, hogy bárki is mentőmellényt viselne.

Vu Van Van úr, a Ganh komp sofőrje elmondta: „Mi is emlékeztetjük az utasokat, hogy viseljenek mentőmellényt, de vannak, akik megfogadják, vannak, akik nem. Ami azt illeti, hogy viselik-e vagy sem, senki sem kényszerítheti őket. Nemcsak a Ganh komp, hanem az ugyanazon az útvonalon közlekedő Sung komp is teljes mentőmellényeket és mentőbójákat kap a Tartományi Közlekedésbiztonsági Bizottságtól, hogy a komp tulajdonosok felszerelhessék azokat az utasok számára. A kompon utasokat kiszolgáló mentőmellények és felszerelések azonban sokáig ott maradtak, ami szagokat és károkat okoz, ezért az utasok „félelnek” használni őket.”

A központi és északi tartományokban a csapadékos évszak csúcspontja van. Szokatlan időjárás esetén a kompokon való utazás nagyon veszélyes, a legrosszabb helyzet is előfordulhat. A kompok biztonságának garantálása nemcsak a helyi hatóságok vagy a komptulajdonosok felelőssége, hanem megköveteli minden utastól a vízi forgalomban való részvétel során a szabályok betartásának tudatosítását is.

Az utasok biztonságának garantálása érdekében a hatóságoknak tovább kell erősíteniük a vízi utakon található kompkikötők tevékenységeinek ellenőrzését, és együtt kell működniük a helyi önkormányzatokkal a közlekedésbiztonsággal kapcsolatos propaganda népszerűsítése és a lakosság tudatosságának növelése érdekében. Ugyanakkor határozottan kell fellépniük azokkal a járműtulajdonosokkal szemben, akik nem rendelkeznek üzemeltetési engedéllyel, és nem biztosítják a közlekedésbiztonsági feltételeket, hogy megelőzzék és minimalizálják a szubjektivitás okozta károkat.

Hozzászólás (0)