(CLO) Az amerikai Igazságügyi Minisztérium csütörtökön bejelentette, hogy annak a teherhajónak a tulajdonosa és üzemeltetője, amely márciusban a baltimore-i Francis Scott Key hídnak ütközött, és hat ember halálát okozta, beleegyezett, hogy 102 millió dollárt fizet az amerikai szövetségi kormánynak.
Az Egyesült Államok Igazságügyi Minisztériuma szeptemberben polgári pert indított, 103 millió dolláros kártérítést követelve két szingapúri vállalattól, a Grace Ocean Private Limitedtől és a Synergy Marine Private Limitedtől.
A Dali teherhajó látképe, amint nekiütközik a Francis Scott Key hídnak, aminek következtében az összeomlik, Baltimore-ban, Maryland államban, az Egyesült Államokban, 2024. április 4-én. Fotó: REUTERS/Nathan Howard
A per az amerikai kormány által a katasztrófára adott válaszokra, valamint a Dali roncsainak és a Baltimore kikötőjéből származó híd törmelékének eltakarítására fordított összeg visszaszerzésére irányul, hogy júniusban újra megnyissák a vízi utat.
A megállapodás „biztosítja, hogy a Fort McHenry-csatorna szövetségi szintű tisztítási költségeit a Grace Ocean és a Synergy viselje, ahelyett, hogy az amerikai adófizetőkre hárítanák” – mondta Benjamin Mizer, az Igazságügyi Minisztérium főügyészhelyettese.
A Dali többször is áram nélkül maradt, mielőtt március 26-án reggel a Patapsco folyó hídjának csapódott – áll a Nemzeti Közlekedésbiztonsági Testület májusi jelentésében. Az FBI áprilisban indított bűnügyi nyomozást az esettel kapcsolatban.
Az Igazságügyi Minisztérium keresete a Grace Ocean és a Synergy által indított jogi lépés része, melynek célja a balesettel kapcsolatos felelősségük 44 millió dollárra korlátozása, amelyet az Igazságügyi Minisztérium tisztviselői „súlyosan elégtelennek” neveztek.
Az ütközés következtében a vonat egy tartópillérnek ütközött, aminek következtében a híd egy része a folyóba omlott.
Az útvonal újranyitásához körülbelül 50 000 tonna törmeléket távolítottak el. A műveletben több mint 1500 beavatkozó személyzet, valamint 500 , a világ minden tájáról érkező szakértő vett részt, akik egy hatalmas flottát működtettek, amely 56 szövetségi, állami és helyi szintű ügynökséget foglalt magában.
Maryland állam, amely várhatóan 1,7 és 1,9 milliárd dollár közötti összeget költ a híd újjáépítésére, amelynek befejezési dátuma 2028 ősze, külön igényt nyújtott be a vállalatoktól a hídépítés, a takarítás, a környezetvédelmi és egyéb költségekre.
Hong Hanh (a Reuters szerint)
[hirdetés_2]
Forrás: https://www.congluan.vn/shipowner-of-the-ship-ship-has-to-traffic-102-million-do-la-my-vi-vu-sap-cau-baltimore-post318388.html
Hozzászólás (0)