Szakértők: Nyugodtan használjon E10-es benzint.

VTV.vn - Szakértők szerint teljesen alaptalanok és a gyakorlatban nem igazolt aggodalmak, miszerint az E10 benzin károsíthatja a motorokat, korrodálhatja a gépeket vagy csökkentheti a járművek tartósságát.

Mi az E10 bioüzemanyag?

Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium 50/2025. számú körlevele értelmében június 1-jétől az országos benzinmotorokban való használathoz ólommentes benzint (a jelenlegi nemzeti műszaki szabványoknak megfelelően) kell keverni az E10 benzinhez. Az E5 RON 92 benzint 2030 végéig továbbra is forgalmazni fogják, hogy biztosítsák a kompatibilitást a régebbi motorkerékpárokkal.

Miután a próbaüzem 2025. augusztus 1-jén kezdődött, ez a fajta üzemanyag sok visszajelzést kap a 2026. június 1-jei hivatalos országos bevezetése előtt.

Pham Huu Tuyen docens, a Hanoi Tudományos és Technológiai Egyetem Energiaforrások és Önvezető Járművek Kutatóközpontjának igazgatója szerint lényegében fontos megérteni, hogy az E10 bioetanol egy körülbelül 10% etanolból és 90% ásványi benzinből álló üzemanyag. Bár a 10%-os etanolkeverési arány viszonylag alacsony, elegendő az üzemanyag egyes tulajdonságainak javításához.

„Az etanol oxigént tartalmaz, ami segít abban, hogy a motorban az égésfolyamat teljesebb és tisztább legyen. Ennek eredményeként javul az égés hatékonysága, ami hozzájárul a jobb motorteljesítményhez” – mondta Tuyen úr.

2026. június 1-jétől országszerte csak az E5 és az E10 benzint lehet egyszerre árusítani.

Egyesek azzal érvelnek, hogy az etanol fűtőértéke alacsonyabb, mint az ásványi benziné, így a keverése csökkentheti az üzemanyag energiatartalmát, ami a fogyasztás növekedéséhez vezethet. Ezzel a kérdéssel kapcsolatban Tuyen úr szerint a valóságban ez a fűtőértékbeli különbség nem jelentős (csak néhány százalék), és a motor hatékonyabb égése kompenzálja. Tanulmányok és tesztek azt mutatják, hogy az E10 benzin használatakor a motor teljesítménye és az üzemanyag-fogyasztás lényegében megegyezik az ásványi benzinével. Bizonyos esetekben az üzemanyag-fogyasztás akár javulhat is az optimalizáltabb égés miatt.

Továbbá az E10 benzin egyik egyértelmű előnye a csökkentett kibocsátás. A káros anyagok, például a CO (szén-monoxid) és néhány el nem égett szerves vegyület mennyisége jelentősen csökken. Ez nemcsak a környezetvédelemhez járul hozzá, hanem a közegészségügy számára is jobb.

Lassú az autód és veszít az erejéből, mert E10-es benzint használsz?

Az E10 benzin járművek minőségére és teljesítményére gyakorolt ​​hatásáról részletesebben kifejtve Dao Cong Quyet úr, a Vietnami Gépjárműgyártók Szövetségének (VAMA) Kommunikációs Albizottságának vezetője kijelentette, hogy a jelenleg piacon lévő járművek üzemanyagrendszerében felhasznált anyagokat – az üzemanyagtartálytól és az üzemanyag-szivattyútól kezdve a befecskendezőkig és tömítésekig – mind az etanol-állóságot szem előtt tartva kutatták és választották ki.

„Ezért a gumitömítés korróziója vagy öregedése nem következik be, ha az ügyfelek a Tudományos és Technológiai Minisztérium QCVN 01:2022 nemzeti szabványának megfelelő E10 üzemanyagot használják. Ezért az ügyfelek nyugodtak lehetnek a használata során” – hangsúlyozta Mr. Quyet.

Technikailag a legtöbb újabb autómodell teljes mértékben kompatibilis az E10 benzinnel. A VAMA azt javasolja, hogy a régebbi autókkal rendelkező ügyfelek előzetesen ellenőriztessék járműveiket hivatalos márkakereskedésekben tanácsért és az alkatrészek, például a tömítések és az üzemanyagvezetékek cseréjéért, ha szükséges, mielőtt E10 benzinre váltanának.

A VAMA szerint a bioüzemanyagok kutatását és használatát számos globális autógyártó már megvalósította, például Thaiföldön, Indonéziában és Brazíliában. Ezenkívül a vietnami kormány több mint 10 éve ad ki szabályozásokat a bioüzemanyagokkal kapcsolatban. Ezért a járművek vietnami piacra való bevezetése előtt a gyártók műszaki értékeléseket végeznek a tényleges üzemeltetési körülmények és a vietnami szabványok alapján, hogy biztosítsák a legmagasabb szintű kompatibilitást, mielőtt hivatalos ajánlásokat tennének az ügyfeleknek.

A szakértők szerint a legtöbb új autómodell teljesen kompatibilis az E10 benzinnel.

Quyet úr szerint az olyan jelenségek, mint a lassú járás vagy a teljesítményvesztés, általában csak akkor fordulnak elő, ha az üzemanyag oktánszáma nem megfelelő, vagy szennyeződésekkel vagy vízzel szennyezett. Eközben az E10 benzin oktánszáma megegyezik vagy magasabb, mint a hagyományos ásványi benziné, ami stabilabb égést eredményez. Ha a járművet rendszeresen karbantartják, és a gyártó ajánlásainak megfelelően hagyományos E10 benzint használnak, a teljesítményveszteség nem következik be.

„A rendszeres karbantartás mellett a VAMA különösen azt tanácsolja az ügyfeleknek, hogy ne hagyják túl sokáig használatlanul járműveiket, különösen akkor, ha alacsony az üzemanyagtartály szintje. Ennek az az oka, hogy az etanol képes elnyelni a nedvességet a levegőből, ami páralecsapódást okozhat az üzemanyagtartályban.”

„Ezenkívül a felhasználóknak szigorúan be kell tartaniuk a gyártó által ajánlott üzemanyagszűrő-csere-ütemtervet, hogy biztosítsák az üzemanyagrendszer tisztaságát” – tanácsolta Mr. Quyet.

Az E10 benzin túlmelegíti a motort és több üzemanyagot fogyaszt?

Az E10 benzin járművekkel való kompatibilitásával kapcsolatban Do Van Tuan úr, a Vietnami Bioüzemanyag Szövetség elnöke kijelentette, hogy a 2000-től napjainkig gyártott motorkerékpár-modellek többsége már kompatibilis az E10 benzinnel.

„A jelenlegi üzemanyagtartályokat belülről mind kezelték és festették; a csőrendszert és a kapcsolódó üzemanyag-alkatrészeket is úgy tervezték, hogy kompatibilisek legyenek az ilyen típusú bioüzemanyaggal. Ezért az E10 benzinnel kapcsolatos aggodalmak az új motorkerékpárokat érintik, és alaptalanok” – hangsúlyozta Mr. Tuan.

A 2000 előtt gyártott régebbi járművek esetében egyes alkatrészek, például a gumitömítések vagy az üzemanyagvezetékek gyorsabban öregedhetnek E10 benzin használata esetén. Ez azonban főként a gumi anyagát érinti hosszabb használat után, és nem befolyásolja közvetlenül a motort. Ezen alkatrészek cseréje is meglehetősen egyszerű, és a költség elhanyagolható.

„Azok az aggodalmak, hogy az E10 benzin károsíthatja a motorokat, korrodálhatja a gépeket vagy csökkentheti a járművek tartósságát, tudományosan teljesen megalapozatlanok, és a gyakorlatban sem igazolták őket” – hangsúlyozta Mr. Tuan.

Az E10 benzin motor túlmelegedését okozó aggodalmak érzelmi alapon nyugszanak, és nincsenek egyértelmű tudományos bizonyítékok.

Tuan úr szerint egyes online információk arra utalnak, hogy az E10 benzin használata a motor túlmelegedését okozza. Ez azonban főként szubjektív vélemény, és nincs egyértelmű tudományos alapja. A valóságban egy motoros vagy autóvezető számára nagyon nehéz pontosan érzékelni a motor hőmérséklet-különbségét normál üzem közben. Ezért az az állítás, hogy a motor túlmelegszik, tudományosan szinte teljesen megalapozatlan.

Az az állítás, miszerint az E10 benzin magasabb üzemanyag-fogyasztást okoz, elméletileg lehetséges. Ennek az az oka, hogy az E10 benzin körülbelül 3%-kal kevesebb hőenergiát termel, mint a hagyományos benzin. Ez a különbség azonban meglehetősen kicsi, és a gyakorlatban a felhasználók nehezen veszik észre a 3%-os jelentős üzemanyag-fogyasztásnövekedést.

Ezzel szemben az E10 benzin oktánszáma magasabb, mint a RON95 ásványi benziné, ami segíti a motor simább járását. A simán járó motor a teljesítmény és az üzemanyag-hatékonyság optimalizálásához is hozzájárul. Ezért nehéz megmondani, hogy a tényleges üzemanyag-fogyasztás jelentősen eltér-e az E10 benzin használatakor.

Elméletileg az E10 benzin körülbelül 3%-kal növelheti az üzemanyag-fogyasztást, de a valós használatban ez a különbség alig észrevehető.

Forrás: https://vtv.vn/chuyen-gia-yen-tam-su-dung-xang-e10-100260527130302807.htm