Huế ősi fővárosa a tengerre néz.

A 120 km hosszú partvonal igazi „kincs” Hue számára, amely lehetővé teszi fejlesztési területének kiterjesztését a tenger felé, fokozatosan áttöréseket téve a gazdasági fejlődés fontos pillérévé.

Változás

Manapság a Thuan An-i tengeri híd (Thuan An negyed) Hue város új „bejelentkezési” pontjává vált, amely számos helyi lakost és turistát vonz, hogy meglátogassák és megtapasztalják.

Ez a híd, amelyet nemrég, április 30-án nyitottak meg a forgalom előtt, Közép-Vietnam leghosszabb tengeri hídjává vált (2,36 km), építészeti kiemelkedő helyet teremtve és Huế egyre növekvő tengeri kiterjedését szimbolizálva.

A helyiek számára nagy örömmel tölti el, hogy a kész híd évekig tartó várakozás után újra használatba vehető. Ez nemcsak kényelmesebbé teszi az utazást, hanem reményt is ad Hue tengerparti övezetének új arculatára, több lehetőséget nyitva meg a gazdasági és turisztikai fejlődés, valamint az életszínvonal javítása érdekében.

„Mindenki el van ragadtatva a tenger felett átívelő csodálatos híd látványától. Tisztán érezzük a változásokat hazánkban. A híd kedvező feltételeket teremtett az emberek kereskedelméhez és üzleti tevékenységéhez, a fiataloknak pedig több lehetőségük van arra, hogy szülővárosukban dolgozzanak a szolgáltatások és a turizmus területén, anélkül, hogy el kellene hagyniuk a partot, hogy máshol keressenek megélhetést. Remélhetőleg a jövőben több beruházási projekt lesz a turizmus, a szolgáltatások és a tengeri gazdaság területén, hogy az emberek élete még virágzóbb legyen” – bizalmaskodott Tran Van Minh úr (Thuan An gyámsága).

A Thuận An kikötő felüljáróját nemrég adták át a forgalomnak, ami építészetileg kiemelkedő látványosság, és hozzájárul a tengeri gazdaság fejlődéséhez. Fotó: Văn Dinh.

A Thuan An tengeri híd, amely a Thua Thien Hue tartományon (ma Hue város) átívelő tengerparti útprojekt része, közel 3500 milliárd VND összbefektetéssel, kezdettől fogva nemcsak egyszerű közlekedési projektként, hanem Hue társadalmi-gazdasági fejlődésének, turizmusának és tengerparti városfejlesztésének hajtóerejeként is azonosították. A part mentén futó út teljesen más fejlesztési teret hoz létre a hagyományos közlekedési tengelyekhez képest, amelyek a nemzeti autópályákat és a városközpontot követik.

120 km hosszú partvonalával és a Tam Giang - Cau Hai parti lagúnarendszerrel, amely Délkelet-Ázsia legnagyobbja, Hue a közelmúltban a tengeri gazdaság fejlesztésébe való befektetésre összpontosított. Különösen a Chan May mélyvízi kikötője működik három kikötőhellyel, és a 4. és 5. kikötőhely építésébe fektet be, miközben a 6., 7. és 8. kikötőhelyre is beruházásokat keresnek. Ez fokozatosan erősíti logisztikai kapuként betöltött szerepét, elősegítve egy part menti szolgáltatás-ipar-turizmus lánc kialakulását. Eközben az újonnan épült Thuan An halászkikötő nemcsak a tengeri herkentyűk betakarításának fejlesztését ösztönzi, hanem logisztikai infrastruktúra-rendszert is létrehoz a halászati ​​ágazat számára, amely a helyi területet és Közép-Vietnam más tartományait és városait szolgálja ki.

Hue tengerparti táján a Chan May - Lang Co gazdasági övezet nem hagyható figyelmen kívül, mivel ez a nyolc kulcsfontosságú nemzeti tengerparti gazdasági övezet egyike, amelyet Hue város és a központi régió növekedésének hajtóerejeként azonosítottak. Több tucat nagyszabású beruházási projekt, különösen a külföldi közvetlen befektetések (FDI) járultak hozzá a város déli részének arculatának megváltoztatásához.

A Chan May mélyvízi kikötő jelentős beruházásokban részesül, fokozatosan erősítve logisztikai kapuként betöltött szerepét, és elősegítve egy part menti szolgáltató-ipari-turisztikai lánc kialakulását. Fotó: Van Dinh.

Tengeri gazdaságának fejlesztése érdekében Huế számos „autópályába” fektetett be a városközponttól a tenger felé, mint például a Phu My - Thuan An, a Cho Mai - Tan My útvonalak, valamint a Tam Giang-lagúna nyugati része…

A Tam Giang - Cau Hai lagúna területének közlekedési infrastruktúrája is figyelemre méltó fejlődésen ment keresztül. Korábban a terület elszigetelt volt, az emberek elsősorban hajóval közlekedtek. Most számos erős hidat építettek, új lehetőségeket nyitva meg a lagúna és a part menti régió társadalmi-gazdasági fejlődésére.

A közelgő terv szerint három, a Tam Giang-lagúnát átívelő híd építésébe is beruháznak, összesen több milliárd VND tőkével. A 2026-2030 közötti időszakban Huế városa továbbra is befektet a part menti és lagúnás területeken található hidakba, hozzájárulva a közlekedési rendszer kiteljesítéséhez, új fejlesztési lehetőségek megnyitásához, valamint a tengeri gazdaság és a turizmus fejlődésének előmozdításához.

A hatókör bővítése elengedhetetlen.

Huế városfejlődése hosszú ideig elsősorban a Parfüm folyó mentén fekvő történelmi városi tengely körül forgott. Azonban, ahogy a belvárosi területek egyre szűkösebbé válnak, és az infrastruktúrára nehezedő nyomás is növekszik, a városi tér tenger felé történő terjeszkedése szükséges lépésnek tekinthető a jövőbeli növekedéshez.

Hue város vezetői felméréseket végeznek a part menti és lagúnás területeken zajló projektekről. Fotó: Van Dinh.

A terv szerint a központi terület Huế városa, az északi Phong Dien, a déli pedig Phu Loc, amely Quang Dien és Phu Vang szatellitvárosaival kapcsolódik össze. A város egy tengerparti turisztikai városokból, ipari és high-tech városokból álló láncolatot alkot, amely kikötőkkel és a Phu Bai nemzetközi repülőtérrel is összeköttetésben áll.

A miniszterelnök döntése, amely jóváhagyta a Thua Thien Hue tartományi rendezési tervét (ma Hue város) a 2021-2030 közötti időszakra, és amelynek jövőképe 2050-ig tart, a part menti síkságot a kulcsfontosságú gazdasági ágazatok – a tengeri gazdaság, az ipar, a kereskedelem, a szolgáltatások, a turizmus stb. – hajtóerejeként és áttörési területeként azonosította. A Tam Giang - Cau Hai lagúnához csatlakozó part menti folyosó kulcsfontosságú terület, amely potenciállal és előnyökkel jár a gazdasági fejlődés szempontjából.

„A part menti közlekedési rendszert, beleértve a part menti útvonalakat, a körgyűrűket, a sugárirányú útvonalakat, valamint a tengeri kikötők, repülőterek és a nemzeti vasút összekötő tengelyeit, a modern városfejlesztés, a regionális összeköttetések és az integráció alapjának tekintjük. Továbbra is azt fogjuk tanácsolni a Hue Városi Népi Bizottságnak, hogy kezelje prioritásként a part menti projektekbe történő beruházásokat, amelyek lendületet adnak a fejlődésnek és fokozzák az éghajlatváltozáshoz való alkalmazkodást” – mondta Vo Le Nhat úr, a Hue Városi Építési Osztály igazgatója.

Huết egy örökségvárosként képzelik el, amely harmonikusan integrálja a folyókat, lagúnákat és a tengert, fokozatosan megvalósítva azt a célját, hogy erős tengeri gazdasági központtá váljon a központi régióban és az egész országban. Fotó: Van Dinh.

Hue Város Népi Bizottságának elnöke, Nguyễn Khac Toan megerősítette, hogy Hue nem fejlődhet kizárólag örökségére és régi tereire alapozva. Hue-nak egy örökségvárosnak kell lennie, amely harmonikusan integrálódik a folyókkal, lagúnákkal és a tengerrel. A tenger felé történő fejlesztés új lehetőségeket nyit meg, de ezt szigorú irányításnak és a gazdaság, a szociális jólét és a környezet közötti harmonikus fejlődésnek kell kísérnie.

A város a tengeri turizmus és szolgáltatások, a tengeri gazdaság fejlesztésére összpontosít, hatékonyan kihasználja a tengeri kikötői rendszert a turisztikai tevékenységekkel együtt, előmozdítja a fenntartható akvakultúrát és halászatot, és ezt ötvözi a jellegzetes tengerparti turisztikai termékek fejlesztésével…

„Huốc továbbra is mozgósítja a befektetési forrásokat, stratégiai projekteket vonz, ugyanakkor felülvizsgálja és javítja a tervezést, valamint fokozza a tengeri irányítás hatékonyságát. Erős politikai elszántsággal és a már megépített alapokkal a város arra számít, hogy maximalizálja tengeri előnyeit, fokozatosan megvalósítva azt a célt, hogy a központi régió és az egész ország erős tengeri gazdasági központjává váljon” – hangsúlyozta Toan úr.

2026. június 4. és 6. között Cua Lo kerületben (Nghe An tartomány) a Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium Nghe An tartomány Népi Bizottságával együttműködve kommunikációs rendezvénysorozatot szervez a Környezetvédelmi Világnap (június 5.), az Óceánok Világnapja (június 8.), a Környezetvédelmi Akció Hónapja és a 2026-os Vietnám Tengerei és Szigetei Hete alkalmából.

1. Nemzeti Környezetvédelmi és Éghajlatvédelmi Fórum – A politikától a cselekvésig

- Időpont: 2026. június 5., 8:00

- Helyszín: Vinpearl Cua Hoi, Cua Lo Ward, Nghe An tartomány.

- Online részvételhez: Azonosító: 942 6837 3034. Jelszó: KH0605.

2. Nemzeti workshop „Intézmények és politikák fejlesztése a fenntartható tengeri gazdasági fejlődés előmozdítása érdekében”

- Időpont: 2026. június 5., 14:00

- Helyszín: Vinpearl Cua Hoi, Cua Lo Ward, Nghe An tartomány.

- Online részvétel: Azonosító: 934 2999 5099. Jelszó: HT0506.

3. „Vietnami tenger – Utazás a zöldterületekre” művészeti program

- Időpont: 20:00, 2026. június 5.

- Helyszín: Binh Minh tér, Cua Lo Ward, Nghe An tartomány.

4. Nemzeti Ünnepség a Környezetvédelmi Világnap, az Óceánok Világnapja, a Környezetvédelmi Cselekvés Hónapja és a Vietnám Tengereinek és Szigeteinek Hete alkalmából 2026-ban; A „Minden polgár összefog a környezet védelméért, egy zöld, tiszta és gyönyörű Vietnamért” mozgalom elindítása

- Időpont: 2026. június 6., 6:00

- Helyszín: Binh Minh tér, Cua Lo Ward, Nghe An tartomány.

5. Kék Gazdaság Kiállítás - Fenntartható Mezőgazdaság és Környezetvédelem

- Időpont: 2026. június 4-6.

- Helyszín: Binh Minh tér, Cua Lo Ward, Nghe An tartomány.

Forrás: https://nongnghiepmoitruong.vn/co-do-hue-xoay-truc-huong-bien-d814276.html