Dupla „lökés” a közlekedés és a szociális infrastruktúra számára

Sürgős projektek

Az augusztus 19-én felavatott projektek többsége az energia, a közlekedés, az egészségügy, a környezetvédelem és a technológia területén felmerülő sürgős igények kielégítését célozza, ugyanakkor egy modern, szinkron infrastruktúra kialakítását is célozza, amely képes a hosszú távú fejlesztési célok kiszolgálására. Közülük kiemelkedő a Hoa Binh vízerőmű bővítési projektjének 1. blokkjának üzembe helyezése, amelynek kapacitása 240 MW. A projekt teljes tőkéje 9222 milliárd VND, és várhatóan átlagosan 490 millió kWh/év termelést biztosít.

Bui Phuong Nam úr, az Energiaprojekt Irányító Testület 1. igazgatója elmondta, hogy a projekt célja a nemzeti villamosenergia-rendszer csúcskapacitásának mozgósítására való képesség növelése, különösen nagy terhelés idején. Amellett, hogy segít stabilizálni a nemzeti villamosenergia-rendszer frekvenciáját, a projekt a teljes rendszer üzemeltetési költségeinek csökkentésében is segít, nem is beszélve arról a szerepéről, hogy a lehető legjobban kihasználja az árvíz idején elvezetett felesleges vizet villamos energia előállítására, elkerülve a vízkészletek pazarlását. A zord időjárási körülmények és a bonyolult terepviszonyok ellenére a Vietnam Electricity Group és az építőipari egységek minden erőfeszítést megtettek annak érdekében, hogy időben elérjék a célvonalat az augusztus 19-i átadóra.

A kultúra és a kereskedelem területén az idén üzembe helyezett Nemzeti Kiállítási és Vásárközpont várhatóan kiemelkedő esemény lesz Hanoi infrastrukturális fejlesztésében. 90 hektáros területével és több mint 7000 milliárd VND össztőkéjével ez a nemzeti kulcsprojekt a világ legnagyobb kiállítási területei közé tartozik.

A projekt időben történő befejezése különleges jelentőséggel bír, mivel időben kerül megrendezésre az ország egyik jelentős eseménye, a Nemzeti Ünnep 80. évfordulója alkalmából megrendezésre kerülő Társadalmi-Gazdasági Teljesítmény Kiállítás. A Hanoi Népi Bizottság elnöke, Tran Sy Thanh úgy értékelte, hogy a projekt képes nemzetközi és regionális politikai és kulturális események szervezésére; lehetőségeket teremt a város számára a kulturális cserék és kapcsolatok bővítésére, valamint a beruházások, a kereskedelem és a turizmus előmozdítására, ösztönözve a várost a civilizált és modern fejlődés felé.

A Nemzeti Kiállítási Vásárközpont augusztus 19-én készül megnyitni kapuit.

A fenti két kiemelkedő projekt mellett az északi régióban augusztus 19-én felavatott projektek áttörést mutatnak az infrastruktúra fejlesztésében, az emberek életminőségének javítása érdekében. Különösen a Yen Xa Szennyvíztisztító Telep (Hanoi), amelynek kapacitása ^{70 000 m3} /nap és éjszaka, jelentősen javítja a folyó- és tóvíz minőségét, hozzájárulva Hanoi régóta fennálló szennyezettségi helyzetének leküzdéséhez, a közegészség védelméhez és a fenntartható fejlődés felé való elmozduláshoz. Hasonlóképpen, a 300 ágyas Központi Szülészeti Kórház 2 Hanoiban és az 1000 ágyas Nghe An Onkológiai Kórház is jelentősen csökkenti a meglévő létesítmények terhelését. Ezek a projektek bővítik a magas színvonalú orvosi szolgáltatásokhoz való hozzáférést is, különösen a szakellátás és az anya- és gyermekellátás terén.

Ezenkívül a Viettel Group két, összesen 27 000 milliárd VND értékű technológiafejlesztési projektjének megnyitása is stratégiai infrastruktúra-fejlesztési lépés, amely nemcsak a hazai igényeket szolgálja ki, hanem megalapozza Vietnam mélyebb részvételét a globális értékláncban a digitális technológia, a mesterséges intelligencia és az adatbiztonság területén.

Forgalomkar

Az egyidejűleg indított és megnyitott projektek között a közlekedési szektor központi helyet foglal el 59 munkával. Ezek közül a Gia Binh Nemzetközi Repülőtér építési beruházási projektje rendelkezik a „hatalmas” beruházási tőkével, akár 120 839 milliárd VND-val, hogy a méretet 4E repülőtéri szintre emeljék (amely képes a mai legnagyobb és legmodernebb repülőgépek fogadására).

A Gia Binh Nemzetközi Repülőtér várhatóan évi 5 millió utas, 2050-re pedig évi 15 millió utas és 1 millió tonna áru szállítására lesz képes. A tervek szerint a Gia Binh Nemzetközi Repülőtér az északkeleti regionális légiközlekedési központtá válik, csökkentve a Noi Bai Nemzetközi Repülőtér terhelését, elősegítve az infrastruktúra, a városi élet, a turisztikai és kereskedelmi fejlődést Bac Ninh tartományban és a szomszédos területeken. A projekt összeköttetésben áll majd a Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vasútvonallal, valamint a Hai Phong és Quang Ninh tengeri kikötőkkel, kedvező feltételeket teremtve az áruszállítás számára.

Dao Quang Khai, a Bac Ninh Tartományi Népi Bizottság alelnöke elmondta, hogy a Gia Binh Nemzetközi Repülőtér projektje nemzeti kulcsprojekt, üdvözölve az APEC 2027 rendezvényt, amely kiemelt figyelmet kapott a párttól, az államtól, a nemzetgyűléstől és a kormánytól, és számos különleges végrehajtási irányelvet dolgozott ki. Az elmúlt időszakban Gia Binh község az illetékes egységekkel egyeztetett az építési terület kártalanításának befejezéséről, az áttelepítési projektek megvalósításáról, valamint a projekt ütemterv szerinti megkezdéséhez és kivitelezéséhez szükséges feltételek biztosításáról.

Egy, az egész északi régióra átgyűrűző hatással bíró projekt a fővárosi régióban található 4. körgyűrű 3. komponensprojektje, amelynek hossza meghaladja a 112 km-t, teljes beruházási tőkéje 56,293 milliárd VND. A projektet stratégiai közlekedési útvonalként azonosították, amely a fejlődés „emelőjeként” működik, összeköti a fővárost a szatellit városokkal, csökkenti a belvárosi forgalmat és elősegíti a régió társadalmi-gazdasági fejlődését. A projekt befejezése után csökkenni fog a 3. körgyűrű terhelése, amely csak egy sáv a központi városi területnek, és jelenleg a tervezettnél körülbelül 2,5-szer nagyobb forgalommal küzd, amely csúcsidőszakokban gyakran torlódik.

Egy másik, regionális összeköttetéssel és kiterjedéssel rendelkező közlekedési projekt a Dong Dang - Tra Linh gyorsforgalmi út 2. fázisa, amelynek teljes beruházása a köz- és magánszféra partnerségének (PPP) módszere keretében meghaladja a 11 200 milliárd VND-t, teljes hossza pedig 121,06 km.

Hoang Duc Tho úr, a Cao Bang Tartományi Közlekedési Építési Beruházási Projekt Irányító Testületének igazgatóhelyettese elmondta, hogy az irányító egység és a helyi hatóságok minden erőfeszítést megtettek a helyszíni tisztítás felgyorsítása érdekében. Jelenleg az alapkőletételi ünnepség előkészületei lényegében befejeződtek, készen állnak a projekt 2. fázisának megépítésére. A befejezést követően a projekt kielégíti a közlekedési igényeket, összekötve a gazdasági és politikai központot az északkeleti hegyvidéki tartományokkal, gazdasági övezetekkel, nemzeti turisztikai területekkel és ipari parkokkal, szolgálva a társadalmi-gazdasági fejlődés előmozdítását, a nemzetvédelem és biztonság biztosítását, valamint a határok szuverenitásának megőrzését.

Nguyễn Danh Huy építésügyi miniszterhelyettes elmondta, hogy az új útvonalakat az autópálya-szabványoknak megfelelően, 80-100 km/h sebességgel tervezték, felkészülve a következő évtizedben gyorsan növekvő szállítási igényekre. Sok egység és település 3 műszakban, 4 csapatban építkezik, gyorsan elhárítva a tereprendezés és az eljárások akadályait... Azonban, ha nem jól irányítják, még ha a projekt nagyszerű is, a kiaknázási hatékonysága alacsony lehet. Ezért az Építési Minisztérium erősíteni fogja a minőségellenőrzést, a haladást, biztosítja a munkavédelmet, védi a környezetet, és különösen megelőzi a veszteséget és a hulladékot, fokozatosan tökéletesítve a közlekedési hálózatot.

A 3-as körgyűrű projekt kiemelt szakaszának építése Ho Si Minh-városon keresztül gyorsul. Fotó: QUOC HUNG

Bui Xuan Cuong, a Ho Si Minh-város Népi Bizottságának alelnöke szerint számos, ezúttal elindított és felavatott projekt kulcsfontosságú, amelyekre az emberek régóta vártak (például a Ho Si Minh-város - Moc Bai gyorsforgalmi út, a Dinh kereszteződés, a Doi-csatorna felújítása...). A város jelentős erőforrásokat mozgósított, több ezer milliárd vietnami dongot szervezett kártérítésre és területtisztításra az előrelépés biztosítása érdekében. Az infrastrukturális projektek sorozatának elindítása és felavatása közvetlenül az augusztusi forradalom és a szeptember 2-i nemzeti ünnep alkalmából mély politikai és társadalmi jelentőségű esemény, amely Ho Si Minh-város elszántságát bizonyítja a gyors és fenntartható fejlődés útján. Ez egyben egy praktikus ajándék is, amelyet a város lakosságának küldenek a nagy nemzeti ünnep alkalmából.

MINH DUY

Forrás: https://www.sggp.org.vn/cu-hich-kep-cho-giao-thong-va-ha-tang-xa-hoi-post808873.html