Dupla lendületet ad a közlekedésnek és a társadalmi infrastruktúrának.

Lényeges projektek

Az augusztus 19-én felavatott projektek többsége az energia, a közlekedés, az egészségügy, a környezetvédelem és a technológia sürgető szükségleteinek kielégítésére irányult, miközben egyidejűleg egy modern, integrált infrastruktúrát alakítottak ki, amely képes a hosszú távú fejlesztési célok kiszolgálására. Kiemelkedő esemény volt a Hoa Binh vízerőmű bővítési projektjének 1. blokkjának üzembe helyezése, amelynek kapacitása 240 MW. A 9222 milliárd VND összberuházású projekt várhatóan átlagosan évi 490 millió kWh-t fog termelni.

Bui Phuong Nam úr, az Energiaprojekt Irányító Testület 1 igazgatója elmondta, hogy a projekt célja a nemzeti villamosenergia-rendszer csúcsidőszaki energiatermelő kapacitásának növelése, különösen a nagy terhelésű időszakokban. A nemzeti villamosenergia-rendszer frekvenciájának stabilizálása mellett a projekt a teljes rendszer üzemeltetési költségeinek csökkentésében is segít, nem is beszélve arról a szerepéről, hogy maximalizálja az árvíz idején elvezetett felesleges víz energiatermelésre való felhasználását, elkerülve a vízkészletek pazarlását. A zord időjárási viszonyok és a bonyolult terep ellenére a Vietnam Electricity Group és az építőipari egységek minden erőfeszítést megtettek a projekt befejezése és augusztus 19-i megnyitása érdekében.

A kulturális és kereskedelmi szektorban a Nemzeti Kiállítási és Konferencia Központ, amelyet ez alkalommal adnak át, várhatóan Hanoi infrastrukturális fejlesztésének kiemelkedő eseménye lesz. 90 hektáros területével és több mint 7000 milliárd VND összbefektetésével ez a kulcsfontosságú nemzeti projekt a világ legnagyobb kiállítási központjai közé tartozik.

A projekt időben történő befejezése óriási jelentőséggel bír, mivel egybeesik egy nagyszabású országos eseménnyel: a Nemzeti Ünnep 80. évfordulójára rendezett Társadalmi-Gazdasági Eredmények Kiállításával. Tran Sy Thanh, a Hanoi Népi Bizottság elnöke úgy értékelte, hogy a létesítmény alkalmas nemzetközi és regionális politikai és kulturális események megrendezésére; lehetőséget teremtve a város számára a kulturális csere és kapcsolatok bővítésére, valamint a beruházások, a kereskedelem és a turizmus fellendítésére – ami a város civilizált és modern várossá fejlődésének hajtóereje.

A Nemzeti Kiállítási és Konferencia Központ megnyitóját augusztus 19-én tartják.

A fent említett két kiemelkedő projekt mellett az északi régióban augusztus 19-én felavatott projektek áttörést jelentenek az emberek életminőségének javítását célzó infrastruktúra-fejlesztésben. Ezek közül a 70 000 ^m³ /nap kapacitású Yen Xa Szennyvíztisztító Telep (Hanoi) jelentősen javítja a folyók és tavak vízminőségét, hozzájárulva Hanoi régóta fennálló szennyezési problémájának leküzdéséhez, a közegészség védelméhez és a fenntartható fejlődés felé való elmozduláshoz. Hasonlóképpen, a 300 ágyas 2. számú Központi Szülészeti és Nőgyógyászati Kórház Hanoiban, valamint az 1000 ágyas Nghe An Onkológiai Kórház is jelentősen csökkenti a meglévő létesítmények terheit. Ezek a projektek bővítik a magas színvonalú orvosi szolgáltatásokhoz való hozzáférést is, különösen a szakellátás, valamint az anya- és gyermekellátás terén.

Ezenkívül a Viettel Group ezen alkalomból felavatott két, összesen 27 000 milliárd VND értékű technológiafejlesztési projektje stratégiai infrastruktúra-fejlesztési lépést jelent, amely nemcsak a hazai igényeket szolgálja ki, hanem megalapozza Vietnam mélyebb részvételét a globális értékláncban a digitális technológia, a mesterséges intelligencia és az adatbiztonság területén.

Forgalomerősítés

Az egyidejűleg indított és megnyitott projektek közül a közlekedési szektor központi helyet foglalt el 59 projekttel. Ezek közül a Gia Binh Nemzetközi Repülőtér építési projektje rendelkezett a legnagyobb beruházási tőkével, elérve a 120 839 milliárd VND-t, amelynek célja a repülőtér 4E szintűvé való fejlesztése (amely képes a jelenleg elérhető legnagyobb és legmodernebb repülőgépek fogadására).

A 2030-ra tervezett, körülbelül évi 5 millió utast, 2050-re pedig évi 15 millió utast és 1 millió tonna árut befogadó Gia Binh nemzetközi repülőtér a tervek szerint az északkeleti régió légi közlekedési központjává válik, enyhítve a Noi Bai nemzetközi repülőtér torlódását, valamint elősegítve az infrastruktúrát, a városfejlesztést, a turizmust és a kereskedelmet Bac Ninh tartományban és környékén. A projekt a Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vasútvonalhoz, valamint Hai Phong és Quang Ninh kikötőihez csatlakozik, megkönnyítve az áruszállítást.

A Bac Ninh Tartományi Népi Bizottság alelnöke, Dao Quang Khai szerint a Gia Binh Nemzetközi Repülőtér projektje kulcsfontosságú nemzeti projekt, amely üdvözli az APEC 2027 rendezvényt, és különös figyelmet kapott a párttól, az államtól, a Nemzetgyűléstől és a kormánytól, számos konkrét politikát dolgoztak ki a megvalósítására. Az elmúlt időszakban Gia Binh község együttműködött az illetékes egységekkel a megkezdendő földterület kártalanításának befejezése, az újratelepítési projektek megvalósítása, valamint a projekt ütemterv szerinti megkezdéséhez és kivitelezéséhez szükséges feltételek biztosítása érdekében.

Egy másik, az egész északi régióra jelentős hullámhatást kiváltó projekt a Hanoi fővárosi régió 4-es körgyűrűjének 3. komponense, amely több mint 112 km hosszan húzódik, és teljes beruházása 56 293 milliárd VND. A projektet stratégiai közlekedési útvonalként azonosították, amely a fejlődés „emelőjeként” működik, összeköti a fővárost a szatellit városokkal, csökkenti a belvárosi forgalmi torlódásokat, és elősegíti a régió társadalmi-gazdasági fejlődését. A projekt befejezése után enyhíti a 3-as körgyűrű terhelését, amely jelenleg csak egy körgyűrű a központi városi területen belül, és a tervezett kapacitásának körülbelül 2,5-szeresét meghaladó forgalommal küzd, gyakran torlódásokkal küzdve a csúcsforgalomban.

Egy másik közlekedési projekt, amely várhatóan szintén hozzájárul a regionális összeköttetéshez és fejlődéshez, a Dong Dang - Tra Linh gyorsforgalmi út projekt 2. fázisa, amelynek teljes beruházása a köz- és magánszféra partnerségének (PPP) módszere keretében meghaladja a 11 200 milliárd VND-t, és teljes hossza 121,06 km.

Hoang Duc Tho úr, a Cao Bang tartomány közlekedési projektjeinek beruházási és építési projektirányítási tanácsának igazgatóhelyettese elmondta, hogy az irányító egység és a helyi hatóságok minden erőfeszítést megtettek a területrendezési folyamat felgyorsítása érdekében. Jelenleg az alapkőletételi ünnepség előkészületei gyakorlatilag befejeződtek, és megkezdődhet a projekt 2. fázisa. A befejezést követően a projekt kielégíti a gazdasági és politikai központ és az északkeleti hegyvidéki tartományok, a nemzeti gazdasági övezetek, a nemzeti turisztikai területek és az ipari övezetek közötti közlekedési igényeket, elősegítve a társadalmi-gazdasági fejlődést, biztosítva a nemzetvédelmet és -biztonságot, valamint fenntartva a határok védelmét.

Nguyễn Danh-Hụ építésügyi miniszterhelyettes szerint az új utakat gyorsforgalmi szabványoknak megfelelően, 80-100 km/h sebességgel tervezik, felkészülve a következő évtizedben gyorsan növekvő közlekedési igényekre. Sok egység és település szorgalmasan dolgozik három műszakban és négy csapatban, hogy gyorsan megoldják a területrendezéssel és az eljárásokkal kapcsolatos akadályokat. Azonban, ha nem megfelelően kezelik őket, még a nagyszabású projektek is alacsony működési hatékonysággal járhatnak. Ezért az Építési Minisztérium megerősíti a minőségellenőrzést, a haladás nyomon követését, a munkavédelem biztosítását, a környezetvédelmet, és különösen a hulladék és a veszteség megelőzését, fokozatosan fejlesztve a közlekedési hálózatot.

A 3-as körgyűrű projekt kiemelt szakaszának építése Ho Si Minh-városon keresztül gyorsul. Fotó: QUOC HUNG

Bui Xuan Cuong, a Ho Si Minh-város Népi Bizottságának alelnöke szerint a Ho Si Minh-városban ezúttal elindított és felavatott projektek közül sok olyan kulcsfontosságú projekt, amelyre a lakosság régóta várt (például a Ho Si Minh-város - Moc Bai gyorsforgalmi út, a Dinh kereszteződés, a Doi-csatorna felújítása...). A város jelentős erőforrásokat mozgósított, több ezer milliárd vietnami dongot különítve el kártérítésre és területtisztításra az előrelépés biztosítása érdekében. Ezen infrastrukturális projektek elindítása és felavatása, amely egybeesik az augusztusi forradalommal és a szeptember 2-i nemzeti ünneppel, mély politikai és társadalmi jelentőséggel bír, és bizonyítja Ho Si Minh-város elszántságát a gyors és fenntartható fejlődés útján. Ez egyben praktikus ajándék is a város lakosságának ezen a fontos nemzeti ünnepen.

MINH DUY

Forrás: https://www.sggp.org.vn/cu-hich-kep-cho-giao-thong-va-ha-tang-xa-hoi-post808873.html