Milyen modell szerint fog működni a Vietnam Register?

A Vietnam Register közölte, hogy benyújtott a Közlekedési Minisztériumnak egy projektet, amely a tanácsadó és támogató szervezetek, valamint a hozzájuk tartozó egységek átszervezését és átalakítását, valamint az állami irányítási funkció és a közszolgáltatások nyújtásának szétválasztását célozza.

A projekt célja az apparátus egyszerűsítése, az állami irányítási funkciók szétválasztása, valamint a közszolgáltatások átlátható és objektív módon történő nyújtása.

A Közlekedési Minisztériumhoz benyújtott projekt szerint a vietnami nyilvántartásban szereplő gépjármű-vizsgáló központokat a Közúti és Vasúti Járművizsgáló Központba szervezik át (szemléltető fotó).

A beadványban a Vietnam Register 4 lehetőséget javasolt a Minisztérium alá tartozó tanácsadó és támogató szervezetek és egységek átszervezésére és reorganizációjára, és azt javasolta, hogy a Közlekedési Minisztérium a 4. lehetőséget válassza az egyes területek specializációjának biztosítása, a regisztrációs tevékenységek megzavarásának elkerülése és az ütemterv azonnali, könnyen végrehajtható legyen.

Ezzel a tervvel, miután jóváhagyják a Vietnam Register állami irányítási és közszolgáltatási funkciójának szétválasztására irányuló projektet, az illetékes hatóság hivatalosan kinevezi a köztisztviselői állásokat, és jóváhagyja a közlekedési ágazat közszolgálati egységeinek tervezési listájához való hozzáadását, a Vietnam Register megszünteti a speciális pénzügyi irányítási mechanizmust.

Ezzel egyidejűleg új működési szervezeti modellt és pénzügyi mechanizmust kell bevezetni. A szervezeti modellt tekintve a Vietnam Register 50 fókuszpontról 17 fókuszpontra szerveződik át (33 fókuszpont csökkenése). Ebből a tanácsadó és támogató blokk 10 fókuszponttal (2 fókuszpont csökkenése); a regisztrációs alosztályok blokkja 3 fókuszponttal (17 fókuszpont csökkenése), a közszolgálati központok blokkja pedig 4 fókuszponttal (13 fókuszpont csökkenése) fog rendelkezni.

A személyzeti és támogató blokk esetében a következőket foglalja magában: Iroda; Személyzeti Szervező Osztály; Jogi - Ellenőrzési Osztály; Tudományos és Technológiai - Nemzetközi Együttműködési Osztály; Tervezési - Pénzügyi Osztály; Hajó- és Tengerészeti Munkáltatói Osztály; Belvízi Járművek Osztálya; Közúti Járművek Osztálya; Vasúti Járművek Osztálya és Informatikai Osztály.

Az ellenőrzési alosztályok blokkja a következőket foglalja magában: az ellenőrzési alosztályt Hai Phong városában, az ellenőrzési alosztályt Da Nang városában és az ellenőrzési alosztályt Ho Si Minh-városban.

A közszolgáltató központok tömbjét teljesen átszervezik a vietnami nyilvántartásban szereplő 4 meglévő központ öröklése alapján, amelyek a következők: Közúti és Vasúti Járműnyilvántartási Központ; Vízi Járművek és Tengeri Építési Nyilvántartási Központ; Gépjárművizsgálati Központ és Közúti Gépjárművek Emisszióvizsgálati Központja.

A pénzügyi mechanizmust illetően az állami irányítási feladatokat ellátó ügynökségek blokkja (a kisegítő személyzeti blokk és a regisztrációs irodák blokkja) a 130/2005/ND-CP rendelet rendelkezései szerinti pénzügyi irányítási mechanizmust fogja alkalmazni, amely előírja az állami ügynökségek bérszámfejtési és adminisztratív irányítási költségeinek felhasználására vonatkozó autonómiát és önfelelősségi rendszert.

A közszolgáltató központok tömbje a pénzügyi irányítási mechanizmust a közszolgáltató egységek pénzügyi mechanizmusát meghatározó 60/2021/ND-CP rendelet rendelkezései szerint fogja alkalmazni.

A különleges pénzügyi mechanizmus megszüntetésekor fennmaradó alaptőkét a Vietnam Registerhez és annak közszolgálati egységeihez rendelik, hogy az illetékes hatóságok által jóváhagyott projekteknek megfelelően továbbra is kezeljék és használják fel. A projektekhez rendelt fennmaradó összeget az illetékes hatóságok utasításai szerint az állami költségvetésbe fizetik be.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/cuc-dang-kiem-vn-se-hoat-dong-theo-mo-hinh-nao-192250109220758463.htm