A vietnami haditengerészet különleges erői szellemként jelennek meg a tűztengerben

A "csodálatos" haditengerészeti kommandó

Cua Viet 1967...

1967 egyik éjszakáján, a ködös tenger közepén, a Ben Hai folyó túlsó partján, Cua Vietben ( Quang Tri ), haditengerészeti kommandósaink először "szálltak ki" azzal a küldetéssel, hogy megsemmisítsék az ellenséges hadihajókat. A koromsötét éjszaka, az éjjel-nappal dübörgő bombák és tüzérség alatt csendben merültek a hullámokba, rendkívüli búvártudásukat és bátorságukat latba vetve.

A Vietnami Népi Haditengerészet alapításának 70. évfordulója (1955. május 7. - 2025. május 7.) alkalmából a vízen végrehajtott fegyvertettekre „isteni és természetfeletti” megjelenésű hősies eposzként emlékeznek vissza.

1967. március 10-én éjjel Mai Nang kapitány parancsnoksága alatt a 126. haditengerészeti különleges erők csoportja titokban megközelítette Cua Viet északi partját. A nyugodt folyó alá merülve a katonák hirtelen aknákat erősítettek egy 70 tonnás dél-koreai kotróhajóra, amely a folyó torkolatát kotorta. Több mint 2 órával később a 70 tonnás dél-koreai kotróhajót felrobbantotta az akna, és elsüllyedt. Ez volt az első hajó, amelyet a haditengerészeti különleges erők elsüllyesztettek Cua Vietnél, megnyitva ezzel az azt követő győzelmek sorozatát.

Kevesebb mint két hónappal később, 1967 májusának viharos évszakában egy csoport különleges erők búvárai behatoltak és aknákat helyeztek el az amerikai LCU hajón, amely a Cua Viet folyón horgonyzott. Két órával később az aknák felrobbantak, az LCU hajó szétszakadt és elsüllyedt a helyszínen, a Cua Viet folyón átkelve. Heves hullámok törtek ki, sok ellenséges katonát a tengerbe vetettek éjszaka.

Haditengerészeti kommandósok aknákkal csaptak össze, hogy ellenséges hajókat támadjanak Cua Vietben, Quang Tri tartományban. Fotó:

Az ellenség pánikjában két katona, Nguyen Van Kiem és Tong Duy Kien üldözőbe vette és megsemmisítette a harmadik célpontot. Amikor a Hayda kotróhajó elhagyta a dokkot, hogy földet dobjon, a két férfi a víz felszínén lebegett, és az aknákat a hajó oldalához nyomta. 1967. május 9-én, hajnali 5:30-kor a Hayda kotróhajó felrobbant, majd egy órával később másodszor is... A hajó gyorsan elsüllyedt.

Eközben egy másik vízi kommandósokból álló osztag egy nagyobb célpontot, egy 5000 tonnás, páncélozott járműveket szállító LST-t támadott meg. Nguyen Hung Le katona és csapattársai átkúsztak a védelmi kerítésen, és két robbanótöltetet erősítettek a jármű rekeszének és a raktérnek az aljához. Mindössze két órával a támadás után az aknák aktiválódtak, aminek következtében az LST lerázódott a testéről és lassan elsüllyedt.

A folyó fenekén visszhangzó robbanás az első olyan csatát jelezte, amelyben a haditengerészeti kommandósok műszaki fegyverekkel elsüllyesztettek egy nagy szállítóhajót. Ez a csata nagy visszhangot keltett, megnyitva a vietnami haditengerészeti kommandósok legendás csatáinak történetét.

A Cua Viet - Dong Ha térségben mindössze 5 hónap (1967. április-szeptember) alatt az 1. csapat, a 126. csoport 6 csatát vívott, 10 ellenséges hajót süllyesztett el, számos járművet megsemmisített és jelentősen megcsappantotta az ellenséges erőket. Kommandósok fekete árnyékai vetődtek a tomboló hullámokra, és hirtelen megjelentek, hogy aknákat telepítsenek, majd eltűntek, amikor a robbanás megszólalt. Tüzek perzselték az eget, az ellenséges hajó roncsai a folyón sodródtak...

15 000 tonnás olajszállító tartályhajó elsüllyedése

1969 szeptemberében az egész országot megrázta Ho Si Minh elnök halála. A szaigon-i kormányzat kihasználta ezeket a napokat, hogy megtámadja és hevesen pusztítsa el a déli csatatér számos területét. Az ellenség növelte a 9-es úton, Khe Sanhnál fogva tartott több tízezer katona ellátását. Az árukat és a fegyvereket tengeren szállították Cua Viet kikötőjébe, amely sűrű védelmi rendszerrel rendelkezett járőrhajókkal, bunkerekkel, felderítő repülőgépekkel és békaemberekkel.

Az ellenséges haditengerészeti parancsnokság elrendelte, hogy a szállítóegységek 4000 tonnánál kisebb hajókkal lépjenek be a Cua Viet kikötőbe az áruk kirakodásához, míg a nagyobb hajóknak a tengeren kellett horgonyozniuk, 1-5 tengeri mérföldre a parttól.

Szeptember 5-én éjjel felderítők felfedeztek egy 15 000 tonnás olajszállító tartályhajót, amely Cua Viet közelében horgonyzott, 3 km-re a parttól. Csapatunk úgy döntött, hogy támadást indít. Ezúttal azonban a célpont nem volt egyszerű. Az óriási, több száz méter hosszú olajszállító tartályhajó úgy nézett ki, mint egy magas épület a tenger közepén. Felette két repülőgép körözött megfigyelés céljából. A fedélzeten katonák őrködtek, és a nap 24 órájában kamerák figyelték a hajót. A víz alatt egy békaemberekből álló csapat védte a hajót.

A torkolatnál parti járőrhajók, kotróhajók, aknakeresők és ellenséges mentőautók találhatók. Cua Viettől délre, a tenger közelében 2 bunker és számos megfigyelőállomás található...

Az ellenséggel közvetlenül harcoló csapat 3 főből állt. Tran Quang Khai őrnagy (született 1952-ben, Hoang Trinh község, Hoang Hoa kerület, Thanh Hoa) mellett ott volt Tran Xuan Ho úr és a csapatvezető Bui Van Hy.

Tran Quang Khai őrnagy, az ellenséget megrémítő ember

„Abban az időben még csak 17 éves voltam – a legfiatalabb, de a három testvér közül nekem volt a legtöbb tapasztalatom a hajóépítésben” – mondta Khai úr.

1969. szeptember 6-án este a különleges erők csapata átkelt a Cua Tung kompon a déli partra, a tenger szélén haladva. Este 10 órakor Khai úr és csapattársai megérkeztek a Cua Viet északi partjára, hogy fegyvereket, különösen két 6,8 kg súlyú szovjet teknősaknát vegyenek át, majd felvették a mentőgyűrűket és lementek a vízbe, hogy átkeljenek a Cua Viet folyón a déli partra.

Az emberek nagyon szerettek minket. Mérhetetlenül szerettek minket. A rizsgolyók és a garnélarákok aznap délután erőt adtak nekünk, hogy végrehajtsuk a hajók elpusztításának küldetését... Ha nem lettek volna azok az emberek, akik menedéket és védelmet nyújtottak nekünk, nem tudtuk volna befejezni a küldetésünket. Tran Quang Khai őrnagy

„Szeptember 7-én éjjel a tenger nagyon viharos volt. Minden alkalommal, amikor kiúsztunk, a hullámok vízfalként taszítottak minket a partra. Azt mondtam Ho-nak: »A hullámok határtalanok, az emberi erő korlátozott, minden hullámon át kell merülnünk, 3-4-szer ismételve, hogy átjussunk a felszíni hullámokon, akkor csak a nagy hullámok maradnak meg.« De a tapasztalat hiánya miatt nem kaptuk el a megfelelő dagályt, és elsodort minket az ár. Megízleltem, ahogy a víz brakkvízből sósra változik, így tudtam, hogy messze elsodor minket. Vissza kellett térnünk a partra, találnunk egy helyet, ahol elrejthetjük a fegyvereinket, és elbújhatunk” – emlékezett vissza Tran Quang Khai úr.

Szeptember 8-án éjjel két katona, Tran Quang Khai és Tran Xuan Ho továbbra is mentőmellényt viseltek és fegyvereket hordtak magukkal, hogy legyőzzék a hullámokat és megközelítsék a célpontot.

Az első kudarc után Mr. Khai megtanulta a leckét. „A vonat elején és hátulján lévő lámpák és a szemed három egyenes vonalat alkotnak. Ússz egyenesen előre, nem kell úsznod, hogy utolérd.”

„A fényszórók fénye nappal ragyogta be a hajó körüli tengerfelszínt. Ho úr a hajó bal oldalára lopakodott, én jobbra. Mindketten megkerestük az olajtartályt, majd lekapartuk a kagylókat, lenyomtuk az aknát, és kihúztuk a kioldásgátló csapot. Minden akna körülbelül 3 méter távolságra volt egymástól, a tengerfelszín alatt 0,5 méter mélységben elhelyezve. Ez a fajta akna abban különleges, hogy ha a kioldásgátló csapot kihúzzuk, bármit is tesz az ellenség, az akna akkor is felrobban” – mondta Khai úr.

Amint befejezték az aknák telepítését, az ellenség felfedezte őket. AR-15-ös lövedékek és gránátok robbantak, mint az eső, a hajó körül. Jelzőtűz robbant be az eget, hadihajók és helikopterek vették körül a tengert. A hajó pánikba esett, és felhúzta a horgonyt, hogy visszatérjen Cua Vietbe.

Otthon megígértük, hogy ha felfedeznek minket, egyenesen beúszunk, hogy felrobbantsuk az aknákat, ha csak 10-15 méterre leszünk a hajótól. Nem féltünk a haláltól.

„A gránát úgy repült le, mint az eső... és tudják, a víz alatti mobilitás nagyon alacsony, nincs hová bújnunk. Azonban amíg a gránátok lezuhantak és felrobbantak, sikerült egy másik pozícióba kerülnünk. Ekkor megszakadt a kommunikációs vonal a két testvér között. Megsérültem...” – emlékezett vissza Khai úr.

Este 10 óra körül felrobbant az időzített akna. Hatalmas tűzoszlop emelkedett ki a 15 000 tonnás hajóból, bevilágítva az egész tengert. A hajó lángtengerben elsüllyedt. A csata a vietnami különleges erők egyik legnagyobb győzelmét jelentette az Egyesült Államok elleni ellenállási háborúban.

Khai őrnagy felidézte, hogy cápák voltak ezen a tengeri területen, és a robbanás után sok vér volt, így az ellenségnek nem volt könnyű keresnie.

Több tucat külföldi újság közölte akkoriban ezt az eseményt olyan szavakkal, mint "megmagyarázhatatlan", "képzeletet felülmúló", "borzalmas"... Az ellenség nem tudta megmagyarázni ezt a nagy veszteséget.

2015-ben Tran Quang Khai urat kiemelkedő eredményeiért a Népi Fegyveres Erők Hőse címmel tüntették ki. Ez méltó elismerés volt egy katona számára, aki „a tenger fenekéről tért vissza”.

„A haza az első” – emlékezett vissza Khai úr csapatvezetője, Bui Van Hy szavaira abban az évben, a start előtt. Egy mondás, amelyet egész életében magával vitt – az éjszakai mélymerülésektől kezdve egészen addig, amíg hazája hullámai előtt állt.

Ha lehetséges, csak remélem, hogy a jövőben a gyermekeim és unokáim tudni fogják, hogy voltak emberek, akik csendben jártak a víz alatt, hogy békében tartsák a Hazát. Nem kell becsület, csak emlékezz.

Tran Thanh Nghiem altengernagy, a haditengerészet parancsnoka egyszer hangsúlyozta, hogy a haditengerészet küldetése, hogy "vállalja a történelmi küldetést", vagyis megvédje a haza tengerét és egészét.

A vízi kommandósok hősies története Cua Vietnél és a part menti partokon 1969-ben erős bizonyítéka ennek a szellemnek. Ma a "varázslatos" vízi kommandósok képe továbbra is a vietnami nép büszkesége a Yet Kieu-n békeidőben.

A VIETNÁMI NÉPI HADIHADISZÁLY 70 ÉVE (1955. május 7. - 2025. május 7.)

1955. május 7.: A Nemzetvédelmi Minisztérium létrehozta a Parti Védelmi Minisztériumot – a Vietnami Népi Haditengerészet kezdetét.

1959. január 24.: A Haditengerészeti Minisztérium létrehozása a Vezérkar alatt, lerakva a haderő szervezetének alapjait.

1964. január 3.: A Haditengerészeti Minisztérium átminősítése Haditengerészeti Szolgálattá, megerősítve annak alapvető szerepét a tengeri és szigeti szuverenitás védelmében.

1964. augusztus 2-5.: Az „első tűzharcban” a haditengerészet 8 amerikai repülőgépet lőtt le, aminek következtében a Maddox romboló kénytelen volt kivonulni a vietnami vizekről.

1965-1975: A haditengerészet megnyitotta a „Ho Si Minh-ösvényt a tengeren”, „számtalan hajó” típusú utakat hajtott végre; a haditengerészeti kommandósok sikereket értek el Cua Vietnél; a parti tüzérség és rakétaerők szilárdan tartották Északot...

1975: A Spratly-szigetek felszabadítása.

2010-2015: Beruházások a modernizációba, a 189. Tengeralattjáró Dandár és a 954. Tengerészeti Légidandár létrehozása, 5 harci erőkomponens felépítésének befejezése.

Jelenleg: A haditengerészet proaktívan kezeli a helyzetet, javítja a kiképzés minőségét, sikeresen hajt végre kutató-mentő missziókat, erősíti a nemzetközi együttműködést, és határozottan védi a tengeri és szigeti szuverenitást.

Vietnamnet.vn

Forrás: https://vietnamnet.vn/dac-cong-hai-quan-viet-nam-xuat-quy-nhap-than-giua-bien-lua-2398356.html