A vietnami haditengerészet kommandósai természetfeletti sebességgel mozognak a pokolban.

Természetfeletti fürgeséggel rendelkező haditengerészeti kommandósok.

Cua Viet 1967...

1967-ben, egy ködös tengeri éjszaka közepén, a Ben Hai folyón átkelve, Cua Vietnél ( Quang Tri ), haditengerészeti kommandósaink elindították első „küldetésüket” ellenséges hadihajók megsemmisítésére. A koromsötét éjszaka és a szüntelen bombázások alatt csendben a hullámokba vetették magukat, rendkívüli búvártudásukat és rendíthetetlen bátorságukat vetve be.

A Vietnami Népi Haditengerészet alapításának 70. évfordulója (1955. május 7. - 2025. május 7.) alkalmából a hullámokon végrehajtott hősies tetteket diadalmas és rendkívüli eposzként emlékeznek meg.

1967. március 10-én éjjel Mai Năng kapitány parancsnoksága alatt a 126. haditengerészeti különleges egység titokban megközelítette Cửa Việt északi partját. A nyugodt folyóba merülve a katonák váratlanul aknákat helyeztek el egy 70 tonnás dél-koreai kotróhajón, amely a folyó torkolatát kotorta. Több mint két órával később a 70 tonnás dél-koreai kotróhajó felrobbant és elsüllyedt. Ez volt az első hajó, amelyet a haditengerészeti különleges erők elsüllyesztettek Cửa Việtnál, ezzel kezdetét vette a későbbi győzelmek sorozata.

Kevesebb mint két hónappal később, az 1967. májusi viharos évszak közepén, egy csapat kommandós behatolt és aknákat helyezett el egy, a Cua Viet folyón horgonyzó amerikai LCU-n. Két órával később az aknák felrobbantak, darabokra szaggatták és elsüllyesztették az LCU-t, amely a Cua Viet folyó túloldalán hevert. Tomboló tűzvész tört ki, és sok ellenséges katona a sötét tengerbe zuhant.

Haditengerészeti kommandósok aknákkal koordinálják támadásukat az ellenséges hajók ellen Cua Vietnél, Quang Triben. (Archív fotó)

Az ellenség pánikjában két katona, Nguyen Van Kiem és Tong Duy Kien üldözőbe vette és megsemmisítette a harmadik célpontot. Amikor a Hayda kotróhajó elhagyta a dokkot, hogy földet ürítsen, a két férfi a vízbe ugrott és aknákat erősített a hajó oldalához. 1967. május 9-én, hajnali 5:30-kor a Hayda kotróhajó felrobbant, majd egy órával később másodszor is... A hajó gyorsan elsüllyedt.

Eközben egy másik haditengerészeti kommandós különítmény közvetlen támadást indított a nagyobb célpont, az 5000 tonna páncélozott járművet szállító LST ellen. Nguyen Hung Le katona és bajtársai átkúsztak a védelmi övezeten, és két robbanótöltetet erősítettek a jármű aljához és a rakterekhez. Mindössze két órával a támadás után az aknák felrobbantak, aminek következtében az LST szétszakadt és lassan elsüllyedt.

A folyómederből visszhangzó robbanás volt az első alkalom, hogy a haditengerészeti kommandósok kifinomult fegyverekkel süllyesztettek el egy nagy szállítóhajót. Ez a csata szenzációt keltett, és elindította a vietnami haditengerészeti kommandósok legendás harci küldetéseit.

Mindössze öt hónap (1967. április-szeptember) alatt a Cua Viet - Dong Ha térségben az 1. csapat, a 126. ezred hat csatában vett részt, 10 ellenséges hajót süllyesztett el, számos járművet megsemmisített, és súlyos veszteségeket okozott az ellenségnek. Árnyékos kommandósok vetették magukat a vad hullámokba, és hirtelen aknákat helyeztek el, majd eltűntek a robbanások hallatán. Lángok csaptak fel mindenhol, és az ellenséges hajók roncsai sodródtak a folyón...

Egy 15 000 tonnás olajszállító tartályhajó elsüllyesztése.

1969 szeptemberében az egész nemzet gyászolta Ho Si Minh elnök halálát. Kihasználva ezt az időszakot, a szaigon-i kormány heves támadásokat és rajtaütéseket indított a déli csatatér számos területén. Az ellenség fokozta az utánpótlást a 9-es úton - Khe Sanh-on rekedt több tízezer katona számára. Az árukat és a fegyvereket tengeren szállították Cua Viet kikötőjébe, amely sűrű védelmi rendszerrel rendelkezett járőrhajókkal, bunkerekkel, felderítő repülőgépekkel és békaemberekkel.

Az ellenséges haditengerészeti parancsnokság 4000 tonnánál kisebb hajókat használó szállítóegységeket utasított a rakomány kirakodására Cua Viet kikötőjében, míg a nagyobb hajóknak a parttól 1-5 tengeri mérföldre kellett horgonyozniuk a nyílt tengeren.

Szeptember 5-én éjjel felderítő csapatok egy 15 000 tonnás olajszállító tartályhajót észleltek Cua Viet partjainál horgonyozni, 3 km-re a parttól. Erőink úgy döntöttek, hogy támadnak. Ez a célpont azonban nem volt egyszerű feladat. Az óriási, több száz méter hosszú olajszállító tartályhajó egy tenger közepén álló toronyházra hasonlított. Két repülőgép körözött a feje fölött, megfigyelést biztosítva. A hajót katonák őrizték és kamerák figyelték a nap 24 órájában. A víz alatt egy békaemberekből álló csapat biztosította a védelmet.

A folyó torkolatát ellenséges parti járőrhajók, kotróhajók, aknakereső hajók és mentőhajók őrizték. Cua Viettől délre, közvetlenül a tenger szélén két bunker és számos megfigyelőállomás volt...

A három főből álló csapat közvetlenül az ellenséggel csapott össze. Tran Quang Khai őrnagy (született 1952-ben, Hoang Trinh község, Hoang Hoa kerület, Thanh Hoa tartomány) mellett ott volt Tran Xuan Ho úr és a csapatvezető Bui Van Hy.

Tran Quang Khai őrnagy, aki félelmet keltett az ellenség szívében.

„Akkor még csak 17 éves voltam – a három testvér közül a legfiatalabb, de a legtöbb hajóépítési tapasztalattal rendelkező” – mondta Khai úr.

1969. szeptember 6-án este a kommandós egység átkelt a Cua Tung kompon a déli partra, a partvonal mentén haladva. Este 10 órakor Khai úr és bajtársai megérkeztek a Cua Viet északi partjára, hogy fegyvereket, nevezetesen két, egyenként 6,8 kg súlyú szovjet gyártmányú teknősaknát vegyenek át, majd felvették a mentőmellényeket és átkeltek a Cua Viet folyón a déli partra.

Az emberek annyira szerettek minket. Mérhetetlenül szerettek minket. Az aznap esti rizses és apró garnélás étkezés erőt adott nekünk, hogy végrehajtsuk küldetésünket, és elpusztítsuk a hajókat... Ha nem lett volna az emberek menedéke és védelme, nem tudtuk volna befejezni a küldetést. - Tran Quang Khai őrnagy

„Szeptember 7-én éjjel a tenger rendkívül viharos volt. Minden alkalommal, amikor kiúsztunk, a hullámok vízfalként csapódtak a partnak. Azt mondtam Ho úrnak: »A hullámok határtalanok, de az emberi erő korlátozott. Minden hullámon át kell merülnünk, 3-4-szer megismételve ezt, mielőtt kijutnánk a felszínre, ami csak durva hullám.« De a tapasztalat hiánya miatt nem kaptuk el a megfelelő dagályt, és elsodort minket. Megízleltem, ahogy a víz brakkvízből sósra változik, így tudtam, hogy nagyon messzire sodort minket. Nem volt más választásunk, mint visszatérni a partra, találni egy helyet, ahol elrejthetjük a fegyvereinket, és fedezékbe vonulni” – emlékezett vissza Tran Quang Khai úr.

Szeptember 8-án éjjel Tran Quang Khai és Tran Xuan Ho katonák mentőmellényben és fegyverekkel a kezükben dacolva a hullámokkal, megközelítették célpontjukat.

Miután az első próbálkozása kudarcot vallott, Mr. Khai tanult a tapasztalatából. „A hajó elején és hátulján lévő lámpák, a szemeiddel együtt, egyenes vonalat alkotnak. Ússz egyenesen előre; nem kell úsznod, hogy utolérd őket.”

„A fényszórók nappal is fényesen világították meg a hajót körülvevő tengert. Ho úr a hajó bal oldalára, én pedig jobbra mozdultam. Mindketten átkutattuk az olajtároló rekeszt, majd lekapartuk a kagylókat, aknákat helyeztünk el, és eltávolítottuk a detonációgátló csapokat. Minden akna körülbelül 3 méter távolságra volt egymástól, 0,5 méter mélyen a tengerszint alatt. Ez a fajta akna azért különleges, mert ha a detonációgátló csapot eltávolítják, az felrobban, bármit is tesz az ellenség” – mesélte Khai úr.

Alighogy befejezték az aknák rögzítését, az ellenség máris észrevette őket. AR-15-ös lövedékek és gránátok robbantak, mint az eső, a hajó körül. Jelzőtűz robbantotta be az eget, hadihajók és helikopterek vették körül a területet. A hajó pánikba esett, felhúzta a horgonyt, és Cua Viet felé vette az irányt.

Otthon megfogadtuk, hogy ha csak 10-15 méterre leszünk a hajótól, egyenesen beúszunk, hogy aknákat telepítsünk, még akkor is, ha észrevesznek minket. Nem féltünk a haláltól.

„Gránátok záporoztak… és tudják, a víz alatti mobilitás nagyon alacsony, nincs hová bújni. Azonban amíg a gránátok robbantak és robbantak, sikerült egy másik helyszínre menekülnünk. Ekkor megszakadt a kommunikáció a két testvér között. Megsérültem…” – emlékezett vissza Khai úr.

Körülbelül este 10 órakor felrobbantak az időzített aknák. A 15 000 tonnás hajóból hatalmas tűzoszlop emelkedett fel, bevilágítva az egész tengert. A hajó a lángok közepette elsüllyedt. Ez a csata a vietnami haditengerészeti kommandósok egyik legnagyobb győzelmét jelentette az Egyesült Államok elleni háborúban.

Khai őrnagy felidézte, hogy ezen a tengeri területen cápák éltek, és a robbanás után sok vér volt, ami megnehezítette az ellenség keresését.

Akkoriban több tucat külföldi újság számolt be az eseményről olyan címekkel, mint „megmagyarázhatatlan”, „elképzelhetetlen”, „borzalmas” stb. Az ellenség nem tudta megmagyarázni ezt a hatalmas veszteséget.

2015-ben Tran Quang Khai urat a Népi Fegyveres Erők Hőse címmel tüntették ki kiemelkedő eredményeiért. Ez egy megérdemelt elismerés volt egy katona számára, aki "a tenger fenekéről tért vissza".

„A haza az első” – emlékezett vissza Mr. Khai csapatvezetője, Bui Van Hy szavaira a kirepülésük előtt. Ezt a mondást egész életében magával vitte – a mély éjszakába merüléstől kezdve egészen addig, hogy hazája hullámai előtt állt.

Ha lehetséges, csak remélem, hogy a jövő generációi tudni fogják, hogy voltak emberek, akik csendben dolgoztak a víz alatt, hogy az ország békében élhessen. Nem kell tisztelet, csak emlékezés.

Tran Thanh Nghiem altengernagy, a haditengerészet parancsnoka egyszer hangsúlyozta, hogy a haditengerészet alapító küldetése a nemzet tengereinek és égboltjának védelmének „történelmi küldetésének vállalása”.

A haditengerészeti kommandósok hősies története Cua Vietnél és a part menti partokon 1969-ben erőteljes bizonyítéka ennek a szellemnek. A haditengerészeti kommandósok képe, akik „szellemekként jelennek meg és tűnnek el”, ma is büszkeség forrása a vietnami nép számára, a békeidő Yết Kiêu-ját jelképezve.

A VIETNÁMI NÉPI HADIHADISZÁLY 70 ÉVE (1955. május 7. – 2025. május 7.)

1955. május 7.: A Nemzetvédelmi Minisztérium létrehozta a Parti Védelmi Minisztériumot – a Vietnami Népi Haditengerészet kezdetét.

1959. január 24.: Létrehozták a Haditengerészeti Minisztériumot a Vezérkar alatt, lerakva az erők szervezésének alapjait.

1964. január 3.: A Haditengerészeti Minisztériumot Haditengerészeti Szolgálattá nevezték át, megerősítve alapvető szerepét a tengeri és szigeti szuverenitás védelmében.

1964. augusztus 2-5.: Az „első tűzpróbán” a haditengerészet nyolc amerikai repülőgépet lőtt le, aminek következtében a Maddox romboló kénytelen volt kivonulni a vietnami vizekről.

1965-1975: A haditengerészet megnyitotta a „Ho Si Minh-ösvényt a tengeren”, „számozatlan hajós” utakat végrehajtva; a haditengerészeti kommandósok győzelmet arattak Cua Vietnél; a parti tüzérségi és rakétaerők szilárdan tartották magukat Északon...

1975: A Spratly-szigetek felszabadítása.

2010-2015: A modernizációba történő beruházásokkal létrehozták a 189. Tengeralattjáró Dandárt és a 954. Tengerészeti Légidandárt, amelyekkel kiegészítették a harci erő öt összetevőjét.

Jelenleg: A haditengerészet proaktívan figyelemmel kíséri a helyzetet, javítja a kiképzés minőségét, sikeresen hajt végre kutató-mentő missziókat, erősíti a nemzetközi együttműködést, és határozottan védi a tengeri és szigeti szuverenitást.

Vietnamnet.vn

Forrás: https://vietnamnet.vn/dac-cong-hai-quan-viet-nam-xuat-quy-nhap-than-giua-bien-lua-2398356.html