A járművizsgálat „megfordul”, többé nem kell aggódni a forgalmi dugók miatt

Még nem csúcsidőben

A járművizsgálatok miatti torlódások továbbra is rémálom a sofőrök számára.

A Binh Thanh kerületben (HCMC) élő Huynh Son Thach úr megosztotta: „Az autóm szolgálati autó, nincs meghosszabbítva, így amikor eljön a határidő, el kell mennem műszaki vizsgára. Sok információt hallottam arról, hogy a műszaki vizsga zsúfolt lesz, ezért megragadtam az alkalmat, és közel egy hónappal korábban elvittem az autót műszaki vizsgára. Nem számítottam rá, hogy ma reggel ilyen rövid időn belül, torlódás nélkül tudok vele végezni.”

A 12. kerületben (HCMC) élő Nguyen Minh Thong úr is elmondta: „A kisteherautómat felszerelések szállítására használom, és decemberben esedékes lesz a műszaki vizsga. Bár hallottam az év végére vonatkozó forgalmi dugók előrejelzéséről, nem sietek a műszaki vizsga megkezdésével, mert még ki kell számolnom az útfenntartási díjat; és ha dugó van, kihasználom az ellenőrzés lehetőségét egy másik tartományban, amikor üzleti úton vagyok.”

A Vietnam Register (VRA) TTĐK kérelme szerint a Ho Si Minh-városi TTĐK központokban a műszaki vizsgaszolgáltatásokra való regisztráció is egyszerű, és sok a betöltetlen álláshely. A Thanh Nien újságíróinak válaszolva Huynh Van Thiet úr, a TTĐK 50-02S, 11. kerület (HCMC) igazgatója elmondta: „Október eleje óta megnőtt a műszaki vizsga alatt álló járművek száma, de az elmúlt napokban ismét csend volt, a központ működési kapacitása mindössze 60-70% körüli”. Thiet úr szerint sok járművet a 2023. júniusi regisztrációs határidő automatikus 6 hónappal történő meghosszabbításakor az új szabályozás szerint csak 2023 decemberében kell majd visszatérniük műszaki vizsga miatt a 9-nél kevesebb férőhelyes, nem üzleti célú autóknak ebben a kategóriában.

„Nem minden járműtípus újul meg automatikusan. A szabályozás szerint az automatikusan megújuló alanyok azok a legfeljebb 9 üléses, nem szállítmányozási célú személygépkocsik, amelyek gyártási ideje legfeljebb 7 év, illetve 13-20 év, amelyekre 2023. március 22. előtt állítottak ki műszaki vizsgát, és amelyek 2024. július 1-jéig érvényesek. Így a szállítmányozási célú, legfeljebb 9 üléses személygépkocsik, például a taxik és a technológiai taxiszolgálati autók nem újulnak meg automatikusan. A nagyon idős és típusú, nem kereskedelmi célú járművek sem újulnak meg automatikusan. A fenti kategóriákba nem tartozó járműveket gondosan meg kell vizsgálni a félreértések elkerülése végett, mivel egyesek, akik biztosak abban, hogy a regisztrációjuk automatikusan megújul, nem mehetnek időben műszaki vizsgára, és bírságot kaphatnak” – osztotta meg Huynh Van Thiet úr.

Kiszámíthatatlan fejlemények

A regisztrációs központban esetlegesen kialakuló torlódásokkal kapcsolatban a Thanh Nien újságírói által végzett felmérés szerint a Ho Si Minh-városi regisztrációs központ egyes vezetői azt mondták, hogy a jelenlegi ellenőrzési kapacitással a gépjármű-nyilvántartási rendszer teljes mértékben ki tudja elégíteni az emberek és vállalkozások ellenőrzési igényeit országszerte 2023 utolsó hónapjaiban és 2024-ben.

„Minden évben megnő a járművizsgálatok iránti igény, általában az év végén, amikor az emberek új autókat vásárolnak a Tet megünneplésére. Ez az év sem kivétel, de valószínűtlen, hogy a forgalmi dugók olyan súlyosak lesznek, mint a tavalyi Tet alkalmából, ha a jelenlegi kapacitás és az emberi erőforrások megmaradnak” – mondta egy vizsgaközpont vezetője. Nguyen Van Hung úr, a Binh Duong Autószállítási Szövetség állandó alelnöke szintén megerősítette: „A jelenlegi vizsgaközpontok kapacitásának és kapacitásának összehasonlítása a járművek száma miatti járművizsgálatok iránti igényekkel azt mutatja, hogy nincs nagy különbség, a torlódás mértéke még nem komoly. Rövid távon azonban a járműtulajdonosoknak proaktívan kell időpontot egyeztetniük az ellenőrzésekre, elkerülve az utolsó napokat, amelyek torlódást okozhatnak, és befolyásolhatják az üzleti tevékenységet.”

Le Trung Tinh úr, a Ho Si Minh-városi Autószállítási Szövetség elnöke így nyilatkozott: „A túl alacsony ellenőrzési díjak kérdését már tavaly is felvettük. Ez egy alapvető intézkedés az emberi erőforrások megtartása, az ellenőrzést végző személyzet jó munkavégzésre való ösztönzése és a bevételek növelése érdekében a negatívumok elkerülése érdekében. A fennmaradó probléma a kezelőügynökségek felelőssége.”

A vietnami regisztrációs hivatal szerint jelenleg körülbelül 700 járműellenőr (VIC) van a VIC-eken, akiket szabálysértések miatt büntetőeljárás alá vontak, és akik közül a legtöbbet már büntetőeljárás alá vonták. A vád alá helyezett VIC-ek többsége (közel 300 VIC) óvadék ellen szabadlábon van, hogy továbbra is támogassa a gépjármű-ellenőrzési tevékenységeket. Eközben számos VIC aggódik és bizonytalan jövőt lát, ezért lemondott vagy önként felmondott. A fentiek szerint mintegy 300 VIC ellen indult eljárás, akik 31 tartomány és város 81 VIC-jében dolgoznak (nem számítva a jelenleg felfüggesztett 17 VIC között eljárás alá vont és őrizetbe vett VIC-eket), és bíróság elé állításakor 9 tartomány és város 21 VIC-jét függesztik fel. Mivel a közeljövőben nagyszámú szabálysértő járműellenőrt állítanak bíróság elé, sok tartomány és város nem lesz képes kielégíteni az emberek és vállalkozások járműellenőrzési igényeit, miközben a járműellenőrök további képzése időt igényel a járműellenőrzési terület sajátos jellege miatt.

Emiatt a fejlemény miatt a vád alá helyezett (óvadék ellenében szabadlábra helyezett) DKV-k hangulata jelenleg rendkívül nyugtalan, nem tudnak a munkájukra koncentrálni. A Vietnam Register úgy véli, hogy a személyeket és a vállalkozásokat ért károk korlátozása, a társadalmi-gazdasági fejlődésre gyakorolt ​​súlyos hatások elkerülése, valamint a kisebb szabálysértéseket elkövető DKV-k számára a hibák kijavításának lehetősége, az ellenőrzési szektor további szolgálatának folytatása, és egyúttal a DKV-k bevételszerzési nehézségeinek elhárítása érdekében a Vietnam Register kéri a Közlekedési Minisztériumot , hogy adjon ki egy jelentést a kormánynak és az illetékes hatóságoknak megfontolásra és megfelelő megoldások kidolgozására.

Az ellenőrző berendezések szoftverének fokozott biztonsága

A Vietnam Register nemrégiben küldött egy dokumentumot a következő vállalatoknak: MAHA VN Co., Ltd.; Viet Net Co., Ltd.; Tan Phat Equipment Technology Joint Stock Company; Hoang Hoang Anh Co., Ltd., amelyek ellenőrző berendezéseket szállítók, a vállalatok által biztosított szoftverekre vonatkozó adatbiztonsági intézkedések alkalmazásával kapcsolatban. A dokumentum egyértelműen kimondja, hogy szigorúan tilos olyan szoftver létrehozása és szolgáltatása, amely megsérti a szabályokat, és amely megzavarja a vállalat berendezésvezérlő szoftverét és a Vietnam Register ellenőrzéskezelő szoftverét, torzítva a berendezések ellenőrzési eredményeit a gépjármű-ellenőrzés elvégzése során. Proaktívan vizsgálják felül és vállalják a felelősséget a vállalat berendezésvezérlő szoftverére vonatkozó biztonsági intézkedések alkalmazásáért, hogy megakadályozzák a más szoftverek vagy közvetlenül az ellenőrző egység felhasználói általi interferenciát. Ezenkívül bármilyen szabálysértés észlelésekor azonnal értesíteni kell a Vietnam Registert a törvényi rendelkezéseknek megfelelő kezelés érdekében.

A gépjármű-nyilvántartó központok számára a Vietnami Register előírja a berendezésgyártók által az ellenőrző egységben biztosított berendezések és szoftverek kezelésének és használatának proaktív felülvizsgálatát, hogy biztosítsák a Minisztérium utasításainak és iránymutatásainak, valamint a vonatkozó jogszabályoknak való megfelelést. Szigorúan tilos olyan szoftverek telepítése és használata, amelyek sértik a szabályozásokat, és befolyásolják a gyártó berendezésvezérlő szoftverének és a Vietnami Register ellenőrzéskezelő szoftverének adataiban tárolt ellenőrző berendezések ellenőrzési eredményeit.

Forráslink: https://thanhnien.vn/dang-kiem-quay-xe-khong-con-lo-un-tac-185231102230916736.htm