| A Nui Vung alagút a hasznosítás előkészítésének szakaszában van. |
Az építésügyi miniszter nemrég írta alá a keleti észak-déli gyorsforgalmi úton épülő Nui Vung alagút befejezési projektjének beruházási politikáját jóváhagyó határozatot.
A Nui Vung alagút befejezésére irányuló beruházási projekt útvonala körülbelül 5,4 km, beleértve 2287 km alagutat és 3093 km hidat és bekötőutat; az útvonal keleten a jelenleg üzemelő Cam Lam - Vinh Hao szakaszt követi az észak-déli irányú gyorsforgalmi utat.
A projekt kiindulópontja keleten, a Cam Lam - Vinh Hao szakaszon, a Khanh Hoa tartománybeli Phuoc Ha község 120+770-es km-nél kapcsolódik az észak-déli irányú gyorsforgalmi úthoz; a végpontja keleten, a Cam Lam - Vinh Hao szakaszon, a Lam Dong tartománybeli Tuy Phong község 126+150-es km-nél kapcsolódik az észak-déli irányú gyorsforgalmi úthoz.
A projekt keretében az útalap és az útfelület bővítésére, az útvonal és a Nui Vung alagút (bal oldali ág) 4 sávosról 6 sávosra bővítésére kerül sor; a műszaki szabványok megegyeznek a jelenleg üzemelő útvonal műszaki szabványaival, 100 km/h tervezési sebességgel.
A projekt előzetes teljes beruházási összege 1160 milliárd VND, amelyből a központi költségvetés 2025-ös tőkéje 229 milliárd VND; ez a 2026–2030 közötti időszakra vonatkozó középtávú közberuházási terv tőkeforrása, 931 milliárd VND tőkeszinttel.
A beruházási projekt előkészítési szakaszában a befektető a 85-ös Projektirányítási Testület; a megvalósítás helyszíne Khanh Hoa és Lam Dong tartomány. A projekt megvalósítási ideje az előkészítés 2025-től, a lényegében 2026-ban befejeződik, az üzembe helyezés pedig 2027-ben kezdődik.
A Nui Vung alagút a Cam Lam - Vinh Hao komponensprojekt 1. fázisának egyik építési tétele, amelynek keretében az észak-délkeleti útvonalon gyorsforgalmi útszakaszok épülnek meg a 2017 és 2020 közötti időszakban.
A Nui Vung alagút 2 különálló alagútból áll, a két alagút középpontja közötti távolság 45 m, az alagút keresztmetszete 14,05 m széles, a szabad magasság 5 m; beleértve 3 db 11,25 m széles gépjárműsávot, 1,5 m széles biztonsági sávot, 1 m széles kiszolgálóutat és 0,3 m széles kerékdobot.
Az 1. fázisban a Nui Vung alagút teljes megépítésébe fektettek be (jobb oldali ág) két ellentétes forgalmi sávval; kiásták és megerősítették a fennmaradó alagutat (bal oldali ág), befejezték az alagúthéj betonszerkezetét a szerkezet védelme érdekében, és létrehoztak egy ideiglenes útburkolatot, amelyet mentőalagútként és menekülőalagútként fognak használni. A felszíni vízelvezető és elektromechanikus rendszerekbe még nem fektettek be.
A Cam Lam - Vinh Hao komponensprojekt 1. fázisa PPP formájában valósul meg, 2021. szeptember 30-án kezdődött és 2024. március 30-án fejeződött be. A Nui Vungon keresztüli üzemi sebesség 90 km/h (a Nui Vung alagútban 70 km/h).
A Nui Vung alagút befejezése fokozatosan kiegészíti a közlekedési infrastruktúrát a jóváhagyott tervezési lépték szerint; biztosítja a közlekedésbiztonságot; javítja az üzemeltetési kapacitást, csökkenti a helyi torlódásokat a Nui Vung alagúton keresztül, kielégíti az útvonalon a közlekedési igényeket, miközben csökkenti az áru- és személyszállítási költségeket, elősegítve a régió társadalmi-gazdasági fejlődését.
A projekt elősegíti a Cam Lam - Vinh Hao gyorsforgalmi út projekt beruházási hatékonyságát, és megkönnyíti a forgalmat a keleti észak-déli gyorsforgalmi úton.
Forrás: https://baodautu.vn/dau-tu-1160-ty-dong-hoan-thien-ham-nui-vung-tren-cao-toc-bac---nam-phia-dong-d350418.html






Hozzászólás (0)