
A 7. számú Projektirányítási Testület szerint az utóbbi időben szokatlan esőzések és a tervezési adatokat meghaladó csapadékmennyiségű árvizek helyi áradásokat okoztak az útvonalon. Az okot az alsó folyásirány szűkülésének találták: az autópálya keresztáteres nyílása 2 (3x3) m, míg az alsó folyásirányban lévő helyi úton lévő keresztáteres nyílás sokkal kisebb (1,5x1,7 m); a természetes vízfolyásokat feltöltötték; egyes helyeket az emberek eltorlaszoltak az öntözés érdekében; a kiszolgáló út mentén lévő földárkokat benőtte a fű, akadályozva a vízelvezetést, és áradást okozva az autópályán.

Az árvízhelyzet kezelése érdekében a 7. számú Projektirányítási Testület benyújtott az Építési Minisztériumnak egy tervet, amely a helyi úttól lefelé vezető áteresznyílás 4x(2x2) méterre való kibővítésére; a patak kotrására és 550 méteres kibővítésére, valamint a nyomvonal jobb oldalán található gyűjtőárok megerősítésére vonatkozik, hogy a vizet a 233+100-as kilométernél található átereszbe gyűjtsék. A tervet a 7. számú Projektirányítási Testület megvitatta és jóváhagyta a Gazdasági - Beruházási Minisztériummal, a Vietnami Közútkezelővel és a helyi hatóságokkal, beleértve a Tartományi Népi Bizottságot, az Építési Minisztériumot, a Ham Kiem Község Népi Bizottságát és az öntözőegységet.
A projekt várhatóan körülbelül 7000 m²-es megtisztított területet eredményez. A 7. számú Projektirányítási Testület együttműködik a helyi önkormányzattal, hogy hamarosan átadják a területet az építkezéshez. Az árvízvédelmi elemek megvalósításának teljes költsége a becslések szerint körülbelül 30 milliárd VND.
Forrás: https://baolamdong.vn/de-xuat-30-ty-dong-khac-phuc-bao-lu-chong-ngap-tren-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-403159.html






Hozzászólás (0)