Nemzetgyűlési küldött: Egyetlen ország sem vetett ki még két benzinadót egyszerre, mint Vietnám.

November 27-én délután az Országgyűlés a teremben tárgyalta a különfogyasztási adóról szóló (módosított) törvénytervezetet.

A benzinre kivetett külön fogyasztási adó miatt aggódva Ha Sy Dong, a Nemzetgyűlés küldöttje ( Quang Tri tartomány küldöttsége) elismerte, hogy sok ország adóztatja a benzint. A küldött azonban azt mondta, hogy az országok általában csak külön fogyasztási adót vagy környezetvédelmi adót vetnek ki.

„Nem találok olyan országot, amelyik olyan különleges fogyasztási adót és környezetvédelmi adót vetne ki a benzinre, mint Vietnám” – mondta Ha Sy Dong úr.

A Quang Tri küldöttség szerint a benzinre jelenleg két, azonos jellegű, fogyasztást korlátozó adó vonatkozik: a különleges fogyasztási adó és a környezetvédelmi adó. A benzin nem luxuscikk, így a benzinre kivetett különleges fogyasztási adó célja is a környezet védelme. Ezért a küldött azt javasolta, hogy vizsgálják meg a benzinre kivetett különleges fogyasztási adó eltörlését. Szükség esetén a környezetvédelmi adót igazítsák ki az adó céljaihoz.

Ha Sy Dong nemzetgyűlési küldött. (Fotó: quochoi.vn)

A speciális autók adójának levonásával és visszatérítésével kapcsolatban Ha Sy Dong úr elmondta, hogy jelenleg a speciális autók, például a mentőautók, a pénzszállító járművek, a foglyokat szállító járművek és más speciális autók gyártása még mindig számos nehézséggel néz szembe a különleges fogyasztási adópolitika terén.

A küldött a mentőautók példáján keresztül szemléltette a problémát. A mentőautók gyártásához a vállalkozásoknak 9 vagy 12 személyes, belső tér nélküli járműveket kell felhasználniuk inputként. Ezekre az input járművekre különleges fogyasztási adó vonatkozik, amelynek adókulcsa akár 50%. Ezen input anyagok beszerzésekor a gyártóknak a jármű vételárán keresztül kell adót fizetniük.

Miután ezt a haszongépjárművet eladásra szánt mentőautóvá alakították át, a mentőautóra nem vonatkozik külön fogyasztási adó. A vállalkozások nem vonhatják le vagy téríthetik vissza a bemeneti külön fogyasztási adót. Más szóval, a bemenet adóköteles, de a kimenet nem vonható le.

„A fenti helyzet oda vezet, hogy a mentőautók gyártási költségei Vietnámban 30-ról 40%-ra emelkednek. Országszerte körülbelül 2000 mentőautóval körülbelül 500-600 milliárd VND-t szedünk be. Ez a költség végső soron a betegekre hárul” – mondta Ha Sy Dong küldött.

A küldött hangsúlyozta, hogy ez növeli az orvosi költségeket, csökkenti a betegek hozzáférését a szolgáltatásokhoz, és a hazai vállalkozásokat is képtelenné teszi a versenyre az importált árukkal; ez nagy károkat okoz a gépiparnak és az alkalmazási iparágaknak. Ezért létre kell hozni egy mechanizmust a speciális járművek gyártásához haszongépjárműveket használó vállalkozások külön fogyasztási adójának levonására és visszatérítésére.

Minh kedd

Forrás: https://vtcnews.vn/dbqh-chua-thay-nuoc-nao-cung-luc-danh-hai-loai-thue-voi-xang-nhu-viet-nam-ar909971.html