A Ho Si Minh-város és Long Thanh közötti gyorsforgalmi útszakasz 8-10 sávosra bővítését javasolják, a teljes becsült beruházás meghaladja a 15 300 milliárd VND-t.
Újságíróknak nyilatkozva a 7. számú Projektirányítási Tanács képviselője elmondta, hogy az egység a közelmúltban javaslatot nyújtott be az Építési Minisztériumnak a Ho Si Minh-város és Long Thanh közötti gyorsforgalmi útszakasz bővítési projektjének beruházási politikájának értékelésére.
A Ho Si Minh-város és Long Thanh közötti szakasz bővítésébe történő befektetés kielégíti majd az összeköttetési igényeket, amikor a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér projekt üzembe helyeződik (Fotó: Ta Hai).
A javasolt terv szerint a kibővített útvonal teljes hossza közel 22 km lesz. A projekt kiindulópontja Ho Si Minh-városban, Thu Duc városában, a 4+000-es kilométernél (a 2-es körgyűrű kereszteződésénél) található.
A végpont a 25+920-as km-nél található (Bien Hoa - Vung Tau gyorsforgalmi út csomópont) Long Thanh kerületben, Dong Nai tartományban.
Lépték tekintetében a 2-es és 3-as körgyűrű (4+000 – 8+44,5 km) kiemelt szakaszát mindkét oldalon 7,75 méterrel kiszélesítik, így 8 sávos lesz. A híd teljes szélessége 42 m lesz, 2 szakaszból áll.
A 3-as körgyűrűtől a Bien Hoa - Vung Tau gyorsforgalmi út csomópontjáig tartó szakaszt (8+44,5 - 25+920 km) 10 sávosra bővítik.
Konkrétan az útszakaszt mindkét oldalon 11 méterrel kiszélesítik, így az útpadka szélessége 49,5 m. A hídszakaszt szintén mindkét oldalon 11,5 méterrel kiszélesítik, így a teljes hídszélesség 49,5 m, és 2 szakaszból áll.
Konkrétan a Long Thanh híd (több mint 2300 méter hosszú) egy új, 5 sávos (beleértve egy vészféksávot is) hídszakaszt kap, amelynek szélessége 23,75 méter lesz. A meglévő Long Thanh híd megtartja jelenlegi méretét, 4 teljes sávval (beleértve egy vészféksávot is) és 19,75 méteres szélességgel.
A fenti tervvel a projekt előzetes teljes beruházási költsége meghaladja a 15 337 milliárd VND-t. Ez magában foglal több mint 967 milliárd VND-t kártérítésre, támogatásra és áttelepítésre; több mint 11 116 milliárd VND-t építésre; közel 99 milliárd VND-t berendezésekre; több mint 1126 milliárd VND-t projektmenedzsmentre, tanácsadásra és egyéb költségekre; és több mint 1980 milliárd VND-t vészhelyzeti költségekre.
A projekt javasolt finanszírozása a 2024-es központi költségvetés megnövekedett bevételéből származik majd.
A megvalósításhoz a projektet 3 alprojektre javasoljuk bontani.
Konkrétan az 1. komponensprojekt: beruházás a Ho Si Minh-város és Long Thanh közötti gyorsforgalmi útszakasz bővítésébe.
2. komponensprojekt: Kártalanítási, támogatási és áttelepítési projekt a Ho Si Minh-városon áthaladó szakaszra.
3. komponensprojekt: Kártalanítási, támogatási és áttelepítési projekt a Dong Nai tartományon áthaladó szakaszra.
A projekt ütemterve szerint az építkezés 2025 harmadik negyedévében kezdődik, és 2026-ra lényegében be is fejeződik.
„A projekt Long Thanh Nemzetközi Repülőtér projekttel szinkronban történő megkezdése és befejezése érdekében a 7. számú Projektirányítási Testület fontolóra vette, hogy az illetékes hatóságoknak javaslatot tegyen bizonyos, a vállalkozók kiválasztásával kapcsolatos mechanizmusok és szabályzatok alkalmazására; a megvalósíthatósági tanulmányok, a műszaki tervek és a területrendezés előkészítésére, ellenőrzésére és értékelésére vonatkozó eljárásokra” – tájékoztatott a 7. számú Projektirányítási Testület képviselője.
A 7. számú Projektirányítási Testület szerint a megnyitásától napjainkig (2015-től 2023 végéig) származó statisztikák azt mutatják, hogy a Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi úton közlekedő járművek száma folyamatosan nőtt, átlagosan évi 10,82%-kal.
A számítások szerint a Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi út An Phu csomóponttól a Bien Hoa - Vung Tau gyorsforgalmi út csomópontjáig (Km0 - Km25+920) tartó szakaszán a forgalmi igény elérte a 4 sávos kapacitásának határát.
Jelenlegi négysávos kapacitásával az An Phu csomóponttól a Bien Hoa - Vung Tau gyorsforgalmi út csomópontjáig tartó szakasz nem elegendő a közlekedési igények kielégítésére, különösen akkor, amikor a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér 1. fázisa üzembe kerül. Ezért elengedhetetlen és sürgős a Ho Si Minh-város - Long Thanh gyorsforgalmi út projektjének tanulmányozása és bővítése.
[hirdetés_2]
Forrás: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-hon-15300-ty-dong-mo-rong-cao-toc-doan-tphcm-long-thanh-192250329130652493.htm
Hozzászólás (0)