Dong Nai megjelenése várossá válása után.

(Chinhphu.vn) – Miután Dong Nai központilag irányított várossá vált, erőteljes átalakuláson megy keresztül, modern, többközpontú városi környezetet öltve. A Dong Nai folyó partjától a Long Thanh nemzetközi repülőtérig számos infrastrukturális, városi és logisztikai projekt nyit új növekedési pólusokat a délkeleti régió számára.

Miután hivatalosan is központilag kormányzott várossá vált, Dong Nai a fejlődés új szakaszába lépett egy modern, többközpontú városi környezettel. 12 700 km² területével, közel 5 millió lakosával és 95 közigazgatási egységgel Dong Nai két stratégiai fejlesztési tengelyt határozott meg: a Dong Nai folyópartját és a Long Thanh nemzetközi repülőteret.

Panorámás kilátás a Bien Hoa városán átfolyó Dong Nai folyóra felülről. A folyó zöld szigetecskék és sűrűn lakott lakóövezetek között kanyarog – a táj „gerincét” alkotja, amelyet stratégiai fejlesztési tengelyként terveztek, harmonizálva a modern városfejlesztést a természetvédelemmel.

Cu Lao Pho, Vietnam déli régiójának egykor legforgalmasabb kereskedelmi kikötője, most egy közel 300 hektáros modern, mintavárosi területként tervezik. Egy 2025 végén elkészült 5,6 km hosszú folyóparti út zöld folyosóval bővíti a városi területet.

Bien Hoa városközpontja éjszaka – egy újonnan alapított, központilag kormányzott város, közel 5 millió lakossal – fényesen ragyog a Dong Nai folyó mindkét partján. A kivilágított hidak és folyóparti utak tükröződnek a víz felszínén, modern és vibráló városi tájképet teremtve.

Az Aqua City egy nagyszabású városi terület a Dong Nai folyó mentén, kikötővel és integrált infrastruktúrával. Az Aqua City egy felsőkategóriás ökológiai városi terület minden jellemzőjével rendelkezik, vonzza a lakosokat és elősegíti Dong Nai város társadalmi -gazdasági fejlődését.

Az Aqua City „bevilágítja” a Dong Nai folyó menti városi sávot. Felülről nézve a városi terület jól megtervezett belső utak, kikötők és közterek rendszerével rajzolódik ki – ez a Dong Nai City ökovárosi fejlesztési trendjének modellje.

Látványos tűzijáték világította meg az Aqua Cityt a Dong Nai város megalapítását bejelentő ünnepség estéjén, 2025. május 18-án. A történelmi esemény helyszínéül választott Aqua City a Bien Hoa - Dong Nai régió új fejlődési szakaszának szimbólumává vált.

Utcák Tran Bien kerületben Dong Nai központilag kormányzott várossá válásának korai időszakában. Az eseményt ünneplő táblák és a város megjelenését bemutató fotókiállítások szegélyezték a járdákat. Tran Bien az ország egyik legnépesebb kerülete, több mint 125 000 lakossal.

Számos toronyház és lakópark épült a meglévő lakóövezetek között, tükrözve Dong Nai gyors urbanizációját. A távolban a Dong Nai folyó látható – bizonyítékként a folyó menti tájtengelyhez kapcsolódó városfejlesztési orientációra.

A Long Khánh központ, amelynek új városi területe a Chứa Chan-hegy lábánál formálódik, a spirituális és ökológiai turizmus fejlesztésének egyik kulcsfontosságú befektetési területe – ami Đồng Nai város többközpontú fejlesztési stratégiájának bizonyítéka.

A Phuoc Khanh híd – a régió egyik legnagyobb kábelhídja – jelenleg a Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi út építésének utolsó szakaszában van, várhatóan 2025 júniusában készül el, és közvetlenül összeköti Dong Nait Ho Si Minh-várossal a déli folyosón keresztül.

A 2028-ra várhatóan elkészülő Long Hung híd stratégiai összeköttetés lesz Ho Si Minh-város és Dong Nai város között. A Phuoc Khanh híddal együtt kulcsfontosságú közlekedési projekt, amely meghatározza a délkeleti régió jövőbeli interregionális városfejlesztését.

Az éjszakai Nhon Trach városközpontjában egy lótusz alakú körforgalom és egy egyenes sugárút található, amely összeköti a Long Thanh repülőteret Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjével. A jövőbeli repülőtéri szatellitvárosként elképzelt Nhon Trach gyorsan átalakul a régiók közötti infrastruktúra-rendszernek köszönhetően.

A Long Thanh repülőtérhez vezető bekötőúthoz csatlakozó Bien Hoa - Vung Tau gyorsforgalmi út csomópont megnyitására készülnek. Az összefonódó gyorsforgalmi és körgyűrű-rendszer a gerincinfrastruktúra, amely bővíti a fejlesztési teret és lerövidíti a távolságot Dong Nai és a nagyobb gazdasági központok között.

A Long Thanh Nemzetközi Repülőtér egyedi tervezésű, lótusz alakú termináljával közel 16 milliárd dolláros teljes beruházással valósult meg. A projekt várhatóan 2026 végére kezdi meg működését, ami a következő évtized legnagyobb gazdasági növekedését jelenti Dong Nai tartományban és az egész délkeleti régióban.

A 2025-ben megnyíló Phước An tengeri kikötő a Long Thành repülőtérrel együtt egy zártláncú logisztikai rendszert hoz létre – tengeri és légi közlekedést –, amely megalapozza, hogy Đồng Nai fontos áruátrakodó központtá váljon a déli gazdasági régióban.

Forrás: https://baochinhphu.vn/dien-mao-dong-nai-sau-ngay-len-thanh-pho-102260521235641929.htm