A költségvetési kiadások átalakítása, a stratégiai infrastruktúrára összpontosítva.
A 2021–2026-os ciklusban a Tartományi Népi Tanács fontos határozatok rendszerét adta ki, amelyek megalapozták az éves költségvetési előirányzatok végrehajtását, mint például: a 2021–2025 közötti ötéves pénzügyi tervről szóló, 2021. december 9-i 72/NQ-HĐND számú határozat; a 2021–2025 közötti időszakra vonatkozó középtávú közberuházási tervről szóló, 2021. december 9-i 76/NQ-HĐND számú határozat; a bevételi források decentralizációjáról, a kiadási feladatokról és a bevételek helyi önkormányzati szintű költségvetések közötti százalékos (%) elosztásáról szóló, 2021. december 9-i 66/2021/NQ-HĐND számú határozat…
A Tartományi Népi Tanács haladéktalanul kiigazította azoknak a projekteknek a tőketervét, amelyek nem feleltek meg a kifizetési ütemtervnek, hogy új projekteket és átmeneti projekteket adjon hozzá, amelyeket valószínűleg az éven belül kifizetnek; proaktívan kiigazította és csökkentette a felesleges kiadásokat, és a világjárvány hatása miatti tartományi költségvetési hiányok fényében módosította a földhasználati díjbevételekből származó közberuházási tervet…

Maximális prioritást kapnak a kulcsfontosságú projektek, a stratégiai közlekedési infrastruktúra, a regionális összeköttetések, a digitális transzformáció, a zöld átalakulás és a szociális jólét; határozott csökkentéseket hajtanak végre a nem létfontosságú kiadások terén, és korlátozzák a beruházások terjeszkedését. A 2021–2025 közötti időszakra vonatkozó teljes helyi költségvetési kiadás eléri a 136 609 milliárd VND-t; amelyből a fejlesztési beruházási kiadások folyamatosan magas arányt (több mint 50,5%-ot) tesznek ki, a közberuházási tőke kifizetési aránya pedig átlagosan az éves terv 90%-át teszi ki.
Megbízatása alatt a Tartományi Népi Tanács jóváhagyta 17 kulcsfontosságú, nagy tovagyűrűző hatással bíró közlekedési infrastrukturális projekt beruházási politikáját is, mint például: a Ha Long-Hai Phong gyorsforgalmi utat Dong Trieu várossal összekötő 40 km-es folyóparti útprojekt, amelynek teljes beruházása meghaladja a 6400 milliárd VND-t, és új fejlesztési területet hoz létre; valamint a 345-ös és 342-es tartományi utak, amelyek Lang Son és Bac Giang (ma Bac Ninh) tartománnyal kötnek össze, hozzájárulva a regionális kapcsolatok előmozdításához. Ezzel egyidejűleg 7008 milliárd VND-t különítettek el a fejlesztési beruházási forrásokból az etnikai kisebbségi, hegyvidéki, határ menti és szigeti területek fenntartható társadalmi -gazdasági fejlődését célzó átfogó programra; és 2300 milliárd VND-t különítettek el 54 község és kerület számára különleges övezetekben az infrastruktúra korszerűsítésére és a városi területek szépítésére.
Szigorú erőforrás-gazdálkodás és projektirányítás.
A fejlesztés támogatása érdekében a Tartományi Népi Tanács áttekintett és jóváhagyott egy 641, nemzeti és közérdekű földszerzési projektből álló listát, összesen 7558,9 hektár területtel; 462 olyan projektet, amely földhasználat-átalakítást igényel; és 312 projektet, amely erdőterület más célra való átalakítását foglalja magában. Ezenkívül a minőségi, nem költségvetési tőke vonzása érdekében a Tartományi Népi Tanács jóváhagyott egy 29 földterületből álló listát a stratégiai befektetők kiválasztására kiírt pályáztatásra, valamint 5 kísérleti földterületet kereskedelmi lakásépítési projektekhez a Nemzetgyűlés 171/2024/QH15. számú határozatával összhangban.
Az erőforrások felszabadításával párhuzamosan a Tartományi Népi Tanács határozott és felelősségteljes szellemről tett tanúbizonyságot, amikor 280 földszerzési projektet (1594,83 hektárt lefedve), 132 földhasználat-változtatási projektet (366,05 hektárt lefedve) és 21 erdőterület más célúvá alakítására irányuló projektet (178,19 hektárt lefedve) törölt a végrehajtás elhúzódó elmaradása miatt, ami erőforrás-pazarláshoz vezetett és közvetlenül érintette a nép jogait…
Az elmúlt hat évben Quang Ninh körülbelül több mint 500 000 milliárd VND értékű társadalmi befektetési tőkét mozgósított, számos új vállalatot és befektetőt vonzva. Számos figyelemre méltó projektet helyeztek üzembe, mint például a Ha Long - Van Don gyorsforgalmi út (állami költségvetésből finanszírozva) és a Van Don - Mong Cai gyorsforgalmi út (nem állami költségvetési forrásokból finanszírozva), amelyek hozzájárultak ahhoz, hogy a tartomány teljes gyorsforgalmi úthossza 176 km-re nőtt.
A 2026-2031-es ciklusra a Tartományi Népi Tanács meghatározta az erőforrások megtakarításának prioritásként való kezelését és azok olyan kulcsfontosságú nemzeti stratégiai projektekre való összpontosítását, mint a Hanoi-Quang Ninh nagysebességű vasútvonal; a Hai Phong-Ha Long-Mong Cai vasútvonal; a Cua Luc 2 híd; a Gia Binh repülőtérhez csatlakozó gyorsforgalmi út; valamint a Kínával összekötő hidak és közlekedési útvonalak, amelyek célja a fejlesztési tér bővítése, a logisztika, a kereskedelem, az import és az export előmozdítása, valamint a befektetések vonzása.
Forrás: https://daibieunhandan.vn/dieu-tiet-huy-dong-su-dung-hieu-qua-nguon-luc-10418811.html







Hozzászólás (0)