A vállalkozásoknak tőkére van szükségük, csökkenteni kell a kamatlábakat

A tenger gyümölcseinek feldolgozása Vietnam egyik legfontosabb exportiparága, de nehézségekkel küzd.

Zuhannak a megrendelések, emelkednek a banki kamatlábak

A vállalkozások számos nehézséggel néznek szembe. A textiliparban az elmúlt hónapokban csökkentek a megrendelések. Minél kisebb a vállalkozás, annál nagyobb a hiány. A textilrendelések csökkenése a vállalkozástól függően 20-50% között lesz.

Miközben a megrendelések zuhantak, a banki kamatlábak meredeken emelkedtek. Ez hozzájárult az üzleti költségek meredek növekedéséhez, ami nagy nyomást gyakorolt ​​a működésre. Az év első hónapjaiban minden egység a piac harmadik negyedévtől való fellendülésére számított, de eddig ez a jel nem látszott. Ezért csak arra lehet számítani, hogy a helyzet 2023 negyedik negyedévétől kevésbé lesz nehéz, vagy akár 2023 végéig várhatóan kevésbé lesz nehéz. Ebben az összefüggésben a Vietnami Textil- és Ruházatipari Szövetség általános javaslata az, hogy az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium kereskedelmi tanácsadókon keresztül támogassa és ösztönözze a textil- és ruhaipar kereskedelmi promóciós tevékenységeit a CPTPP Megállapodás keretében más piacokon, például Kanadában, Ausztráliában vagy az Európai Unió néhány olyan országában, amelyekkel Vietnam aláírta az EVFTA Megállapodást. Innen további új megrendeléseket lehetne találni, amikor az olyan piacok, mint az Egyesült Államok és általában Európa, még mindig meredeken hanyatlanak. Ugyanakkor a kormánynak meg kellene fontolnia egy kedvezményes kamatozású hitelprogramot a textil- és ruhaipari vállalkozások számára, vagy ha lehetséges, egy olyan hitelcsomagot, amely lehetővé tenné a vállalkozások számára, hogy a Covid-19 világjárványhoz hasonlóan 0%-os kamatlábbal fizessék a béreket. A vállalkozások nehézségei ugyanis most nem kisebbek, mint a Covid-19 heves kitörése idején.

Tran Nhu Tung úr, a Vietnami Textil- és Ruházati Szövetség alelnöke

A vállalkozások belefáradtak a tőkéhez jutásba, a magas kamatlábakba.

Úgy gondolom, hogy a tenger gyümölcsei ágazatának nehézségeiről sokat beszámolt a sajtó az utóbbi időben, és a központi szintű vezetők is jól ismerik ezeket. A legújabb fejlemény azonban az, hogy az iparág nehézségei átterjedtek a garnélarák- és haltenyésztőkre is. A jelenlegi garnélarák-felvásárlási ár 20 000-30 000 VND/kg-mal csökkent az előző év azonos időszakához képest. Eközben a hagyományos halimportőrök a termelési költségnél alacsonyabb felvásárlási árat kínálnak. A szerződéskötés után ideiglenesen leállítják az áruk importját, vagy sok kis tételben kapják meg az árut. A gazdálkodók számára a megtermelt garnélarák és hal sokkal olcsóbb, mint tavaly, de még mindig nem tudják eladni, mert a vállalkozások nem mernek vásárolni.

Míg a termelés korlátozott, a vállalkozásoknak nehézséget okoz a hitelekhez való hozzáférés vagy a hitelfelvétel (USD), de a 4%-ot meghaladó kamatlábak miatt nem tudják fenntartani a normál működést, nemhogy a vásárlást, a feldolgozást és az árakra való várakozást. A jelenlegi helyzettel az iparág nehézségei legalább az év végéig és a jövő év elejéig eltartanak. Eközben az akvakultúra az agrárgazdaság egyik kulcsfontosságú ágazata, és hatalmas tovagyűrűző hatással bír, mivel sok munkaerőt és gazdálkodót foglalkoztat. Amikor a vállalkozások és a gazdálkodók sok nehézséggel néznek szembe, hová áramlik a gazdaság profitja? - Nagyon világosan látjuk, hogy a bankokhoz áramlik, hatalmas profitot termelnek. Valójában nincs olyan gazdaság és vállalkozás sehol, amely képes lenne ellenállni a magas kamatlábaknak, mint a múltban Vietnámban. De meddig tudják majd kitartani?

Valójában az utóbbi időben sok vállalkozás nagyon elfáradt, és már nem akarnak "panaszkodni", különösen a tőkéhez és a kamatlábakhoz való hozzáférés kérdésében. Ezért a gazdaság megmentése érdekében a legfontosabb, hogy megteremtsük a feltételeket a vállalkozások számára az alacsony kamatlábú hitelekhez való hozzáféréshez, és ezt őszintén tegyük.

Nguyen Van Kich úr, a CAFATEX Seafood Joint Stock Company ( Hau Giang ) igazgatótanácsának elnöke és vezérigazgatója

A vállalkozásoknak vérre és levegőre van szükségük

A gazdaság vagy egy vállalkozás olyan, mint az emberi test, a két legfontosabb dolog az élet fenntartásához a vér és a levegő. Vér nélkül a test néhány óra alatt meghal, levegő nélkül ez mindössze 5 percet vesz igénybe.

Tehát a legfontosabb most a vérkeringés és a levegő biztosítása. Szóval mi a vér és mi a levegő? A levegő pénzáramlás. Jelenleg a pénzáramlás mindenhol blokkolva van, a befagyott ingatlanpiac körülményei között kevés a készpénz, nem lehet eladni a termékeket, az építőipari vállalatoknak nincs munkájuk, miközben a tartozásokat nem lehet behajtani, ami miatt a vállalkozások pénzáramlása kiapad. Ha a bankok nem pumpálnak pénzt a vállalkozásokba, a pénz nem jut a piacra, a vállalkozások azonnal meghalnak. Eközben a vér olyan, mint egy árucikk. Jelenleg a legfontosabb, hogy a munkavállalóknak legyen munkájuk az áruk előállításához. Az árukat el kell fogyasztani. Ha egy szelep el van zárva, így az áruk nem termelhetők, vagy nem termelhetők, de nem foroghatnak, a gazdaság előbb-utóbb meghal. De ahhoz, hogy a vér és a levegő keringjen, az egyik feltétel az, hogy a politikáknak nyitottnak kell lenniük, nincsenek többé blokkolások vagy rángatózó irányítási politikák. Jelenleg meg kell találnunk a módját annak, hogy az ingatlantermékeket elfogyasszuk és eladjuk, hogy munkahelyeket teremtsünk a munkavállalók számára. Először is meg kell oldanunk a jogi szűk keresztmetszeteket. Beruházási engedélyek és építési engedélyek nélkül nem lesznek ingatlantermékek. Termékek nélkül az árak emelkedni fognak. Azonnal meg kell oldanunk a projekt jogi kérdéseit. Ez nagyon fontos, mert rengeteg erőforrást pazarol az emberek, a vállalkozások és az egész gazdaság számára.

Le Viet Hai úr, a Hoa Binh Construction Group elnöke

Az adminisztratív eljárásoknak nagyon gyorsnak kell lenniük

A vállalkozásoknak erre van a legnagyobb szükségük, mivel proaktívak lehetnek az üzleti tervekben, de jogi ügyekben nem. Jelenleg a vállalkozások nem tudják kiszámítani, hogy mennyi időbe telik egy projekt jogi eljárásainak befejezése, ami túl nagy kockázatot jelent. A központi és helyi vezetők a káderek habozásáról és arról beszélnek, hogy nem merik megtenni, úgy érzem, ez valós valóság. Például Ho Si Minh-városban a benyújtott dokumentumokat visszaküldik és újra benyújtják. Néhány ilyen kör több évig is eltarthat. Ha a dokumentumok nincsenek kitöltve, egy halom vagyonnal halnak meg. A vállalkozások 1000 milliárd VND-t költenek, kiszámítva, hogy 3 évbe telik a jogi eljárások befejezése az áruk eladásához és a tőke visszaszerzéséhez. De 6 év elteltével a vállalkozás csődbe megy, és rossz adósságai vannak. Még a fizetéseket és az adókat sem fizetik ki. Az elhúzódó jogi eljárások a vállalkozások pénzforgalmának hiányához vezetnek. A vállalkozások más eszközöket találnak a hitel kompenzálására. A banki dokumentumok azonban sokáig, 5-6 hónapig tartanak. Eközben a vállalkozásoknak pénzre van szükségük a hitelek igényléséhez. De ha ilyen sokáig tartanak, a vállalkozás megszűnik, még akkor is, ha a hitelhez van fedezet.

Egy másik probléma a fogyasztói bizalom. A fogyasztók zavarban vannak, mert a jövedelmük csökken, és a pénzük a földben ragadt. Véletlenül megkérdeztem az átlagembereket, és ők is 300-500 millió VND-t költöttek kerti föld vásárlására valahol. Az emberek kölcsönt is felvettek földvásárlásra, és most pénzszűkében vannak, ezért védekező álláspontra helyezkednek, és nem mernek költeni. Ha nem mernek költeni, a vállalkozások nem tudják eladni a termékeiket. Ha a vállalkozások nem tudják eladni a termékeiket, nem mernek fizetéseket emelni vagy beruházni. Még az export is csökkent, és nem tudják eladni a termékeiket. Miközben a ráfordítási költségek nőttek, a kibocsátások nem adhatók el, és az árak sem mernek emelkedni. Ezért kell megnyitnunk az ajtót a vállalkozások előtt. Az állam ösztönzi a közberuházásokat. De ezzel párhuzamosan a magánberuházásokat is elő kell mozdítanunk. Ha az állam 1 dongot költ közberuházásokra, a vállalkozásokat arra ösztönzik, hogy 10 dongot költsenek.

Le Huu Nghia úr, a Ho Si Minh-városi Üzleti Szövetség alelnöke

A járművizsgálatok miatt kimerült szállítmányozási vállalkozások

A vállalkozások számára ma a legnagyobb szűk keresztmetszet a járművizsgálat, mivel az a termelés, a kereskedelem és szinte az egész gazdaság szinte minden területéhez kapcsolódik.

A tartomány vállalkozásainak visszajelzései szerint, ha a járművizsgálati folyamat továbbra is a korábbiakhoz hasonlóan túlterhelt, a járművek nem lesznek képesek működni, ami az ellátási lánc stagnálását okozza, ezáltal a vállalkozások működési költségei meredeken emelkednek, ami a szerződésszegések és az áruszállítás folyamatosságának biztosítása miatti súlyos veszteségek kockázatát okozza. A bevételek csökkenni fognak, a kamatterhek pedig a munkavállalók munkahelyeire és megélhetésére lesznek kihatással. A szállítmányozási vállalkozások számos jelentős eseményt tapasztaltak, például járványokat, gazdasági recessziót, a járművizsgálatok torlódását... leálltak, kimerültek, és ha nincs időben történő vészhelyzeti megoldás, még tragikusabb lesz a helyzet. Számos megoldást javasoltunk a hatóságoknak, amelyek közül a legszükségesebb az, hogy a lejárt, nem üzleti célú járművek esetében a járművizsgálati időszakot automatikusan 3-6 hónappal meghosszabbítsák, lehetőséget adva más típusú járműveknek is az ellenőrzésre. Eddig azonban nem láttunk olyan megoldást, amely azonnal enyhítené a járművizsgálatok torlódását.

Nguyen Van Hung úr, a Binh Duong Közlekedési Szövetség alelnöke

A köztisztviselők és a tisztviselők minden helyen másképp „értik” a politikákat.

A kormány 8%-ra csökkentésére irányuló politikája jó, de részletesebbnek és egyértelműbben bejelentettnek kellene lennie, azaz konkrétan fel kellene sorolni, hogy mely iparágak nem jogosultak rá (vagy fordítva, melyek is jogosultak). A jelenlegihez hasonlóan ezt úgy lehet megvalósítani, hogy iparáganként listázzuk, és az adóhatóság jóváhagyja a csökkentést.

Ezenkívül ez összefügg az import-export vállalkozások infrastrukturális díjainak támogatásával. Például Hai Phong város támogatja ezt a díjat a kis méretű, 1 m3-nél kisebb térfogatú tengeri szállítmányok esetében, míg Ho Si Minh-város mindent beszed. Ráadásul sok csomag infrastrukturális díja kevesebb, mint 2000 VND, de minden egyes átutaláskor a bank 7700 VND-val "csökkenti" az átutalási díjat. Az adók megfizetése nem jár pénzátutalási díjjal, de a díjak megfizetése banki díjjal jár. Ez nagyon ésszerűtlen!

Jelenleg a gazdaság túl nehéz helyzetben van, a logisztikai ágazat a leginkább érintett ágazat, ezért pénzügyi támogatásra van szüksége, például adótartozás-hosszabbításra, hitelkeret bővítésére (pénzügyi tőkeáttétel)... Az irányító szerveknek felül kell vizsgálniuk az importtal és exporttal kapcsolatos szabályozásokat az átfedések csökkentése érdekében; ezáltal tisztázva az egyes minisztériumok és iparágak irányítási felelősségét; és helyre kell állítaniuk a köztisztviselők munkájának kezelését a közigazgatási egységekben.

Ezenkívül közvetlenebb kommunikációs csatornákat kell létrehozni a vállalkozásokkal, nem csak konferenciákon és találkozókon keresztül... Kell egy csatorna, amelyen közvetlenül lehet információkat fogadni, felelősséggel tartozni a vállalkozásoknak, és ösztönözni őket a válaszadásra és útmutatás nyújtására. A vállalkozásoknak problémáik vannak ezzel vagy azzal a minisztériummal, de nem tudnak közvetlenül kommunikálni, megvárják a konferenciát a jelentéssel, aztán minden lecsillapodik.

Nguyen Ly Truong An úr, a SeaAir Global Company Limited igazgatóhelyettese

Sok vállalkozásnak földet és házat kell eladnia, hogy kifizesse a banki adósságait.

Korábban Ho Si Minh-város befektetési tőkével rendelkezett a kereslet ösztönzésére, hogy támogassa a vállalkozásokat a berendezések és a technológiák innovációjában, valamint a termékminőség javításában. Az elmúlt 2 évben, amikor a vállalkozások növelték a beruházásaikat, hogy erősebben részt vegyenek az erősen támogató iparágban, az ösztönző programot hirtelen felfüggesztették, ami a vállalkozások terveit megzavarta.

A beruházási tervekkel rendelkező vállalkozásoknak le kell állniuk. Különösen azok a vállalatok szembesülnek még nagyobb nehézségekkel, amelyek projektjeit Ho Si Minh-város jóváhagyta a beruházásösztönző program keretében kamattámogatásra, de eddig nem kaptak kamattámogatást. Különösen a megrendelések számának több mint 30%-os meredek csökkenése, valamint sok egység közel 50%-os visszaesése miatt a projektek kivitelezése során a vártnál magasabb kamatlábak fizetése sok vállalkozást megrémített. A szövetség egyes vállalatai még azt is elmondták, hogy házakat és földeket kellett eladniuk a banki adósságok kifizetése érdekében, hogy a vállalkozások ne kerüljenek át a rossz adósságúak csoportjába. Vagy egyes egységek külföldi vállalkozásokkal való értékesítésről tárgyalnak, hogy elkerüljék a csődveszélyt. Általános információk szerint Ho Si Minh-város jelenleg egy olyan határozatra vár, amely felváltja az 54. számú, a konkrét fejlesztési mechanizmusokról és politikákról szóló határozatot, mielőtt folytatná a beruházásösztönző program kiadását és végrehajtását. Ezért remélhetőleg Ho Si Minh-város hamarosan elindítja ezt a programot, amely támogatja a gépipari vállalkozásokat a nehézségek leküzdésében, a működés fenntartásában és a hazai támogató ipar fejlesztésében való mélyebb részvételben.

Do Phuoc Tong úr, a Ho Si Minh-város Gépész- és Villamosipari Egyesületének elnöke

A tőkéhez való hozzáférés túl nehéz, a kamat túl magas

A kormány a közelmúltban meghallgatta a javaslatokat, és számos intézkedést hajtott végre az üzleti közösség nehézségeinek megszüntetésére. Ilyen például a hozzáadottérték-adó 2%-os csökkentése, ami jelentős és nagy hatással bír. A jelenlegi kamatláb azonban még mindig túl magas, és a vállalkozások nem tudják felvenni. A második fontos dolog, hogy a hitelezési feltételek szigorodnak, miközben a vállalkozások egyre nagyobb nehézségekkel néznek szembe, ami megnehezíti a hitelhez jutáshoz szükséges követelmények teljesítését.

Egy fontos probléma, ami miatt az üzleti szféra a múltban sokat „panaszkodott”, de eddig nem kapott kellő figyelmet, az exportáló vállalkozások adó-visszatérítése. A kormány számos ülést tartott a megoldások közvetlen kidolgozása érdekében, de nagy léptékben nem sok vállalkozás problémája oldódott meg. Ez a jelenlegi gazdasági körülmények között, különösen a hitelekhez való nehézkes hozzáférés idején, nagyon fontos tőkeforrás a vállalkozások számára.

Az év eleje óta a hazai vállalkozások exportja meredeken csökkent a külföldi működőtőke-befektetésekkel (FDI) összehasonlítva. Ha a kormány és a Nemzetgyűlés nem talál időben megoldást a hazai vállalkozások támogatására, a vietnami vállalkozások lemaradása még nagyobb lesz. A hazai vállalkozások támogatása érdekében az államnak növelnie kell a kereskedelemösztönző programokra szánt forrásokat, diverzifikálnia kell a piacokat, különösen a nagy potenciállal rendelkező piacokon, mint például a Közel-Kelet vagy Észak-Amerika... Ezenkívül bővítenie és elő kell mozdítania a promóciós tevékenységekbe és az e-kereskedelembe történő befektetéseket, mert ez egy olyan trend és tevékenység, amely nagy hatékonyságot hoz a jelenlegi technológiai korszakban.

Tran Quoc Manh úr, a Sadaco Production - Trade Development Joint Stock Company (HCMC) igazgatótanácsának elnöke

Forráslink: https://thanhnien.vn/doanh-nghiep-can-von-giam-lai-vay-185230523004846149.htm