Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

A turbófeltöltős motorok teret veszítenek a zöld autók korszakában

Báo Giao thôngBáo Giao thông14/07/2024

[hirdetés_1]

Az egykori hatalmi verseny

A turbófeltöltő egy forradalmi találmány, amely jelentősen hozzájárult az autóipar fejlődéséhez. A turbófeltöltő kezdeti ötletétől a mai széles körű elterjedéséig tartó út számos szakaszon és fontos mérföldköveken ment keresztül.

Először 1885-ben Alfred Büchi svájci mérnök találta ki, és Büchinek 10 évbe telt, mire sikeresen megalkotta az első dízelmotorhoz való turbófeltöltőt.

A világ első sorozatgyártású turbófeltöltős autói a Chevrolet Corvair Monza Spyder és az Oldsmobile Jetfire voltak. A Porsche 911 Turbo volt az első sorozatgyártású autó, amely biturbófeltöltőt használt.

Động cơ tăng áp lép vế trước kỷ nguyên xe xanh- Ảnh 1.

A turbófeltöltős motorok régen számos népszerű autógyártó által alkalmazott technológia voltak. Illusztráció fotó.

Az akkori technológia azonban drágává tette a turbófeltöltők gyártását, ami megmagyarázza, hogy a 20. század elején a turbófeltöltőt használó autók miért főként sportkocsik , versenyautók és felsőkategóriás személygépkocsik voltak.

A 21. század elejére a turbófeltöltős motorokat széles körben használták személygépkocsikban , teherautókban és motorkerékpárokban. Az autógyártók a kompakt, nagy teljesítményű, üzemanyag-takarékos és emissziócsökkentő turbófeltöltős motorok fejlesztésére összpontosítottak.

A turbófeltöltők az autóipar egyik legfejlettebb technológiája, amelyek a mérnökök és tudósok fáradhatatlan erőfeszítéseit bizonyítják a motor teljesítményének, az üzemanyag-fogyasztásnak és a károsanyag-kibocsátásnak a javítása érdekében.

A turbófeltöltős motorok fokozatosan veszítenek a terükből a zöld autók korszakában.

A turbófeltöltős rendszer fejlesztése során számos fontos fejlesztést hozott, amelyek lehetővé tették az autók számára, hogy jelentősen növeljék a teljesítményüket nagy, terjedelmes motorok nélkül.

Manapság azonban, amikor szigorú emissziós szabványokat vezetnek be, sok autógyártó fokozatosan csökkentette a motor lökettérfogatát, nincs szükségük annyi teljesítményre a belső égésű motoroktól, mint korábban.

Ehelyett pont megfelelő teljesítményű motorokat használnak, és egy hibrid rendszert adnak hozzá, hogy csökkentsék a jármű károsanyag-kibocsátását, miközben továbbra is biztosítják a motor teljesítményét.

Động cơ tăng áp lép vế trước kỷ nguyên xe xanh- Ảnh 2.

Az autógyártók ma a hibrid motorokat részesítik előnyben. Illusztráció fotó.

Ez könnyen megfigyelhető Vietnámban. A népszerű autógyártók termékpalettáján a turbófeltöltős motorok megjelenése már nem népszerű. Ehelyett a hibrid termékek számítanak a fő pillérnek, és ez egy olyan trend, amelynek fejlesztésébe sok autógyártó befektet.

A zöld autók forradalma lendületet vesz, folyamatosan új energiafelhasználású járművek jelennek meg. A töltés és az üzemanyag-feltöltés közötti idő is egyre kisebb.

Az autógyártók fokozatosan bevezettek egy ütemtervet termékeik villamosítására. A jövőben a környezetbarát autók fokozatosan felváltják majd őket, és a turbófeltöltős motorok különösen, valamint a belső égésű motorok általában már csak a történelem részei lesznek.


[hirdetés_2]
Forrás: https://xe.baogiaothong.vn/dong-co-tang-ap-lep-ve-truoc-ky-nguyen-xe-xanh-192240710141740408.htm

Hozzászólás (0)

No data
No data

Ugyanebben a témában

Ugyanebben a kategóriában

A Szu-30MK2 csúcsteljesítményének titka Ba Dinh egén szeptember 2-án
Tuyen Quang óriási őszi középlámpásokkal világít az ünnepi estén.
Hanoi óvárosa új „köntösbe öltözik”, ragyogóan üdvözölve az Őszközépi Fesztivált
A látogatók hálókat húznak, sárban taposva fogják a tenger gyümölcseit, majd illatosan sütik meg azokat Közép-Vietnam brakkvizű lagúnájában.

Ugyanattól a szerzőtől

Örökség

Ábra

Üzleti

No videos available

Hír

Politikai rendszer

Helyi

Termék