A Norvég Elektromos Jármű Szövetség (NEVA) szerint egyes nagyobb norvég városokban az utakon közlekedő személygépkocsik mintegy 30%-a ma már teljesen elektromos. Eközben a fővárosban, Oslóban ez az arány akár a 40%-ot is elérheti.
Norvégiában az elektromos autók eladásai a teljes autóeladások kevesebb mint 1%-át tették ki 2010-ben, és tavaly már 88,9%-ra nőttek – és a trend nem mutat lassulás jeleit.
A Norvég Közútkezelő Hivatala által közzétett adatok azt mutatják, hogy az elektromos járművek a 2025-ben eladott új autók több mint 93%-át fogják kitenni.
Eközben ez az arány az Európai Unióban (EU) mindössze 15,4%. Norvégia nem tagja az EU-nak.
Norvégia sikere a belső égésű motorral hajtott járművekről való lemondásban a hosszú távú és következetes politikai tervezésnek köszönhető – mondta Cecilie Knibe Kroglund, Norvégia közlekedési államtitkára .
Egy oslói interjúban Kroglund asszony elmondta, hogy Norvégiában rengeteg adókedvezmény és felhasználói ösztönző van, ezek a legfontosabb dolgok, és persze az infrastruktúra is.
Norvégia elektromos autókra vonatkozó ösztönzői közé tartozik az áfa-mentesség, a csökkentett út- és parkolási adók, valamint a buszsávok használata.
A kormány jelentős összegeket fektetett be a nyilvános töltőinfrastruktúrába, és sok norvég háztartás otthon is feltöltheti autóját.
A körülbelül 5,5 millió lakosú ország új mérföldkőhöz ért az elektromos járművek terén, országszerte 10 000 gyorstöltő állomással – mondta Christina Bu, a NEVA főtitkára.
A gyorstöltő állomások számának növekedése eloszlatta az aggodalmat, hogy a hálózat esetleg nem lesz képes megbirkózni a kihívásokkal. Bu asszony elmondta, hogy Norvégiában már évek óta szigorú szabályozások vannak érvényben.
A probléma – mondta – nemcsak az elektromos autók adómentessége, hanem a belső égésű motorral hajtott autók folyamatosan növekvő adója is. Az elmúlt három évben megduplázódtak az általános gépjármű-vásárlási adók, amelyek már amúgy is nagyon magasak voltak.
Hozzátette, hogy Norvégiában a szennyező autókat olyan magas adókkal sújtják, hogy már nem életképesek. A jövőre nézve Kroglund asszony elmondta, hogy Norvégia 2025-re tervezi teljes átállást az elektromos városi buszokra, és az évtized végére 75%-ra növeli a megújuló energiával működő nehézgépjárművek arányát.
A VNA szerint
Forrás: https://baothanhhoa.vn/xe-dien-khap-moi-noi-tai-na-uy-dieu-gi-lam-nen-su-khac-biet-255065.htm






Hozzászólás (0)