Új lendületet ad a fejlődésnek a Tan An híd

A Tan An híd fokozatosan épül a Kinh Thuy-csatorna felett. A projekt várhatóan befejezi a 18-as és az 5-ös főutat, valamint a Hai Phong kikötőrendszert összekötő folyosót.

A Tan An híd építési területe döntő szakaszába lép.

Új elvárások egy formálódó projekttel szemben.

Manapság a Tan An híd építési területén számos elem lép kritikus építési fázisba. Messziről látható, hogy a hídpillérek magasan a Kinh Thuy-csatorna fölé emelkednek, és a megközelítési fesztávolságok fokozatosan bővülnek mindkét irányban, egyre tisztábban kirajzolva egy olyan projektet, amely várhatóan további fejlesztési lehetőségeket nyit meg a térség számára.

A Tan An híd és a 18-as főúthoz csatlakozó bekötőút projekt hossza körülbelül 3,5 km, teljes beruházása pedig 600 milliárd VND. A projekt célja az 5-ös főút és a 18-as főút közötti közlekedési tengely fokozatos befejezése, a meglévő közlekedési hálózat torlódásának enyhítése, valamint a társadalmi -gazdasági fejlődés bővülésének feltételeinek megteremtése.

A közigazgatási határok kiigazítását követően ez a projekt összeköti Chu Van An kerületet és Hop Tien községet Hai Phong városában.

A projekt számos fontos eleme mára elkészült, például az alszerkezet és a megközelítési szakaszok gerendái. Az építőipari egységek jelenleg a T5 és T6 pillérek konzolos betonozását végzik, valamint építik a T5 toronytestet és a megközelítési szakaszok korlátjait. A híd készültségi szintje elérte a 75%-ot, a cél a híd 2026 júliusának végére történő befejezése.

Duong Quoc Khanh úr, a projekt építésében részt vevő 18. számú Befektetési és Építési Részvénytársaság (Licogi 18) vezérigazgató-helyettese elmondta, hogy a kivitelező a lehető legtöbb munkaerőt és felszerelést használja, és több építőipari csapatot szervez az ütemterv pontos betartása érdekében.

„Ez egy kulcsfontosságú összeköttetésekkel bíró projekt, ezért az építőipari egységek intenzíven összpontosítanak minden egyes tételre. Több fronton egyidejűleg szervezzük az építkezést, arra törekedve, hogy a híd befejezési ütemtervét tartsuk” – tájékoztatott Khanh úr.

A fokozatosan bővülő hidak mögött egy új közlekedési tengely kialakításának elvárása rejlik, amely hozzájárul a régió fejlesztési terének bővüléséhez. A valóságban sok településen a közlekedési infrastruktúra gyakran megelőzi a fejlesztéseket, kedvező feltételeket teremtve a befektetések vonzására és a gazdasági tevékenységek előmozdítására.

Az 5-ös és a 18-as főutat összekötő folyosón az utazás és az áruszállítás évek óta elsősorban a meglévő közlekedési hálózatra támaszkodik.

Az ipari fejlődés egyre gyorsuló ütemével együtt azonban az áruszállítás iránti folyamatosan növekvő kereslet jelentős nyomást gyakorolt ​​számos kulcsfontosságú útvonalra.

Ez a valóság új összeköttetési útvonalak fokozatos bővítését teszi szükségessé, javítva a regionális közlekedési hálózat interoperabilitását és működési kapacitását.

Kapcsolatok a regionális kapcsolatok képén

A Tan An hídprojekt várhatóan befejezi a 18-as és az 5-ös főutat, valamint a Hai Phong tengeri kikötőrendszert összekötő folyosót.

A Tan An híd a közlekedési tengely részeként van kijelölve, amely az 5-ös főúttól a Han hídon, a Nam Sach és a Hop Tien területeken keresztül a 18-as főútig köti össze, fokozatosan kiegészítve az interregionális közlekedési folyosót a terv szerint.

A cél nemcsak egy újabb közlekedési útvonal hozzáadása, hanem a területek közötti összeköttetés javítása, a meglévő közlekedési útvonalak torlódásának enyhítése, valamint a hosszú távú fejlesztések lehetőségének megteremtése is.

Az elmúlt években Hai Phong és a környező területek folyamatosan számos infrastrukturális projektbe fektettek be a fejlesztési tér bővítése és a regionális összeköttetések erősítése érdekében.

A Cam és a Van Uc folyókat átívelő hidaktól a Hai Phongot a szomszédos településekkel összekötő infrastruktúráig a közlekedési hálózat fokozatosan fejlődik, egyre szinkronizáltabb és összekapcsoltabb módon.

Az azonnali közlekedési igények kielégítése mellett az infrastrukturális projektek várhatóan további lendületet adnak a beruházások vonzásának, valamint az ipar és a szolgáltatások hosszú távú fejlesztésének.

„A Tan An híd elkészültével a 18-as főút Nam Sach-on keresztül az 5-ös főútig tartó összekötő tengely zökkenőmentesebbé válik, kényelmesebb közlekedési útvonalakat teremtve az áruszállítás, különösen a konténerszállító teherautók számára számos ipari övezetből a Hai Phong kikötői rendszerébe és logisztikai infrastruktúrájába. Ezenkívül a híd hozzájárul a regionális összeköttetések javításához és új fejlesztési lehetőségek megnyitásához” – mondta Vu Xuan Do, a pártbizottság titkárhelyettese és Hop Tien község Népi Bizottságának elnöke.

Ez különösen jelentős Hai Phong ipari övezeteinek, kikötőinek és logisztikájának gyors fejlődése miatt, ami jól felszerelt összekötő útvonalakat igényel a szállítási idő és költségek csökkentése érdekében.

A Tan An híd jelentősége a jövőben még nagyobb lehet, ha megépül a Noi Bai - Bac Ninh - Chi Linh gyorsforgalmi út. Ekkor várhatóan megnő az északi régiót Hai Phonggal összekötő forgalom, miközben a Tan An híd kulcsfontosságú összeköttetéssé válik a város kikötőjéhez és logisztikai rendszeréhez kapcsolódó közlekedési folyosóban, bővítve a regionális összeköttetéseket, elősegítve a kereskedelmet, vonzva a beruházásokat, és lendületet adva a térség gazdasági fejlődésének.

HA KIEN

Forrás: https://baohaiphong.vn/dong-luc-phat-trien-moi-tu-cau-tan-an-544487.html