Áttörés az elektromos járművek akkumulátorának fejlesztésében: 6 perc töltés után eléri a 85%-os kapacitást.

(GLO) – Az elektromos járművek akkumulátor-technológiája figyelemre méltó előrelépést tesz, miután ausztrál tudósok bejelentettek egy szupergyors töltési megoldást, amely segíthet az akkumulátoroknak mindössze 6 perc alatt elérni a 85%-os kapacitást, miközben hosszú élettartamot biztosít.

Ez egy erőfeszítésnek tekinthető az elektromos járműipar előtt álló egyik legnagyobb akadály kezelésére: a hosszú töltési időkre és az akkumulátor gyorstöltésből adódó leromlásának kockázatára.

Az Adelaide-i Egyetem (Ausztrália) Shi-Zhang Qiao professzor vezette kutatócsoportja szerint az új technológia az elektróda felületének javítására szolgáló módszert alkalmaz a hagyományos megoldásokkal ellentétben, a teljes elektrolit cseréje helyett.

A tudósok kéntartalmú üres helyeket hoztak létre az anionok vonzására töltés közben, ezáltal lítium-fluoridban gazdag védőréteget képezve az akkumulátor felületén. Ez a réteg fokozza a gyors töltést, miközben megőrzi az ionvezető képességet és az akkumulátor stabilitását.

Az elektromos járművek akkumulátorai terén nemrég bejelentett áttörés két nehéz problémát old meg egyszerre: jelentősen csökkenti a töltési időt és növeli az akkumulátor élettartamát. (Fotó: VOV)

A teszteredmények azt mutatták, hogy az akkumulátor mindössze 6 perc töltés után elérte a kapacitás 85%-át, miközben körülbelül 240,4 Wh/kg energiasűrűséget produkált. 500 egymást követő gyorstöltési ciklus után az akkumulátor eredeti kapacitásának körülbelül 76%-át megőrizte. Az átlagos Coulomb-hatásfok elérte a körülbelül 99,94%-ot, ami nagyon alacsony energiaveszteséget jelez a töltési és kisütési folyamat során.

A kutatók ezt jelentős áttörésnek tartják, mivel a nagy kapacitású akkumulátorok, különösen a szilícium- vagy lítium-anódot használók, régóta hajlamosak a gyors töltés során fellépő gyors lebomlásra. A töltés során keletkező hő szintén gyorsabb lebomlást okoz, és potenciális biztonsági kockázatot jelent.

Qiao professzor kijelentette, hogy az elektromos járműipar számára mindig is komoly kihívást jelentett a 90%-os töltöttségi szint elérése kevesebb mint 10 perc alatt anélkül, hogy ez befolyásolná az akkumulátor élettartamát.

A valóságban a legtöbb haszongépjármű teljes feltöltéséhez néhány tíz perctől több óráig terjedő időre van szükség. Egyes elektromos autómodellek támogatják a gyorstöltést, amely körülbelül 25 perc alatt 10%-ról 70%-ra töltődik, míg sok elektromos motorkerékpár-modellnek 4-10 órára van szüksége a teljes feltöltéshez, az akkumulátor technológiájától és a töltő kapacitásától függően.

A szakértők úgy vélik, hogy ha az új technológiát sikeresen kereskedelmi forgalomba hozzák, az elektromos járművek töltési ideje majdnem ugyanolyan hosszúra rövidülhet, mint a hagyományos benzinnel való tankolásé. Ez nemcsak a felhasználói élményt javítaná, hanem hozzájárulna a zöld közlekedésre való globális átálláshoz is.

A kutatócsoport jelenleg a tesztelést valós körülményekre terjeszti ki, mielőtt a technológiát kereskedelmi forgalomba hozná. A kutatási eredményeket a Nature Energy folyóiratban tették közzé.

Forrás: https://baogialai.com.vn/dot-pha-pin-xe-dien-sac-6-phut-dat-85-dung-luong-post588337.html