Oroszország azt állítja, hogy Ukrajna drónjainak 90%-át zavarással megsemmisítette. Ez a szám nem megerősített, de az Egyesült Királyságban működő RUSI agytröszt jelentése szerint a háború első hónapjaiban a drónok átlagos élettartama mindössze három nap volt, mielőtt működésképtelenné váltak.
Még néhány speciális katonai drón is sebezhető. Az Egyesült Államok 2016-ban RQ-11 Raven felderítő drónokat küldött Ukrajnába, de gyorsan félretették őket, mert nem tudtak működni az orosz hadsereg erős elektronikus ellenlépései alatt.
Veleszületett gyengeségek
A háború kezdeti napjaiban drónok, többnyire a kínai DJI által gyártott Mavic modellek, segítették a kijevi tankvadász csapatokat a városokban és falvakban a zsákmányuk becserkészésében. Felderítő és megfigyelő küldetéseket is végeztek, közvetve tüzérség, tankok és aknavetők felkutatásával.
Azonban már az orosz-ukrán konfliktus kitörése előtt a katonai kutatók megjegyezték, hogy a rádiókommunikáció a fogyasztói drónok „Achilles-sarka”. Eközben Oroszország az elektronikus hadviselés nagyhatalma, amely számos hatékony zavarórendszerrel rendelkezik, amelyek képesek elvágni a kommunikációs jeleket, vagy olyan hullámhosszú hangot kibocsátani, amely elnyomja a drónvezérlő jeleket, valamint a GPS-jeleket.
„Ukrajna egyes területein a DJI drónok felszállni sem tudnak az összes frekvencián fellépő interferencia miatt” – mondta Ivan Tolcsinszkij, az izraeli védelmi erők korábbi mesterlövésze és az Atlas Dynamics alapítója, amely cég drónokat szállít az ukrán hadseregnek.
A probléma megoldására a drónokat új frekvenciaugratós rendszerekkel szerelik fel, amelyek képesek pásztázni a rádióhullámokat, észlelni, hogy mely frekvenciákat zavarják, és automatikusan átváltani egy új frekvenciára. Ez azonban nem hosszú távú megoldás a háborúban.
Decentralizált elosztott kommunikáció
Az Atlas Dynamics a mesh műsorszórás elvén alapuló háromrotoros drónok következő generációját fejleszti – egy olyan elrendezést, ahol minden adóegység csomópontként kommunikál a szomszédaival, így egy nagy teljesítményű kommunikációs hálózatot alkotva.
Például egy mély völgyben lévő drón valószínűleg nem tud közvetlenül kommunikálni a kezelőjével, de továbbra is képes kommunikálni egy másik, felette lévő drónnal, hogy parancsokat fogadjon a parancsnoktól. Ez elméletileg több „ugrással” is megtörténhet.
A cég jelenleg egy olyan rendszert tesztel, amely akár 5 drónt/hálózatot is magában foglal egyetlen kezelővel.
„Az ötlet az, hogy a hálózati kapacitást egyszerre 50 drónra növeljük, de ami még fontosabb, hogy egy közös ökoszisztémát hozzunk létre” – mondta Tolchinsky, utalva az ugyanabban a hálózatban működő különböző drónokra, amelyek az egyes eszközök esetében más-más feladatokra specializálódtak. Például egy magasan repülő drón fenntartja a kommunikációt, míg az alacsonyabban repülő drónok különböző típusú érzékelőkkel vannak felszerelve, amelyek képesek akár a földön lévő robotokhoz is csatlakozni.
Az operátor ezután „raj” parancsnokká válik, aki a drónok csoportját irányítja, amelyek a munka nagy részét maguk végzik el, és csak a fontos döntéseket kell meghozniuk.
Az integrált chip optimalizálja a hardver teljesítményét
Az Atlas Dynamics szerint a drónokat programozható kaputömbös (FPGA) chipekkel fogják felszerelni, amelyek lényegében olyan mikrochipek, amelyek lehetővé teszik speciális processzorok létrehozását, amelyek hatékonyan kihasználják a hardveres teljesítményt egy adott alkalmazáshoz anélkül, hogy több milliárd dolláros gyárat kellene építeni.
A technológiát a startup az elmúlt öt évben, még a háború kitörése előtt kutatta és fejlesztette, és várhatóan hivatalosan is bemutatják még idén.
Tolcsinszkij szerint a következő generációs drónok alapvető célja nemcsak az új, fejlettebb berendezésekkel való felszerelés, hanem az egyes eszközök maximális költségének csökkentése is, hogy a felhasználóknak ne kelljen többé aggódniuk a drága repülőgépek lelövése miatt.
„Van néhány nagyon drága drón Ukrajnában, de ezek nem üzemelnek, mert félnek a meghibásodástól vagy a lelövéstől. Valami elég olcsót kell használniuk” – mondta a volt izraeli mesterlövész.
A hagyományos katonai szektor egyre bonyolultabb és drágább felszerelések trendjével szembesült. Például a Predator 1 kémrepülőgép egy 1 millió dolláros, kamerákkal felszerelt légpárnás járműként indult, de gyorsan a 22 millió dolláros Reaper lopakodó géppé fejlődött.
De a katonai dróngyártók nem engedhetik meg maguknak, hogy folyamatosan felfelé hajtsák az árakat, amikor az olcsó polgári dróngyártók versenyével kell szembenézniük. Nem is beszélve arról, hogy amikor kitör a háború, az olcsó és hatékony berendezések előnyben lesznek a kifinomult, de drága hardverekkel szemben.
(A Popular Mechanics szerint)
[hirdetés_2]
Forrás






Hozzászólás (0)