600 milliárd VND értékű tengerparti útprojekt építése szünetel

A földterület-tisztítás „megállása”

A Cua Tung és a Cua Viet hídon átvezető tengerparti útprojektet a Quang Tri tartomány Népi Bizottsága a 2024. december 9-i 2960/QD-UBND számú határozatával hagyta jóvá módosításra, teljes beruházásként 600 milliárd VND (központi költségvetés), a megvalósítási időszak pedig 2024-2025. A kijelölt befektető a Quang Tri tartomány Építési Beruházási Projekt Irányító Testülete. A projekt teljes hossza 5,76 km, amely két fő szakaszt foglal magában: a Cua Tung hídon átvezető szakasz körülbelül 3,16 km hosszú (ebből a híd 0,5 km hosszú). A Cua Viet hídon átvezető szakasz körülbelül 2,6 km hosszú.

Ez egy fontos tengerparti közlekedési útvonal, amely összeköti Quang Tri tartomány keleti régiójának infrastruktúráját, és egyúttal a gazdasági fejlődés – a tengeri turizmus – hajtóerejét is megteremti a Cua Tung – Cua Viet térségében. A projekt Cua Tung, Ben Hai és Nam Cua Viet 3 községén halad át, 305 háztartást, 470 telket és 312 sírt érintve, amelyeket át kell helyezni.

A Quang Tri Tartomány Építési Beruházási Projektirányító Testülete szerint a földterületek rekultivációjának bejelentése befejeződött, de a földterületek leltározása és eredetének meghatározása még mindig lassú, különösen Ben Hai és Nam Cua Viet két településén, ahol a földhasználat eredetének ellenőrzése még nem fejeződött be, és a konkrét földárakat sem tették közzé (október 20-i állapot szerint). Ez lehetetlenné teszi a kártérítési, támogatási és áttelepítési tervek jóváhagyását.

Ezenkívül hat, a projektet szolgáló áttelepítési terület (köztük egy temető áttelepítési terület Nam Cua Viet községben) részletes megtervezése és a helyszíni beruházások még nem történtek meg. Ennek eredményeként október 20-ig az összesen 5,76 km-es útvonalból csak mintegy 0,7 km-t adtak át, főként a Cua Tung híd és a Ha Tay híd víz alatti részét.

„Jelenleg a legnagyobb problémát az akvakultúra-tenyésztő háztartások kártalanítása jelenti. Az emberek úgy vélik, hogy a tartomány 2024. augusztus 14-i 14/2024/QD-UBND számú határozata szerinti kártalanítási ár nem felel meg a valóságnak, alacsonyabb a piaci árnál, ami panaszokhoz és nézeteltérésekhez vezet a földterületek átruházásával kapcsolatban. A Projektirányítási Tanács azt javasolta, hogy a tartomány engedélyezze a 2023. április 6-i 660/QD-UBND számú határozat szerinti ár alkalmazását az akvakultúra-gépek és -berendezések kártalanítására, de eddig nem érkezett válasz” – mondta a Quang Tri Tartományi Építési Beruházási Projektirányítási Tanács képviselője.

Vo Duc Dien úr, a Cua Tung község Népi Bizottságának elnöke arról tájékoztatott, hogy a település lényegében befejezte a földterületek eredetének meghatározását, és folytatja a fennmaradó telkek felülvizsgálatát és leltározását, hogy hamarosan benyújtsák azokat a hatóságoknak.

Az építkezés szünetel

A projektnél a kivitelezési csomagra vonatkozó építési szerződést 2025. június 27-én írták alá, 346,2 milliárd VND értékben, 6 hónapos megvalósítási időszakkal (a törekvés a 2025. december 31. előtti befejezésre irányul).

Az építőipari vállalkozói konzorcium tagjai az 525-ös Építőipari Részvénytársaság és a 207-es Építőipari Részvénytársaság. A telekhiány miatt azonban az építőipari egységek csak a hídszakasz építését kezdték meg, az útszakasz építését nem tudták megkezdeni.

A Cua Tung hídnál a kivitelező befejezte az északi kiszolgáló utat és betonnal öntötte ki a 29/74-es fúrt cölöpöt. A Ha Tay hídnál a mennyiség mindössze 6/48-ad darab vasbeton cölöpnél járt. Az útszakasz még mindig "befagyott". A teljes projekt teljes értéke eddig mindössze 15,2 milliárd VND-t ért el, ami a szerződéses érték 4,4%-ának felel meg. Eközben a projektre elkülönített teljes tőke elérte a 600 milliárd VND-t, amelyből a 2025-ös terv 591 milliárd VND, de a valóságban csak 114,39 milliárd VND-t folyósítottak, ami 19,35%-ot jelent.

A Quang Tri Tartomány Építési Beruházási Projekt Irányító Testülete szerint a terület megtisztításával kapcsolatos nehézségek mellett az építkezés megszervezése is számos akadályba ütközött. Az építési terület szűk volt (a híd mindkét végén található útszakasz hiányos szabadterülete miatt - PV), az anyagszállítási útvonalnak a Ben Hai bal oldali gátját kellett használnia, csak a 6 tonnánál kisebb tehergépkocsik közlekedhettek, ami miatt az anyagok szállítása a tervezettnél tovább tartott.

A Ha Tay hídnál, mivel a híd mindkét végén nincs telek, így nincsenek összekötő utak, ezért az építőipari egységnek proaktívan együtt kell működnie a helyi hatóságokkal ideiglenes földterület bérlése érdekében, amely a vasbeton próbacölöpök és az előregyártott elemek öntéséhez használható.

Másrészt a cölöpverési munkálatokat kiszolgáló közút feltöltéséhez a kivitelező tervezi kihasználni az útvonalszakasz (41+271-42+060 km) koordinált földterületét, de mivel ezt a területet még nem tisztították meg, a cölöpverés egyelőre nem végezhető el.

Nguyen Phong Luan úr, a Quang Tri Tartomány Építési Beruházási Projektirányító Testületének igazgatóhelyettese elmondta: „Ebben a helyzetben a Projektirányító Testület azt javasolta, hogy a Tartományi Népi Bizottság utasítsa Cua Tung, Ben Hai és Nam Cua Viet községeket, hogy sürgősen fejezzék be a földterületek eredetének ellenőrzését, hagyják jóvá a konkrét földárakat, és hajtsák végre az újratelepítési területek építését. A közeljövőben prioritást kell élveznie a Cua Tung és a Ha Tay hidak mindkét végén lévő földterület megtisztításának, hogy lépést tartsunk az építkezés előrehaladásával.”

Forrás: https://baodautu.vn/du-an-duong-ven-bien-600-ty-dong-thi-cong-cam-chung-d420356.html