A Phu csomópont projektje lassan halad, a Közlekedési Osztály ultimátumot kapott Ho Si Minh-város Népi Bizottságának elnökétől.

A Ho Si Minh-városi Népi Bizottság hivatala nemrégiben jelentette be Nguyễn Van Duốc, a városi népi bizottság elnökének következtetéseit az An Phu közlekedési kereszteződés építési projektjének előrehaladásáról szóló ülésen.

A Városi Népbizottság elnökének következtetése szerint a Projekt megvalósítása jelenleg a tervezettnél lassabban halad, főként azért, mert a Közlekedési Építési Beruházási Projektek Igazgatótanácsa (Közlekedési Tanács) nem követte szorosan a helyzetet, és nem lépett fel határozottan a gyenge vállalkozókkal szemben.

Egy phui kereszteződésben sok tárgy még mindig rendezetlenül áll - Fotó: Le Toan

Az irányítás és a menedzsment munka továbbra is korlátozott, miközben egyes építési egységek kapacitása nem felelt meg a követelményeknek. Az Építési Minisztérium és a kapcsolódó osztályok állami irányító szerepe sem erős.

Bár a projekt jelentős késésben van, a Ho Si Minh-város Népi Bizottságának elnöke csak arra kérte az illetékes egységeket, hogy komolyan tanuljanak a tapasztalatokból, és arra összpontosítsanak, hogy a projekt mielőbbi befejeződjön és a tervek szerint üzembe helyeződjön.

A következő időszak feladataival kapcsolatban Ho Si Minh-város Népi Bizottságának elnöke felkérte a Közlekedési Osztályt, hogy tegyen kötelezettségvállalást a fennmaradó tételek előrehaladásáról, és a kötelezettségvállalás tartalmáért legyen felelős a város vezetői felé.

Ugyanakkor mozgósítani kell az erőforrásokat az N2-es hídág 2025. december 31. előtti befejezéséhez, valamint a HC1-02 aluljáró 2026. január 15. előtti befejezéséhez.

A Luong Dinh Cua utca (Tran Nao-tól Nguyễn Thi Dinh-ig tartó szakasz) korszerűsítési projektjével kapcsolatban a Ho Si Minh-város Népi Bizottságának elnöke megbízta a Közlekedési Bizottságot, hogy a miniszterelnök jóváhagyását követően tanulmányozza a tervezési határvonal módosítására és kiterjesztésére vonatkozó tervet.

A tőkét illetően a Pénzügyi Minisztérium feladata, hogy elnököljön a tőke felülvizsgálatának, rendszerezésének és kiegyensúlyozásának folyamatában, és koordinálja azt az illetékes egységekkel, valamint ezzel egyidejűleg irányítsa a projektek kiigazítási eljárásait a közberuházásokra vonatkozó jogszabályokkal összhangban.

Az An Phu Városfejlesztési Projekt (22 012 m² földterület) kártalanításával és területtisztításával kapcsolatban a Pénzügyi Minisztérium és a Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium sürgősen azt javasolta a Városi Népi Bizottságnak, hogy adjon ki egy dokumentumot, amelyben ajánlja a miniszterelnöknek a projekt határainak módosítására vonatkozó politikát.

A Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztériumot megbízták azzal, hogy vizsgálja felül a földhasználati jogokra, a lakástulajdoni jogokra és a földterületekhez kapcsolódó vagyontárgyakra vonatkozó igazolások kiadását 13 komponensprojekt esetében, és javasoljon szankciókat a pénzügyi kötelezettségek megszegésének eseteire.

Egy Phu közlekedési kereszteződés 3 fő közlekedési útvonal metszéspontja, beleértve a Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi utat, a Mai Chi Tho utcát és a Hanoi autópályát.
A három útvonalon tapasztalható nagy forgalom miatt gyakran alakulnak ki dugók az An Phu kereszteződésénél.
Az An Phu közlekedési kereszteződés projektjének építése 2022 végén kezdődött, teljes beruházása 3408 milliárd VND volt.
Az eredeti terv szerint a Projekt 2025. április 30. előtt befejeződött volna. A lassú előrehaladás miatt azonban a Projekt befejezési dátumát 2025 végére halasztották, de ezt a tervet is nehéz volt teljesíteni, és a befejezési dátumot 2026-ra kellett halasztani.

Forrás: https://baodautu.vn/du-an-nut-giao-an-phu-i-ach-ban-giao-thong-nhan-toi-hau-thu-tu-chu-cich-ubnd-tphcm-d393153.html