Közeli felvétel Ho Si Minh-város legmodernebb kereszteződési alagútjáról, amelyet várhatóan júniusban nyitnak meg a forgalom előtt.

(VTC News) - Az An Phu kereszteződésnél (Thu Duc City) épülő HC1 aluljáró építése gyakorlatilag befejeződött, és várhatóan június végén helyezik üzembe, hozzájárulva a forgalmi torlódások csökkentéséhez Ho Si Minh-város keleti kapujában.

Május 16-án a VTC News riporterei légi felvételről megfigyelték, hogy az An Phu kereszteződésnél (Thu Duc City, Ho Si Minh-város) található HC1 aluljáró főbb elemei gyakorlatilag elkészültek. A projekt a befejezés utolsó szakaszába lép, és az ütemtervnek megfelelően üzembe helyezhető.

Az An Phu kereszteződésnél (Thu Duc City, Ho Si Minh-város) épülő HC1 aluljáró az An Phu kereszteződés teljes projektjének első befejezett eleme. A szerkezet kulcsszerepet játszik a forgalmi áramlatok összekapcsolásában, hozzájárul a torlódások csökkentéséhez és a város keleti kapujának működési kapacitásának javításához.

A megfigyelések azt mutatják, hogy a HC1 aluljárón kívüli korlátrendszert teljes mértékben telepítették, hozzájárulva a közlekedésbiztonsághoz.

Az aluljárón belül az útfelületet nagyfokú simaságú és sík aszfalttal borították, biztosítva a műszaki színvonalat és a forgalmi alkalmasságot.

Az aluljáró mindkét végén teljes egészében közlekedési táblák vannak felszerelve, a sávokat pedig fényvisszaverő festékkel jelölték, így éjjel-nappal jó láthatóságot biztosítva.

Az N2-es hídszakasz, amely jobbra ágazik el a Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi útról Mai Chi Tho-ig, fokozatosan kezd formát ölteni.

A HC1 aluljáró és a Mai Chi Tho út kereszteződése mostantól nagyrészt nyitva van, kedvező feltételeket teremtve az összeköttetések és a forgalomirányítás szempontjából az elkövetkező időszakban.

Korábban a Ho Si Minh-város Közlekedési Építési Beruházási Projektirányító Testületének (Közlekedési Testület) képviselői kijelentették, hogy bár a főbb elemek, mint például az alagút szerkezete, a világítási rendszer és a közlekedési táblák alapvetően elkészültek, a HC1 aluljárót még nem lehetett megnyitni a forgalom előtt, mivel a szivattyútelep még nem készült el.

A késedelem a komplex geológiai adottságokból és a talajvízszintből fakad, amelyek előre nem látható műszaki követelményekhez és elhúzódó építési folyamathoz vezettek. A projekt várhatóan június 30-án fejeződik be és kerül üzembe.

Az An Phu csomópont projekt háromszintű, aluljárót, földszinti átjárót és felüljárót foglal magában, teljes költsége meghaladja a 3400 milliárd VND-t. Ez egy kulcsfontosságú közlekedési projekt, amelynek célja a forgalmi torlódások enyhítése Ho Si Minh-város keleti kapuövezetében, közvetlenül összekötve a Ho Si Minh-város – Long Thanh – Dau Giay gyorsforgalmi utat olyan főbb utakkal, mint a Mai Chi Tho, a Luong Dinh Cua és a Nguyễn Thi Dinh.

Az An Phu csomópont projektet Ho Si Minh-város legmodernebb csomópontjának tartják. A projekt befejezése után nemcsak a város keleti kapujánál fellépő forgalmi torlódások csökkentése járul hozzá, hanem a Ho Si Minh-város – Long Thanh – Dau Giay gyorsforgalmi út hatékonyságának javítása is javul, különösen akkor, amikor a Long Thanh repülőtér hivatalosan is üzembe helyeződik.

Luong Y - Vtcnews.vn

Forrás: https://vtcnews.vn/can-canh-ham-chui-nut-giao-hien-dai-nhat-tp-hcm-du-kien-thong-xe-vao-thang-6-ar943819.html