Nghe An: A határ menti területeken ezrek szenvednek nehézségeket a súlyosan leromlott állapotú, egyetlen bekötőút miatt.

A 7-es számú főutat Muong Xen községen keresztül Tay Son községgel (korábban) és Na Ngoi község néhány falujával összekötő községközi út régóta az „egyetlen közlekedési főútnak” számít Nghe An tartomány nyugati határvidékén élő több ezer háztartás számára. Több egymást követő árvíz után azonban az út állapota súlyosan leromlott, rémálommá vált a lakosok számára, amikor utaznak, árut szállítanak, vagy gyermekeiket iskolába viszik.

December elején riporterek több mint 16 kilométeres útszakaszon utaztak Muong Xen község központjától a határ menti falvakig. Az út során több tucatnyi, kisebb-nagyobb földcsuszamlást figyeltek meg. A töltés számos szakasza mélyen erodálódott, a hegyekből származó sziklák és föld omlott az útra, nagy halmokat képezve, amelyek elzárták az utat. A már amúgy is keskeny út most egy apró átjáróvá szűkült, amely alig volt elég széles ahhoz, hogy a motorkerékpárok átférjenek rajta. Ez a kár, amely évek óta fennáll alapos javítások nélkül, súlyosan befolyásolta a helyiek életét.

A Muong Xen község Hoa Son falujából származó Lau Y My asszony elmondta, hogy amikor esik az eső, a hegyekből a víz túlcsordul az útra, és a heves esőzések folyamatosan földcsuszamlásokat okoznak. „Nagy földcsuszamlások vannak, ahol a motorosoknak és az autóknak meg kell állniuk és várniuk kell, hogy elhaladjanak egymás mellett. Órákba telik, mire leteszünk néhány száz métert az úton. Ha egy teherautó halad el mellettünk, a gyalogosoknak a töltésen kell maradniuk, ami nagyon veszélyes, mert az út olyan keskeny. Ezen az úton utazni olyan, mint a szerencsével játszani” – osztotta meg My asszony.

A 2025-ös heves esőzéseket és áradásokat követően az eróziós helyzet jelentősen romlott. Az aszfalt számos szakasza levált, felfedve az alatta lévő sáros vörös talajt. Egyes szakaszok mélyen erodálódtak, "halálos csapdákat" hozva létre, amelyek állandó balesetveszélyt jelentenek. Amikor esik az eső, az út szinte teljesen megbénul. Ez nemcsak a közlekedést nehezíti meg, hanem a leromlott állapotú út a kereskedelmet is megzavarja, mivel ez az egyetlen útvonal a mezőgazdasági termékek szállítására Na Ngoi és Muong Xen felföldi falvakból a (korábbi) kerületi központba vagy az alföldre.

Vu No Bi úr, a Muong Xen község Huoi Giang 3 falujából elmondta, hogy minden aratási időszakban a falusiaknak kukoricát, rizst és zöldséget kell szállítaniuk a községközpontba eladásra. A sérült út azonban megkönnyíti az árut szállító motorkerékpárok megcsúszását és elesését, míg a teherautók nem tudnak áthaladni. Sok szállítmánynak vissza kell fordulnia, ami a mezőgazdasági termékek sérülését és értékcsökkenését eredményezi. A motorkerékpárral való közlekedés nehézkes, és a gyaloglás is nehézkes. A falusiak abban reménykednek, hogy a hatóságok hamarosan kijavítják az utat, hogy kényelmesebbé tegyék az utazást.

Kutatásunk szerint a régi Muong Xen – Tay Son utat 2009-ben kezdték építeni, összesen körülbelül 60 milliárd VND beruházással. Ez egy létfontosságú közlekedési útvonal, amely az utazási és áruszállítási igényeket szolgálja ki, összekötve a határ menti falvakat a községközponttal és a környező területekkel. Több mint 15 évnyi használat és a természeti katasztrófák súlyos hatásainak elviselése után azonban az út állapota jelentősen leromlott. Bár a helyi hatóságok többször is mozgósítottak erőket ideiglenes javításokra, a korlátozott források miatt a javítások csak foltokban történtek, és nem garantálják a hosszú távú biztonságot.

Lo Dinh Thu úr, a Muong Xen község Népi Bizottságának elnöke elmondta, hogy a folyamatos viharok és természeti katasztrófák súlyosan megrongálták az utat. A hatóságok megpróbálták helyreállítani, de az erőforrások túl korlátozottak, így csak ideiglenes javításokat tudnak elvégezni. „A két kormányzati szint egyesülése előtt tervben volt egy projekt az út felújítására, de finanszírozási problémák miatt a mai napig nem valósult meg. Az emberek biztonságának garantálása és a gazdasági fejlődés előmozdítása érdekében kérjük a felsőbb hatóságokat, hogy a lehető leghamarabb különítsenek el forrásokat a javításokra” – mondta Thu úr.

Az út elhúzódó romlása válik a legnagyobb szűk keresztmetszetekké Nghe An tartomány nyugati határvidékének társadalmi-gazdasági fejlődésében. Az útfelújításba való befektetés nemcsak a közlekedésbiztonság garantálása érdekében sürgős szükség, hanem fontos hajtóerő is az emberek életének stabilizálásában, a termelés fejlesztésében és a kereskedelem összekapcsolásában.

Forrás: https://baotintuc.vn/xa-hoi/nghe-an-hang-nghin-nguoi-dan-vung-bien-khon-kho-vi-tuyen-duong-doc-dao-xuong-cap-nghiem-trong-20251212135342514.htm