BOT fizetőállomás az 51-es főúton: A helyi hatóságok a leszerelést követelik, a befektető és a bank határidő-hosszabbítást kér.

A BOT 51-es nemzeti autópálya projekttel kapcsolatos problémák megoldásának folyamata a befektető és a Vietnami Közútkezelő (Építési Minisztérium) között az elmúlt három évben húzódott, de a probléma továbbra sem megoldott.

Az útfelület levállik, felfedve a betonacélt a Tam Phuoc kerületben található útdíjbeszedő állomás közelében, ami potenciális közlekedési baleseti kockázatot jelent - Fotó: A Loc

Dinh Hong Ha, a Bien Hoa - Vung Tau Autópálya Fejlesztési Részvénytársaság (BVEC) vezérigazgatója aláírta a Vietnami Közútigazgatásnak, valamint Ho Si Minh-város és Dong Nai tartomány illetékes hatóságainak küldött dokumentumot az 51-es nemzeti autópálya bővítési projektjének díjszedő állomásainak lebontásáról a BOT (építés-üzemeltetés-átadás) szerződéses modell keretében.

A befektetők és a bankok véleményt nyilvánítottak az 51-es főúton található díjbeszedő állomás megszüntetésére irányuló kérelemről.

A cég szerint az 51-es nemzeti autópálya BOT-projektje 2013 áprilisában kezdte meg működését. A BVEC és a Vietnami Közútkezelő közötti, a beruházási tőke véglegesítéséről és a pénzügyi terv kiszámításáról szóló tárgyalások során a két fél több pontban is egyetértett. Néhány alapvető kérdés azonban továbbra is megoldatlan.

Miközben még folyamatban voltak a tárgyalások ezekkel a kérdésekkel kapcsolatban, a Vietnami Közútkezelő kérte az útdíjszedés ideiglenes felfüggesztését 2023. január 13-tól. Ezáltal a vállalat nem rendelkezett forrásokkal az út karbantartásához és javításához. A BVEC ezt követően 2023. április 19-től ideiglenesen átadta a projektet a IV. útkezelési területnek, a Vietnami Közútkezelő utasításainak megfelelően.

Az útdíjbeszedés felfüggesztése számos nehézséget okozott; a BVEC a mai napig nem fizetett vissza körülbelül 307,5 ​​milliárd VND-t részvényeseinek, és még nem fizette vissza a fennmaradó, körülbelül 470 milliárd VND értékű bankhitelét sem (a több mint 141 milliárd VND értékű hitel kamatait nem számítva).

A BVEC szerint a fennálló kölcsön fedezete az 51-es főúton található három útdíjbeszedő állomáson történő útdíjbeszedés joga. Mivel az útdíjbeszedés leállt, és a bankokkal szembeni adósságtörlesztési kötelezettségeket sem teljesítették, az útdíjbeszedő állomások bármilyen lebontásához vagy a kölcsönből képzett fedezet bármilyen módosításához a projektet társfinanszírozó bankok írásbeli hozzájárulása és jóváhagyása szükséges.

A bank azt is kérte az illetékes hatóságtól, hogy hosszabbítsa meg a BVEC díjbeszedő állomásainak leszerelésére vonatkozó határidőt az utasítás kiadásától számított legfeljebb 12 hónappal, vagy amíg hivatalos döntés nem születik az útdíjszedés újraindításáról.

„A BVEC ez idő alatt kéri az illetékes állami szervek támogatását a fokozott biztonsági intézkedések, elválasztó korlátok, világítás, jelzések stb. bevezetésében a közlekedési balesetek megelőzése érdekében” – közölte a bank.

Az 51-es főút rossz állapotban van; a választók évek óta petíciókat nyújtanak be, a helyi hatóságok pedig végleges megoldást követelnek.

A BOT 51-es nemzeti autópálya projekttel kapcsolatos problémák megoldásának folyamata a befektető és a Vietnami Útügyi Igazgatóság ( Építési Minisztérium ) között az elmúlt három évben elhúzódott eredmény nélkül. Miközben a két fél több tucat tárgyalást folytatott megállapodás nélkül, a gyakorlatban az 51-es nemzeti autópálya állapota romlik és súlyos károkat szenved.

2025 áprilisára a Pénzügyminisztérium úgy döntött, hogy az 51-es főút infrastrukturális eszközeinek kezelését a helyi hatóságokra ruházza át. Bár Ho Si Minh-város és Dong Nai tartomány átvette az irányítást, ennek a létfontosságú útnak a korszerűsítése továbbra is elakadt a fizetőkapuk és a régi BOT-szerződés miatt. Eközben mindkét település szavazói ismételten kérték a szerződés végleges feloldását, amely alapot teremtene az út korszerűsítéséhez a közlekedésbiztonság és a társadalmi-gazdasági fejlődés biztosítása érdekében.

Egy nemrégiben az Építési Minisztériumnak, a Vietnami Közútkezelőnek és a BVEC-nek küldött dokumentumban a Ho Si Minh-város Építési Osztálya kijelentette, hogy az 51-es főúton található T3-as díjbeszedő állomás már nem működik, de továbbra is tartalmazza az épületet, a közlekedési szigeteket, az oszlopalapokat, a táblákat és egyéb segédszerkezeteket.

Ennek az elavult fizetőkapunak a további megléte közlekedési konfliktusokat okoz, akadályozza a látási viszonyokat, szűkíti az utat, és nagyon magas a közlekedési balesetek kockázata, különösen az év végén, amikor megnő az utazási és áruszállítási igény.

Ezért Ho Si Minh-város Építési Minisztériuma felkérte az Építési Minisztériumot és a Vietnami Közútkezelő Hivatalt, hogy utasítsák a BVEC-et és a IV. útkezelési területet a díjbeszedő állomás sürgős leszerelésére 2025. december 15. előtt.

Ha a fizetőkapu lebontása nem történik meg, Ho Si Minh-város Építési Hivatala kénytelen lesz együttműködni a helyi hatóságokkal és az illetékes ügynökségekkel a lebontása érdekében, hogy garantálni lehessen a közlekedésbiztonságot a környéken. A befejezés várható dátuma 2025. december 30. előtt van.

DUC PHU - HA MI

Forrás: https://tuoitre.vn/tram-thu-phi-bot-quoc-lo-51-dia-phuong-yeu-cau-thao-do-nha-dau-tu-cung-ngan-hang-doi-gia-han-20251211100626427.htm