Az első járművek, amelyek áthaladtak Ho Si Minh-város legnagyobb kereszteződési alagútján

A HC1 aluljáró 480 méter hosszú, 4 sávos, teljes beruházása 341 milliárd VND, és az An Phu kereszteződés egyik fontos eleme. A projektet nemrég adták át a forgalomnak, így az autók két irányban, mindkét irányban két sávval közlekedhetnek. Motorkerékpárok és konténerek azonban nem közlekedhetnek az alagúton.

A járművek június 30-án déli 12 órától kezdtek stabilan közlekedni az alagútban.

FOTÓ: NGOC DUONG

Luong Minh Phuc úr, a Közlekedési Építési Beruházási Projektirányító Testület (Közlekedési Testület) igazgatója elmondta: „A HC1-01 alagút megnyitása megteremti a feltételeket a befektető és az építőipari egységek számára a forgalom átszervezéséhez a területen, amelynek keretében a Mai Chi Tho utca keresztmetszetében, az alagút mindkét oldalán 2 sávot fognak elfoglalni, hogy megszervezhessék a két felüljáró, az N3 és N4 ágak építését (a befejezéskor ez a két ág csatlakozik majd az előző fázisban elkészült Giong Ong To híd két egységéhez).”

Az aluljáró teljes hossza 455 m, szélessége 20 m, keresztmetszete 4 sáv (irányonként 2 autósáv), összesen 19 alagútszakasszal (köztük 4 zárt alagútszakasz 80 m teljes hosszúsággal és 15 nyitott alagútszakasz 375 m teljes hosszúsággal).

A HC1-01 aluljáró megnyitása hozzájárul a forgalomáramláshoz, a forgalomszervezéshez és a forgalom javulásához az An Phu kereszteződés N3 és N4 felüljáró ágainak építési területén.

Az alagutat világítási rendszerrel, tűzvédelemmel, közlekedési táblákkal és vízelvezető szivattyúteleppel, valamint árvízvédelemmel tervezték.

Luong Minh Phuc úr szerint a HC1-01 aluljáró megnyitásával együtt a Közlekedési Osztály továbbra is sürgeti a felügyelő tanácsadót és az építési vállalkozókat, hogy növeljék az emberi erőforrásokat és a felszerelést a HC1-02 aluljáró, az N2, N1.1, N1.3 felüljárók ágainak építési folyamatának felgyorsítása érdekében, hogy azokat hamarosan üzembe helyezhessék és a közeljövőben a lakosság szolgálatába állíthassák.

Az első alagútág üzembe helyezése a nyár csúcsán, valamint Ho Si Minh-város egyesülése Binh Duonggal és Ba Ria - Vung Tauval nagyban segíteni fog csökkenteni a Ho Si Minh-város keleti kapujára nehezedő nyomást.

A befektető a harmadik negyedévben tervezi egyidejűleg megkezdeni 6 olyan csomag építését, amelyek kivitelezése még nem kezdődött meg – beleértve a kereszteződési terület, gyalogoshidak, zöld fák, közlekedési világítás, kamerarendszerek, hirdetőtáblák építését és a központi torony építését.

Hivatalosan is megnyitották az aluljárót Ho Si Minh-város legnagyobb kereszteződésében

Amikor a teljes An Phu kereszteződés elkészül és üzembe helyezik, az szinkronizálódik majd a My Thuy kereszteződéssel, jelentősen csökkentve a Cat Lai kikötő felé vezető terület forgalmi terhelését. A kikötők közötti út megkezdésének tervével együtt kibővítik a Ho Si Minh-várost Long Thanh-mal és Dau Giay-jal összekötő gyorsforgalmi utat, így a jövőben megnyílik a város keleti kapuja.

Az An Phu kereszteződés teljes beruházása 3400 milliárd VND, beleértve a három forgalmi szintet (aluljáró, földszint és felüljáró), amely várhatóan még idén elkészül, hogy hozzájáruljon a torlódások csökkentéséhez és a forgalmi kapacitás növeléséhez a város keleti kapujánál.

FOTÓ: NGOC DUONG

Thanhnien.vn

Forrás: https://thanhnien.vn/nhung-chiec-xe-dau-tien-luu-thong-qua-ham-chui-nut-giao-lon-nhat-tphcm-185250630140544047.htm