A Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének projektje elérte a 76%-os készültséget, ami jelentős költségnyomást gyakorol a kivitelezőkre.

A Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének projektje jelenleg körülbelül 76%-os készültségi szinten van, de a kivitelezőkre jelentős nyomás nehezedik, mivel az üzemanyag, a homok, a kő és az aszfalt ára folyamatosan ingadozik, ami az építési és az üzemeltetési költségek egyidejű emelkedését okozza.

A 3-as körgyűrű projektcsomagjain elvégzett építési munkák teljes értéke a mai napig elérte a körülbelül 76%-ot. Fotó: Le Toan

A fenti információkat a Ho Si Minh-város Közlekedési Munkák Beruházási és Építési Projektirányító Tanácsa (a továbbiakban: Közlekedési Tanács) bocsátotta rendelkezésre a társadalmi-gazdasági kérdésekről szóló szokásos sajtótájékoztatóján, amelyet május 7-én délután tartottak.

A Közlekedési Minisztérium szerint a 3-as körgyűrű projektcsomagjainak építési teljesítményének teljes értéke jelenleg elérte a körülbelül 76%-ot, a korábbi Thu Duc kerületben megvalósuló építési csomagok pedig a körülbelül 83%-ot, a korábbi Cu Chi, Hoc Mon és Binh Chanh kerületekben pedig a körülbelül 68%-ot.

A legnagyobb kihívást ebben az időszakban a kiszámíthatatlan közel-keleti katonai konfliktus jelentette, amely az üzemanyagárak meredek emelkedését okozta, ami magasabb árakhoz vezetett olyan anyagok esetében, mint a homok és a kő (a megnövekedett kitermelési és termelési költségek miatt), megnövekedett szállítási költségeket a kőbányákból az építkezésekre, megnövekedett berendezések üzemeltetési költségeit és munkaerőköltségeket.

A Közlekedési Minisztérium szerint a kivitelezőre óriási nyomás nehezedik a költségek tekintetében.

Különösen a 0,05S-II dízel üzemanyag ára ingadozott meredeken 2026 februárjának végétől, az importált aszfalt és aszfaltbeton hiányával együtt, ami közvetlenül befolyásolta a kivitelező építési előrehaladását és jelentősen befolyásolta a projekt ütemtervét.

A helyzetre való tekintettel a befektető erőfeszítéseket tett a szoros együttműködésre a vállalkozókkal, különösen a kőbánya-tulajdonosokkal, gyorsan koordinálva a munkálatokat, és az egyes vállalkozók igényei szerint elosztva a mennyiségeket, azzal a céllal, hogy az anyagokat a lehető leghamarabb a projekthez juttassa.

Az üzemanyagárak szokatlan emelkedésével kapcsolatban a befektető számos jelentést és kérelmet nyújtott be az illetékes hatóságokhoz a közzétett építőanyag-árak és építési árindexek piaci ingadozásokat tükröző azonnali mérlegelésére, frissítésére és kiigazítására vonatkozóan. Ez alapot biztosít a kivitelezőknek az árkiigazításokhoz, enyhítve az ingadozó anyagforrások okozta nehézségeket. Az ingadozások miatti árkiigazítások költsége a projekt vésztartalékában szerepel.

A Közlekedési Minisztérium előrejelzése szerint, ha az üzemanyagárak fokozatosan stabilizálódnak 2026 májusában, az importált homok, kő és aszfalt kínálata javulni fog, ezáltal kompenzálva a közelmúltban tapasztalt termelési veszteségeket.

Számos nehézség ellenére Ho Si Minh-város Közlekedési Minisztériuma és a kivitelezők továbbra is minden rendelkezésre álló erőforrásukat arra összpontosítják, hogy tartsák magukat a 3-as körgyűrű projekt 2026-os üzembe helyezésének céljához, a Nemzetgyűlés 57/2022/QH15. számú határozatában foglaltaknak megfelelően.

A teljes projekt, beleértve az olyan támogató elemeket is, mint a közlekedésbiztonsági rendszerek, a világítás, a tereprendezés, az intelligens közlekedési rendszerek (ITS), az automatizált mérlegek stb., várhatóan egyidejűleg, 2026 végére készül el.

Forrás: https://baodautu.vn/du-an-vanh-dai-3-tphcm-dat-76-tien-do-ap-luc-chi-phi-de-nang-nha-thau-d588771.html