Egy sor mélyépítési munka üzembe helyezése

A Tet At Ty előtt befejeződött vagy befejezés alatt álló, életközeli projektek sorozata különleges "Tet-ajándékok" Ho Si Minh-város lakosai számára.

Január 20-án reggel Ho Si Minh-város Városi Infrastruktúra-építési Beruházási Projektjeinek Igazgatótanácsa megtartotta a Saigon folyó bal partján fekvő, a Cau Ngang-csatornától a Thu Thiem városi területig (Thu Duc város, Ho Si Minh-város) húzódó projekt avatóünnepségét.

A Saigon folyó bal partjának projektje felülről nézve, január 20-án reggel. Fotó: AI MY

Enyhíti a szorongást

A több mint 992 milliárd VND összértékű projekt olyan főbb tételeket foglal magában, mint az 1776 méter vasbeton töltés építése járdákkal, fákkal és világítási rendszerrel; 4 árapály-zsilip szivattyútelepekkel kombinálva a Binh Thai-csatornánál, az Ong Chua-csatornánál, a Thao Dien-csatornánál és az Ong Hoa-csatornánál.

A dagály okozta part menti áradások kockázatának csökkentése és az éghajlatváltozáshoz való alkalmazkodás érdekében bevezetett projekt nemcsak a vízelvezetést támogatja és az áradásokat mérsékli, hanem hozzájárul a városszépítéshez és a környezetvédelemhez is. Ezáltal megteremti a feltételeket Thu Duc város és általában Ho Si Minh-város társadalmi -gazdasági fejlődéséhez, javítva a környékbeli emberek életminőségét mind anyagi, mind lelki értelemben.

Az avatóünnepségen felszólalva Nguyen Hoang Anh Dung, a Ho Si Minh-város Városi Infrastruktúra Építési Beruházási Projektirányító Testületének igazgatóhelyettese köszönetét fejezte ki számos funkcionális ügynökségnek, különösen a környékbeli emberek megosztásáért és egyetértéséért.

Dung úr szerint ezekből az értékes dolgokból a projekt garantált minőséggel valósult meg, és a terveknek megfelelően helyezték üzembe.

A projektben részt vevő emberek nevében Chu Thi Trong asszony (a Thu Duc városában élő) örömét és bizalmát fejezte ki, hogy a projekt rendkívül hatékony lesz.

„A projekt segít megelőzni a dagály és a heves esőzések okozta áradásokat, javítja a terület vízelvezető képességét, és hozzájárul a Saigon folyó bal partján fekvő városi táj szépítéséhez” – értékelte és megerősítette Trong asszony, hogy ez az emberek életének minden aspektusát javítja.

Egy másik, a tervekhez közel álló projekt, a Hang Bang-csatorna, amely 1,7 km hosszú, és az 5. és 6. kerületen halad át, felújításra és befejezésre került a Mai Xuan Thuong utcától a Van Tuong-csatornáig, január 17-én, 3 hónappal a tervezettnél korábban.

Így egy erősen szennyezett helyről a Hang Bang-csatorna most új arculatot hoz a városnak, valamint enyhíti a mindkét parton élők régóta fennálló frusztrációját.

Célvonal célvonal után

Az emberek közlekedésének megkönnyítése érdekében ma, január 21-én hivatalosan is megnyitották a forgalom előtt a Tan Ky Tan Quy hidat (Binh Tan kerület). A Tan Ky Tan Quy utcát az 1A autópályával összekötő fontos projekt január 20-án fejezte be az utolsó fázisokat, olyan feladatokkal, mint a takarítás, a portalanítás és a forgalom előkészítése.

Nguyen Ngoc Phuoc, a híd közelében élő lakos elmondta, hogy az emberek nagyon boldogok. Phuoc úr reméli, hogy a híd befejezése csökkenti a közlekedési dugókat, a por és a füst terhét az emberek számára, és több megélhetési lehetőséget biztosít számukra.

A Tang Long hídnál (Thu Duc City), bár a Tet a közelben van, az építkezésen még mindig nagy a munka, hogy a bal oldali ágat mielőbb megnyissák. A projekt várhatóan Tet előtt befejeződik, de az anyaghiány és egyes tételek befejezése miatt több időre van szükség.

Nguyen Minh Loc, egy helyi lakos, felidézte, hogy a Tang Long híd építése évekig leállt, de mióta újraindították, nagyon gyorsan halad. „A munkások az ünnepnapokon és a Tet hónapban is dolgoztak. Remélhetőleg a teljes híd április 30-ra elkészül, így a forgalom kényelmesebb lesz” – mondta Loc.

A Luong Dinh Cua utca (Thu Duc város) szintén figyelemre méltó projekt. Az 1. fázis, a Nguyen Hoang kereszteződéstől a Luong Dinh Cua - Tran Nao körforgalomig tartó szakasz gyakorlatilag elkészült, így az útvonal új arculatot kapott. Jelenleg csak a Nguyen Hoang kereszteződéstől An Phuig, valamint a Tran Nao körforgalomtól a Nguyen Co Thachig tartó szakasz vár szinkron bővítésre, hogy leküzdjék a régóta fennálló forgalmi torlódásokat.

A Luong Dinh Cua utca tiszta formájú. Fotó: NGOC QUY

Sok más közlekedési projekt, mint például a Duong Quang Ham utca, a Nguyễn Van Linh - Nguyễn Huu Tho kereszteződés és a Tran Quoc Hoan - Cong Hoa összekötő út is sietve készül el Tet előtt.

Új lendületet teremteni

Luong Minh Phuc úr, a Közlekedési Építési Beruházási Projektirányító Testület (Közlekedési Testület) igazgatója arról tájékoztatott, hogy Ho Si Minh-város 8 kulcsfontosságú közlekedési projektet sietett befejezni mostantól a 2025-ös Tet At Ty előtt.

A Tan Ky Tan Quy híd (Binh Tan kerület) megnyitó ünnepségét követően a Közlekedési Osztály a Közlekedési Minisztériummal, annak részlegeivel, fiókjaival, tanácsadó egységeivel és vállalkozóival együttműködve folytatta 7 fontos projekt üzembe helyezését.

Pontosabban, Tan Binh kerületben a Hoang Hoa Tham utca bővítése zajlik; a Tran Quoc Hoan és a Cong Hoa utcákat összekötő út 1. fázisa, a Phan Thuc Duyen utcától a Hoang Hoa Tham utcáig, valamint mindhárom föld feletti és földalatti helyszín, amelyek a forgalmat a Tan Son Nhat T3 terminálhoz kötik. Thu Duc Cityben a Luong Dinh Cua utca bővítése zajlik az 1. fázisban, Tran Nao és Nguyen Hoang között. A fenti projekteket január 23-án és 26-án nyitják meg a forgalom előtt.

A Tran Quoc Hoant és Cong Hoát összekötő utat január 23-án nyitották meg a forgalom előtt. Fotó: NGOC QUY

Január 27-ig 4 projektet nyitottak meg egyszerre a forgalom előtt. Ezek közül a Go Vap kerületben a Duong Quang Ham utca bővítésének 1. üteme, Thu Duc városában egy Tang Long híd építése, a 7. kerületben a Nguyễn Van Linh - Nguyễn Huu Tho kereszteződés, a Binh Tan kerületben pedig a Ba Hom híd projekt valósul meg.

Ezek a projektek számos korábban befejezett munkát követnek, mint például a Ten Lua út, a Nam Ly híd, a Rach Dia híd, a Phuoc Long híd, az 50-es számú párhuzamos országút, a Hang Bang-csatorna, a Ba Dat híd, a Giong Ong To 2 híd...

A Közlekedési Osztály és Ho Si Minh-város közlekedési ágazata eddig alapvetően 20 kulcsfontosságú pályázati csomagot és projektet fejezett be azzal a céllal, hogy a 2025-ös holdújév előtt kiszolgálják az embereket. Ezek a projektek nemcsak a közlekedési problémákat oldják meg, hanem elősegítik a társadalmi-gazdasági fejlődést is, új lendületet adva Ho Si Minh-városnak az elkövetkező időszakban.

Figyelemre méltó, hogy a Tan Ky Tan Quy híd megnyitását fontos szerepet kell játszania a forgalmi torlódások csökkentésében, mivel összekötő tengelyt hoz létre az 1A nemzeti autópálya és Ho Si Minh-város központja között.

Ez a befektetési forma BOT-ról állami beruházássá alakításának folyamatának eredménye, hozzájárulva egy modern közlekedési hálózat kiépítéséhez, amely összeköti a délnyugati régiót a városközponttal és a Tan Son Nhat nemzetközi repülőtérrel.

Emberi részvétel, fenntartható projekt

A Hang Bang-csatorna avatóünnepségén Nguyễn Thi Le, Ho Si Minh-város Népi Tanácsának elnöke hangsúlyozta, hogy minden projekt megvalósítását az „emberek vitatják meg, emberek cselekszenek, emberek ellenőrzik, emberek hasznot húznak” szellemében kell végezni.

Nguyễn Thiễn, a Ho Si Minh-város Népi Tanácsának elnöke és a küldöttek a Hang Bang-csatorna avatóünnepségén. Fotó: NGOC QUY

Nguyen Thi Le asszony szerint ez egy fontos alapelv, amely segít biztosítani a közösség aktív részvételét a vélemények megosztásában, a projekt előrehaladásának és minőségének ellenőrzésében, valamint egyúttal az emberek jogainak védelmében. Csak akkor érhet el a projekt valóban fenntartható eredményeket, és hosszú távú előnyökkel jár a közösség számára, ha az emberek valóban elégedettek a végeredménnyel.

"Kérlek, oszd meg"

A Közlekedési Osztály szerint az év végén Ho Si Minh-városban számos közlekedési projekt még mindig építés alatt áll, ami torlódásokhoz és potenciális biztonsági kockázatokhoz vezet. Bár az illetékes egységek bejelentették, hogy a Tet ünnep alatt leállítják az útépítéseket, néhány kulcsfontosságú projekt, mint például a 3-as körgyűrű és az An Phu kereszteződés, továbbra is folytatja a munkálatokat az előrehaladás biztosítása érdekében.

A munka jellege miatt a Közlekedési Osztály bízik benne, hogy az emberek együttéreznek és osztoznak a projektekkel, amelyeket a Tet idején kell megvalósítani a projekt ütemterv szerinti befejezéséhez.

A Közlekedési Bizottság továbbra is azt javasolja, hogy a Ho Si Minh-városi Népi Bizottság, az illetékes osztályok, fióktelepek, a helyi hatóságok és a Ho Si Minh-városi Villamosenergia-társaság továbbra is támogassák a földterületek átadását az építkezés előrehaladásának biztosítása és számos projekt 2025-ig történő befejezése érdekében.

Forrás: https://nld.com.vn/dua-vao-su-dung-loat-cong-trinh-dan-sinh-196250120212218928.htm