Ne csak foltozgassák az 51-es autópályát, hanem hosszú távú megoldásra van szükségük.

A Dong Nai Újság Facebook oldalán július 9-én közzétett információ az 51-es főút Dong Nain keresztül vezető számos helyszínének 2025 júliusában tervezett javításáról számos olvasó figyelmét felkeltette (BD). Sok véleményben aggodalomra adott okot az 51-es főút leromlott állapota, és kijelentették, hogy az útvonal javítása, karbantartása és megújítása sürgős feladat.

Az 51-es főút Long Hung kerületen keresztül leromlott állapotú, sok veszélyes kátyú található rajta. Fotó: Dang Tung

A Testület azt javasolta, hogy a javítási munkálatokat jó kivitelezési minőségben, szoros felügyelet mellett kell elvégezni, és különösen hosszú távú tervvel kell rendelkezni annak biztosítására, hogy az 51-es főút rövid időn belül ne romoljon le újra.

Leromlott állapotú, gyakori forgalmi dugók

Várhatóan idén júliusban a 8. számú Projektirányítási Testület (Vietnami Közútkezelő Igazgatóság, Építési Minisztérium ) számos sérült és leromlott állapotú szakaszt fog helyreállítani az 51-es főúton Dong Nain és Ho Si Minh-városon keresztül. Ez létfontosságú útvonal a két település közötti utazás és kereskedelem számára. Ez különösen a Cai Mep - Thi Vai kikötőt, a Long Thanh nemzetközi repülőteret, a Bien Hoa - Vung Tau gyorsforgalmi utat és ipari parkokat összekötő útvonal. Számos javítás után azonban ez az útvonal egyes szakaszokon még mindig gyakran mutatja a romlás jeleit, ami számos nehézséget okoz a forgalomban részt vevő embereknek és járműveknek.

A Dong Nai újságnak adott interjújában számos ingatlanügynök elmondta, hogy számos útszakasz állapota súlyosan leromlott, ami megnehezíti és veszélyessé teszi a közlekedést, például a Long Hung és a Phuoc Tan kerületek kereszteződései olyan „gócpontok”, ahol a kátyúk és az egyenetlen útfelületek miatt gyakran történnek közlekedési balesetek.

A Dong Nai újság Facebook oldalán Ho Sanh Facebook-fiók a következőket kommentálta a hírre, miszerint az 51-es országos autópálya Dong Nain keresztül vezető szakaszainak számos szakaszát várhatóan 2025 júliusában felújítják: „Az út annyira rossz állapotban van, hogy nincs mit leírni.” Viet Hai Facebook-fiók felháborodásának adott hangot: „Az út annyira leromlott állapotban van, hogy 2-3 éve nem javították. A Song Buong hídszakasz a 11-es kapuig húzódik.”

Valójában az 51-es autópályát már régóta nem korszerűsítették vagy javították megfelelően, aminek következtében számos útszakasz súlyosan megrongálódott. A kátyús útszakaszok szórványosan jelennek meg, megnehezítve a járművek közlekedését. Ezenkívül az 51-es autópálya forgalma nagy, különösen csúcsforgalomban és hétvégén, ami túlterheléshez és forgalmi dugókhoz vezet, frusztrációt okozva a közlekedőknek...

"Csináld újra, ne javítsd meg!"

Sok Facebook-fiók úgy véli, hogy ha ez a javítási munka ideiglenes javításoknál, az egyes szakaszok „foltozásánál” áll meg, az nem fogja megoldani az út hosszú távú romlását. „Újra kell csinálni, nem megjavítani” – nyilatkozta Nguyen Dang Tang Facebook-fiókja. Trung Tran Bao Facebook-fiókja azt mondta: „A teljes útvonalat újra kell aszfaltozni”, hogy elkerüljük azt a helyzetet, hogy a javítások után rövid időn belül újra károk keletkezzenek.

Az építési szervezési tervvel kapcsolatban, a közlekedésbiztonság garantálásával kapcsolatban az 51-es főút egyes helyszíneinek karbantartása és javítása során, a IV. útkezelési terület (Vietnami Közútkezelő, Építési Minisztérium) felkérte a 8. számú projektirányítási tanácsot, hogy a jóváhagyott tervdokumentumoknak megfelelően szervezze meg, ellenőrizze és szigorúan felügyelje az építési elemeket. A közlekedésbiztonság, a munkavédelem, a környezetvédelem és a higiénia biztosítása érdekében végzett munka szigorúan betartsa a hatályos eljárásokat és előírásokat.

Ugyanezt a véleményt osztva Linh Dan Facebook-fiókja is ezt írta: „Helyes a teljes útvonalat megjavítani.” Ez egy figyelemre méltó vélemény, mert ha csak az útvonal egyes szakaszait javítják meg, a romlás nagyon gyorsan megismétlődik, pazarlást okozva és nem hozva hosszú távú hatékonyságot.

Ezenkívül az egyik olyan kérdés, amelyet sok BĐs hangsúlyozott, az építési felügyelet és a munkálatok minőségbiztosítása volt. Hoan Le Khac Facebook-fiókja azt javasolta: „Reméljük, hogy az ügynökségek és az ágazatok szorosan figyelemmel kísérik ezt a kérdést; a javításokat építési felügyelettel kell végezni a pazarlás és a hanyag kivitelezés elkerülése érdekében.”

Valójában minden építési projektnél a szigorú építési felügyelet, valamint az eljárások és előírások betartása fontos tényezők a javítási munkák minőségének biztosításához. Szigorú felügyelet nélkül a javítás nem fogja elérni hosszú távú céljait, és a minőségi problémák továbbra is visszatérnek, növelve a lakosság és az állami költségvetés terheit.

Kim Lieu

Forrás: https://baodongnai.com.vn/xa-hoi/202507/dung-chap-va-sua-chua-quoc-lo-51-ma-can-co-giai-phap-lau-dai-2dc2b1b/