A terv szerint a Long Thanh repülőtér június 11-én kezdi meg kereskedelmi működését. Várhatóan a Tan Son Nhat repülőtérről a nemzetközi járatok körülbelül 80%-át és a belföldi járatok 10%-át fogják átirányítani erre az új repülőtérre.
Ho Si Minh-város központja és a Long Thanh repülőtér között körülbelül 40 km a távolság. Jelenleg számos, Ho Si Minh-várost és Dong Nait összekötő közúti útvonal nagy része elkészült. Ho Si Minh-város és Dong Nai jelentős összegeket fektet be több metróvonalba, és néhány vízi útvonalat is javasoltak.
Minden út a Long Thanh repülőtérre vezet.
Jelenleg körülbelül 8 közúti útvonal köti össze Ho Si Minh-várost a Long Thanh repülőtérrel, beleértve 3 gyorsforgalmi utat. Ezeknek az útvonalaknak a befejezése a Long Thanh repülőtér 2026-os kereskedelmi üzembe helyezésével egy időben várható.
Számos, a Long Thanh repülőtérre vezető útvonal elkészül a repülőtér hivatalos kereskedelmi üzembe helyezésére 2026 júniusában.
Ezek közül a legfontosabb útvonal a Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi út, amelynek hossza közel 55 km, és amely segít lerövidíteni a menetidőt Ho Si Minh-város központjától Long Thanhig körülbelül 40-50 percre (normál forgalmi körülmények között).
Jelenleg felgyorsul a Ho Si Minh-város–Long Thanh–Dau Giay gyorsforgalmi út 8-10 sávosra bővítésének projektje a Dong Nai oldalon. Ho Si Minh-város oldala lemaradt a Long Truong és Long Phuoc kerületekben fennálló területrendezési problémák miatt.
Az Építésügyi Minisztérium nemrégiben adta ki Pham Minh Ha miniszterhelyettes határozatát, amelyben felkéri a befektetőt, a Vietnami Autópálya Befektetési és Fejlesztési Vállalatot, hogy gyorsítsa fel a projekt előrehaladását és minőségének javítását. A határozat megerősíti, hogy a Ho Si Minh-város és Long Thanh autópálya bővítési projektje létfontosságú közlekedési főútvonal, amely összeköti a Long Thanh repülőteret Ho Si Minh-várossal és a szomszédos tartományokkal, és biztosítania kell a hatékony működést, amint a repülőtér üzembe helyeződik.
A terv szerint a projekt 2026 decemberében fejeződik be.
Az egyik projekt, amelynek célja a forgalmi nyomás enyhítése és a Ho Si Minh-város központjától a Long Thanh repülőtérig a Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi úton történő utazási idő csökkentése, az An Phu csomópont. A mai napig ez a kulcsfontosságú projekt, amelynek teljes beruházása meghaladja a 3400 milliárd VND-t, számos komponenst helyezett üzembe, köztük két aluljárót és egy felüljárót. A teljes projekt várhatóan az idei év második negyedévében fejeződik be.
A Ho Si Minh-város–Long Thanh–Dau Giay gyorsforgalmi út a fő útvonal, amely megkönnyíti a közlekedést a Long Thanh repülőtér üzembe helyezésének kezdeti szakaszában.
Az 51-es főút a fő útvonal, amely Ho Si Minh-várost köti össze a Long Thanh repülőtérrel a Ba Ria-Vung Tau régióból. Jelenleg rendkívül nagy a forgalom ezen az úton; azonban a Bien Hoa - Vung Tau gyorsforgalmi út üzembe helyezése után az 51-es főúton a terhelés csökkenni fog, így lerövidül az útvonalat használó utasok utazási ideje.
A Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi utat követve a Ho Si Minh-városból a Long Thanh repülőtérre utazó utasoknak el kell érniük az 51-es főút kereszteződését, majd rá kell kanyarodniuk erre az autópályára, hogy elérjék a T1-es utat - az egyik olyan útvonalat, amely közvetlenül kapcsolódik a Long Thanh repülőtérhez.
A Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi útról azok az utasok, akik nem az 51-es főútra hajtanak fel, egyenesen folytathatják útjukat a Bien Hoa - Vung Tau gyorsforgalmi út kereszteződéséhez, hogy csatlakozzanak a T1-es autópályához.
Jelenleg a Long Thanh repülőtérhez közvetlenül kapcsolódó T1 és T2 útvonalak elkészültek. A T1 és az 51-es főút közötti csomópont is gyakorlatilag elkészült. A Bien Hoa - Vung Tau gyorsforgalmi út egy szakaszát szintén üzembe helyezték a ló holdújévében. Így amikor a Long Thanh repülőtér megkezdi kereskedelmi üzemét, Ho Si Minh-város központjából érkező utasok kényelmesen utazhatnak ezeken az útvonalakon, jelentősen csökkentve az utazási időt az 51-es főúton való utazáshoz képest.
Az An Phu csomópont január 15-én több szakaszt is megnyitott a forgalom előtt.
A teljes projekt júniusra készül el, lerövidítve ezzel az utazási időt Ho Si Minh-városból a Long Thanh repülőtérre a Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi úton.
Ho Si Minh-városból a Long Thanh repülőtérre kényelmes útvonal vezet a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjén. Ezt az utat január 15-én nyitották meg a műszaki forgalom számára, és Ho Si Minh-város tervei szerint idén júniusban helyezik üzembe.
Jelenleg a Nhon Trach híd és a Dong Nai tartományon áthaladó 11 km-es szakasz van megnyitva a műszaki forgalom számára. A 3-as körgyűrűről a járművek a 25B tartományi útra csatlakoznak, amely a régi Nhon Trach központtól az 51-es főútig tart, és a repülőtérre vezet.
A több mint 9,2 km hosszú 25B tartományi utat bővítik Dong Nai tartományban, és várhatóan júniusban fejezik be.
A 3-as körgyűrűről a látogatók közvetlenül is csatlakozhatnak a T1-es úthoz, hogy elérjék a Long Thanh repülőtér 1-es kapuját a 25C tartományi úton keresztül. Ez a 8 sávos út is a befejezéshez közeledik, és várhatóan júniusban készül el, a Long Thanh repülőtér üzembe helyezéséhez időben.
Egy másik lehetőség a Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi út. Ez az útvonal a Phuoc Khanh híd – egy a Soai Rap folyón átívelő, Ho Si Minh-várost és Dong Nai tartományt összekötő kábelhíd – befejezésére vár, és várhatóan az év második negyedévében üzembe helyezésre kész.
Elkészült a Bien Hoa - Vung Tau gyorsforgalmi út.
A Ben Luc–Long Thanh gyorsforgalmi út elkészülte után zökkenőmentes kapcsolatot teremt a kulcsfontosságú közlekedési artériák, köztük a Ho Si Minh-város–Trung Luong gyorsforgalmi út, a Bien Hoa–Vung Tau gyorsforgalmi út és a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűje között, megkönnyítve az utazást a Mekong-deltából a Dong Nai és a Long Thanh repülőtérre.
Ezenkívül a Ho Si Minh-városból, Tay Ninhből és a Mekong-deltából a Long Thanh repülőtérre utazó utasok a Hanoi autópályán is utazhatnak az 1-es főúton és a Dong Nai hídon keresztül.
A Ho Si Minh-városból Dong Naiba, majd a Long Thanh repülőtérre utazó lakosok és turisták a Cat Lai kompjáratot is igénybe vehetik, amely a 2-es körgyűrűvel és Ho Si Minh-város sugárirányú útvonalaival kombinálva közlekedik. A Cat Lai híd már építés alatt áll ezen a területen, a Phu My 2 híd pedig várhatóan a következő néhány évben készül el.
Nguyen Kien Giang úr, Ho Si Minh-város Építési Osztályának Közlekedési Karbantartási és Üzemeltetési Osztályának helyettes vezetője elmondta, hogy Ho Si Minh-város szorosan együttműködik Dong Nai-jal és a régió más településeivel a kulcsfontosságú közlekedési projektek előmozdítása érdekében, biztosítva a szinkron összeköttetések hálózatának kialakulását a repülőtér üzembe helyezésekor.
Ho Si Minh-város jelenleg számos, az összeköttetések javítását célzó projektet vonultat fel, mint például a 4-es körgyűrű, a 3-as körgyűrű, a Bien Hoa - Vung Tau gyorsforgalmi út, a Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi út, a Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi út bővítése, valamint a 25-ös tartományi út bővítése.
A Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi út utolsó szakasza, a Phuoc Khanh híd jelenleg a befejezés utolsó szakaszában van.
A becslések szerint 2026-ra a délkeleti régió az 598 km-es körgyűrűből és gyorsforgalmi útból körülbelül 394-et fog elkészíteni; 2028-ra pedig a régió teljes közlekedési infrastrukturális keretrendszere a terveknek megfelelően lényegében elkészül.
Intenzív metróépítés
2025-től napjainkig Ho Si Minh-város és Dong Nai versenyfutást folytat a két települést és a Long Thanh repülőteret összekötő közlekedési projektek megvalósításáért. A befejezett alapvető útépítési projektek mellett a repülőteret összekötő városi vasútvonalak is a végső szakaszban vannak.
Február 6-án tartott rendkívüli ülésén Ho Si Minh-város Népi Tanácsa határozatot fogadott el, amely lehetővé teszi Dong Nai tartomány számára az 1-es metróvonal (Ben Thanh - Suoi Tien) meghosszabbítását a Dong Nai tartományi közigazgatási központig és a Long Thanh nemzetközi repülőtérig.
Korábban Ho Si Minh-város Népi Tanácsa is jóváhagyta a projekt felvételét a listára a Nemzetgyűlés 188. számú határozatával összhangban, amely Hanoi és Ho Si Minh-város városi vasúthálózat-rendszerének fejlesztését célzó egyes konkrét és különleges mechanizmusok és politikák kísérleti bevezetéséről szól.
Ho Si Minh-város és Dong Nai jelentős összegeket fektet be a két települést és a Long Thanh repülőteret összekötő közlekedési infrastruktúrába.
Az 1-es metróvonal projektje, amely a Suoi Tien buszpályaudvartól (Ho Si Minh-város) a Dong Nai tartományi közigazgatási központig és a Long Thanh nemzetközi repülőtérig terjed, teljes hossza körülbelül 41,4 km, az előzetes beruházás pedig körülbelül 60 261,8 milliárd VND. Dong Nai tartomány tervei szerint a megvalósítás 2026-ban kezdődik, és 2029-ben fejeződik be.
Különösen Ho Si Minh-város törekszik arra, hogy legkésőbb 2030-ra befejezze a Long Thanh és a Tan Son Nhat repülőtereket összekötő három metróvonalat.
Jelenleg megkezdődött a 2-es metróvonal, konkrétan a Ben Thanh-Tham Luong szakasz építése. Ho Si Minh-város Építési Osztályának vezetői kijelentették, hogy a Ben Thanh-Thu Thiem metróvonal építése folyamatban van, a Thu Thiem-Long Thanh vasútvonal építése pedig az év közepén kezdődik.
Február 23-án Tran Ba Duong úr, a Truong Hai Group (THACO) igazgatótanácsának elnöke bejelentette, hogy idén a Ben Thanh - Tham Luong metróvonal építésének felgyorsítása mellett a vállalat megkezdi a Ben Thanh - Thu Thiem és a Thu Thiem - Long Thanh metróvonalak építését is, azzal a céllal, hogy "2030-ra befejeződjenek és szinkronban működjenek".
Konkrétan a Thu Thiem - Long Thanh vasútvonal projektet tanulmányozzák, amely körülbelül 48 km hosszú, beleértve a fővonal 42 km-es szakaszát és a depóhoz vezető bekötőutakat, a teljes beruházás meghaladja a 84 000 milliárd VND-t (közel 3,5 milliárd USD). Ho Si Minh-város és Dong Nai tartomány megállapodtak abban, hogy Ho Si Minh-várost bízzák meg a projekt megvalósításával. A THACO a megvalósítást javasoló befektető.
2030-ra metróvonalak kötik majd össze a Tan Son Nhat repülőteret, Ho Si Minh-város központját, a Long Thanh repülőtérrel.
A Ben Thanh - Thu Thiem metróprojekttel kapcsolatban a Ho Si Minh-város Népi Bizottsága jóváhagyta a THACO-t kutatás elvégzésére és megvalósíthatósági tanulmány elkészítésére.
Amint elkészül a 2-es metróvonal (Tham Luong és Ben Thanh, valamint Ben Thanh és Thu Thiem között), az utasok kényelmesen eljuthatnak a Tan Son Nhat repülőtérről a városközpontba, konkrétan a Thu Thiem állomásra. Innen a Thu Thiem - Long Thanh vasútvonalon folytathatják útjukat a Long Thanh repülőtérre.
Az előzetes megvalósíthatósági tanulmány szerint a Thu Thiem–Long Thanh vasútvonal körülbelül 42 km hosszú lesz, 120 km/h tervezési sebességgel, és várhatóan mindössze 20-25 perc alatt szállítja az utasokat Thu Thiemből Long Thanhba anélkül, hogy távol kellene lenniük más személyektől.
A Ho Si Minh-város Építési Hivatala szerint a város három fő közlekedési folyosót azonosított a Long Thanh és a Tan Son Nhat repülőterek között. Az első a 2-es metróvonal, a második pedig a Thu Thiem - Long Thanh vonal.
A második folyosó a 6-os metróvonal - Thu Thiem - Long Thanh, a harmadik pedig a 6-os metróvonal és az 1-es metróvonal összekapcsolására összpontosít, mivel ezt a vonalat meghosszabbították Dong Nai tartomány új közigazgatási központjáig és a Long Thanh repülőtérig.
A terv szerint a Long Thanh repülőtér 2026 júniusában kezdi meg kereskedelmi üzemét.
A metrórendszer 2026-tól kezdődő befejezéséig a délkeleti régióban az 598 km-es körgyűrűkből és gyorsforgalmi utakon körülbelül 394 kerül megépítésre; ezek az útvonalak mind a Long Thanh repülőtérhez kapcsolódnak.
Ho Si Minh-város a Vung Tau - Ba Ria - Phu My városokat összekötő 3-as metróvonalat is felvette a 2035 előtt befejezendő prioritást élvező metróprojektek listájára. Ez a vonal a Long Thanh repülőteret és az útvonal mentén fekvő területeket köti majd össze Vung Tau kerület központjával.
Dinh The Hien közgazdász úgy véli, hogy az összeköttetések szempontjából a legsürgetőbb követelmény most a körgyűrűk és gyorsforgalmi utak mielőbbi befejezése. Elmondása szerint minden projektnek időre van szüksége a stabil működéshez, és a Long Thanh repülőtér várhatóan 2027-ben vagy 2028-ban éri el a magas működési hatékonyságot.
Ekkoriban számos jelentős projekt indult el Ho Si Minh-városban, mint például a 3-as körgyűrű, a Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi út, a Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi út és a Bien Hoa - Vung Tau gyorsforgalmi út bővítése, amelyek átfogó közlekedési hálózatot hoztak létre.
A belföldi és nemzetközi járatok közötti átszállást támogató utasok támogatása érdekében Ho Si Minh-város kezdetben buszjáratok szervezését tervezi, biztosítva a kényelmet és a hatékonyságot.
Forrás: https://vtcnews.vn/duong-toi-san-bay-long-thanh-ar1004780.html
Hozzászólás (0)