A városi infrastruktúrára nehezedő nyomás csökkentése.

Ho Si Minh-városhoz hasonlóan Hanoi is gyors urbanizáción megy keresztül, de számos kihívással néz szembe, beleértve a forgalmi torlódásokat, a légszennyezést és a túlterhelt városi infrastruktúrát. Ezért a földalatti városi terek fejlesztése és hatékony kihasználása hozzájárul a föld feletti városi infrastruktúra terhelésének enyhítéséhez.

Hanoi városi infrastruktúrájának gyors fejlődése ellenére a földalatti városi terek kiaknázása és fejlesztése továbbra is meglehetősen korlátozott. A fővárosban csak olyan városi területek, mint a Royal City, a Time City és néhány toronyházas apartmankomplexum fejlesztett ki és hasznosított földalatti teret bevásárlóközpontok és parkolók számára. Ezenkívül Hanoi építi a Nhon - Hanoi állomás metróvonalat, amelynek körülbelül 4 km-es földalatti szakasza van a Kim Ma-tól a Hanoi állomásig. Figyelemre méltó, hogy október 9-én Hanoi megkezdte a 2-es metróvonal, a Nam Thang Long - Tran Hung Dao szakasz építését, amely 10,84 km hosszú, amelyből csak 1,94 km magasan fekszik, a fennmaradó rész a föld alatt van, és 10 állomás csatlakozik a Hoan Kiem-tóhoz.

Cat Linh - Ha Dong metróállomás

Nguyen Cao Minh úr, a Hanoi Metró Projektirányítási Tanácsának vezetője szerint a 2-es metróvonal, a Nam Thang Long és Tran Hung Dao közötti szakasz várhatóan 2030-ra készül el. Üzembe helyezése után a projekt nemcsak a forgalmi torlódások csökkentéséhez, a környezet javításához és az életminőség javításához járul hozzá, hanem szimbolikus projektként is szolgál, új képet teremtve egy civilizált, dinamikus és fenntartható fővárosról. Számos szakértő úgy véli, hogy a városi földalatti terek fejlesztése kulcsfontosságú szerepet játszik az infrastrukturális nyomás és a torlódások csökkentésében a központi városi területen.

Hanoi volt az első város az országban, amely jóváhagyta a „Hanoi város központi területének földalatti városi építési területeire vonatkozó általános tervet 2030-ig, 2050-ig kitűzve a jövőképet”. Hanoi azonban nem aknázta ki teljes mértékben a földalatti területek fejlesztésében rejlő lehetőségeket és előnyöket a felszíni infrastruktúra terhelésének enyhítése érdekében, számos tényező miatt, mint például: a tervezéshez szükséges adatok hiánya; valamint a földalatti területek kiaknázásával és fejlesztésével kapcsolatos következetlen intézmények, politikák és törvények.

Ezen szűk keresztmetszetek kezelése érdekében a 2024-es fővárosi törvény szabályozást tartalmaz a városi földalatti terek kezelésére, kiaknázására és használatára vonatkozóan, különösen Hanoi központi városi területén és történelmi belvárosában, a statikus forgalom fejlesztése, a kiegészítő közkereskedelmi szolgáltatások, valamint a kulturális terek és tájak megőrzése érdekében ezeken a területeken. A 2024-es fővárosi törvény rendelkezései alapján a Hanoi Népi Tanács a legutóbbi 25. ülésszakán határozatot fogadott el, amelyben kihirdette a Hanoiban beruházásra és építésre ösztönzött földalatti projektek listáját.

E határozat értelmében Hanoi prioritásként fogja kezelni a városi vasútfejlesztést szolgáló földalatti projektekbe történő befektetések vonzását, mint például: földalatti városi vasútvonalak, földalatti állomások és egyéb kapcsolódó földalatti építmények (földalatti közintézmények, földalatti parkolók, kereskedelmi épületek pincebejáratai, kiszolgáló létesítmények, szállodák, éttermek stb.). Ez a lista olyan beruházási projekteket tartalmaz, amelyek egy 8 vonalból álló, összesen több mint 320 km hosszú, 191 állomással (ebből 81,2 km föld alatti és 68 állomás föld alatti) rendelkező földalatti városi vasútrendszer kiépítésére irányulnak.

Ezenkívül a projektek a főváros sürgető kérdéseivel foglalkoznak, mint például: a közúti aluljárókba, földalatti utakra és földalatti parkolókba történő beruházások ösztönzése; az energia- és közvilágítást biztosító földalatti műszaki infrastrukturális projektek... Ez a lista 85 projektet tartalmaz, köztük 5 közúti aluljárót, 78 földalatti parkolót és 2 földalatti közművet.

A Hanoi Népi Bizottság alelnöke, Duong Duc Tuan szerint a földalatti építkezések fejlesztésére vonatkozó prioritási lista kiadása új lépés Hanoi számára a földalatti terek kiaknázása, fejlesztése és hasznosítása terén, amelyet konkrét preferenciális mechanizmusok és politikák, valamint összehangolt jogi szabályozások vezérelnek. Továbbá ez a 2024-es fővárosi törvény és a Politikai Bizottság Hanoi 2030-ig tartó fejlesztésére vonatkozó irányelveinek konkrét végrehajtása is, 2045-ig kitűzve a jövőképet.

Nguyễn Quốc

Forrás: https://www.sggp.org.vn/giam-ap-luc-ha-tang-do-thi-post821391.html