A városi infrastruktúrára nehezedő nyomás csökkentése

Ho Si Minh-városhoz hasonlóan Hanoi is nagyon gyors urbanizációs ütemmel rendelkezik, de számos kihívással néz szembe: forgalmi torlódások, légszennyezés és túlterhelt városi infrastruktúra. Ezért a földalatti városi terek fejlesztése és hatékony kiaknázása hozzájárul a városi infrastruktúra terhelésének csökkentéséhez a helyszínen.

Bár Hanoi városi infrastruktúrája igen erőteljesen fejlődött, a valóságban a földalatti városi terek kiaknázása és fejlesztése még mindig meglehetősen korlátozott. A fővárosban csak olyan városi területek vannak, mint a Királyi Város, az Idő Város és néhány toronyház, amelyek kereskedelmi központokként és parkolóként fejlesztették ki és hasznosították a földalatti tereket. Ezzel párhuzamosan Hanoi építi a Nhon - Hanoi vasútállomás metróvonalat, amelynek körülbelül 4 km hosszú földalatti szakasza van a Kim Ma-tól a Hanoi vasútállomásig. Figyelemre méltó, hogy Hanoi nemrég, október 9-én megkezdte a 2-es metróvonal építését, a Nam Thang Long - Tran Hung Dao szakaszt, amelynek hossza 10,84 km, amelyből csak 1,94 km magasan fekszik, a többi föld alatt van, 10 állomás pedig a Hoan Kiem-tóhoz kapcsolódik.

Cat Linh - Ha Dong metróállomás

Nguyen Cao Minh úr, a Hanoi Metró Projektirányítási Tanácsának vezetője szerint a 2-es metróvonal Nam Thang Long - Tran Hung Dao szakasza várhatóan 2030-ra készül el. Üzembe helyezése után a projekt nemcsak a forgalmi torlódások csökkentéséhez, a környezet javításához és az életminőség javításához járul hozzá, hanem szimbolikus jelentőséggel is bír, új arculatot adva a civilizált, dinamikus és fenntartható fővárosnak. Számos szakértő szerint a városi földalatti terek fejlesztése nagyon fontos szerepet játszik az infrastrukturális terhelés és túlterhelés csökkentésében a központi városi területen.

Hanoi az első város az országban, amely jóváhagyta a „Hanoi központjában található földalatti építési területek főtervét 2030-ig, 2050-ig kitűzve” című dokumentumot. Hanoi azonban még nem aknázta ki teljes mértékben a földalatti területek fejlesztésében rejlő lehetőségeket és előnyöket a földi infrastruktúra terhelésének csökkentése érdekében számos tényező miatt, mint például: a tervezési munkákhoz szükséges adatok hiánya; a földalatti területek kiaknázására és fejlesztésére vonatkozó intézmények, politikák és törvények még nincsenek összehangolva.

A fenti szűk keresztmetszetek megoldása érdekében a 2024-es fővárosi törvény rendelkezéseket tartalmaz a városi földalatti területek, különösen a központi városi területen és Hanoi történelmi belvárosában található földalatti területek kezelésére, kiaknázására és használatára vonatkozóan, amelyek a statikus forgalom fejlesztését, a kiegészítő kereskedelmi szolgáltatásokat, valamint a kulturális tér és tájkép megőrzését szolgálják ezen a területen. A 2024-es fővárosi törvény rendelkezései alapján a Hanoi Népi Tanács a közelmúltbeli 25. ülésszakán határozatot fogadott el, amelyben kihirdette a Hanoiban beruházásra és építésre ösztönzött földalatti munkálatok listáját.

E határozat értelmében Hanoi prioritásként fogja kezelni a városi vasútfejlesztést szolgáló földalatti munkákba történő befektetések vonzását, mint például: földalatti városi vasútvonalak, földalatti állomások és egyéb kapcsolódó földalatti munkák (földalatti közművek, földalatti parkolók, kereskedelmi és szolgáltató épületek pincebejáratai, szállodák, éttermek stb.). Ez a lista olyan beruházási projekteket tartalmaz, amelyek egy 8 vonalból álló, több mint 320 km teljes hosszúságú, 191 állomásból (ebből 81,2 km földalatti) és 68 földalatti állomásból álló földalatti városi vasútrendszer kiépítésére irányulnak.

Emellett a projektek a főváros sürgető problémáit is megoldják, mint például: beruházások ösztönzése az aluljárókba, földalatti utakba, földalatti parkolókba; földalatti műszaki infrastrukturális munkálatok az energiaellátáshoz, a közvilágításhoz... Ez a lista 85 projektet tartalmaz, köztük 5 aluljárót, 78 földalatti parkolót és 2 földalatti közművet.

Duong Duc Tuan, a Hanoi Népi Bizottság alelnöke szerint a földalatti építkezések fejlesztésére vonatkozó prioritási lista kiadása új lépés Hanoi számára a földalatti terek kiaknázása, fejlesztése és használata terén, amelyet konkrét ösztönző mechanizmusok és politikák, valamint szinkron jogi szabályozások támogatnak. Ezenkívül ez egy lépés a 2024-es fővárosi törvény és a Politikai Bizottság Hanoi 2030-ig tartó fejlesztésére vonatkozó irányelveinek, valamint a 2045-ig tartó jövőképnek a konkrétabbá tétele felé is.

Nguyễn Quốc

Forrás: https://www.sggp.org.vn/giam-ap-luc-ha-tang-do-thi-post821391.html