Bogozd ki a csomókat, és gyorsítsd fel a 3000 km-es gyorsforgalmi út befejezését.

Az elmúlt napokban miniszterelnök- helyettesek vezette munkacsoportok közvetlenül ellenőrizték a miniszterelnök döntése szerinti kulcsfontosságú gyorsforgalmi útprojekteket.

A helyzet felmérése után a kormányvezetők konkrét és határozott irányelveket adtak ki az akadályok végleges elhárítására, és eltökéltek abban, hogy az év végéig befejezik a 3000 km-es gyorsforgalmi út projektet.

Június 30-ig a Ha Tinh és Quang Tri közötti teljes útvonalat megnyitják a forgalom előtt.

Március 10-én reggel Quang Tri tartományban Nguyễn Chi Dung miniszterelnök-helyettes vezette a 2. számú munkacsoportot, hogy Quang Binh és Quang Tri tartományok vezetőivel együttműködve felülvizsgálják és megoldják az Észak-Déli Gyorsforgalmi Út (keleti szakasz, 2. fázis) 5 alkotóelemének nehézségeit és akadályait, amelyek Ha Tinh, Quang Binh és Quang Tri tartományokon haladnak át.

Nguyễn Chi Dung miniszterelnök-helyettes elismerte és méltatta a befektető, a kivitelező, a helyi hatóságok és Ha Tinh tartomány lakosságának erőfeszítéseit a Ha Tinh tartományon átvezető gyorsforgalmi út földterület-megtisztításában és megépítésében. Fotó: Van Duc.

Phung Tien Vinh úr, az Építésügyi Gazdasági és Beruházásirányítási Osztály (Építési Minisztérium) igazgatóhelyettese szerint az 5 komponensből álló projektekbe az Építési Minisztérium alá tartozó Projektirányítási Testületek fektetnek be, összesen 260 km hosszúságban.

A területrendezéssel kapcsolatban a Vung Ang - Bung projektnél még mindig van két olyan helyszín, ahol 500 kV-os távvezetékek vannak, amelyeket várhatóan júniusban áthelyeznek, ami nem befolyásolja a haladást; két háztartás már átadta a földet, de még nem egyeztek bele a kompenzációs rátákba.

A Van Ninh - Cam Lo projektnél még 272 méternyi útszakasz van hátra, főként a 9D és a 9A főút kereszteződésénél, a 9-es főút északi elkerülő szakaszán található akadályok, valamint néhány, Quang Tribe még át nem helyezett műszaki létesítmény miatt. Ha a helyi hatóságok nem tudják átadni a földet március 15. előtt, a projekt nem tudja tartani a fő gyorsforgalmi útszakasz 2025 júniusára kitűzött határidejét.

Az Építésügyi Minisztérium képviselői azt is kérték, hogy a befektetők szorosan kövessék nyomon az építkezés előrehaladását. Ha a kivitelezők késésben vannak az ütemtervvel, a befektetőknek korrekciós intézkedéseket kell tenniük, beleértve a munka átcsoportosítását és szükség esetén a kivitelezők hozzáadását, hogy biztosítsák a vállalt ütemterv betartását.

Phan Phong Phu úr, a Quang Binh tartományi népi bizottság alelnöke elmondta, hogy a főútvonal földterületét gyakorlatilag megtisztították, csak a bekötőutakon és a helyi utakon maradtak akadályok. A helyi hatóságok márciusban adják át a fennmaradó földterületet. Phu úr azt is kérte, hogy az illetékes szervek dolgozzanak ki egy tervet a területtisztítási területen kívül, de az autópálya közelében található 33 háztartás problémáira.

Quang Tri tartomány képviselői szintén elkötelezték magukat a felüljáró és a csatlakozó út projektjeinek földterület-átadása mellett áprilisban. A helyi hatóságok ugyanakkor egy kiszolgálóút hozzáadását is kérték a lakosok számára, hogy megkönnyítsék utazásukat és termelési tevékenységeiket.

A találkozó zárásaként a miniszterelnök-helyettes nagyra értékelte a helyi önkormányzatok, a befektetők, a kivitelezők, valamint a tanácsadó és felügyeleti egységek erőfeszítéseit a térségben zajló projektek megvalósításában, valamint a helyi önkormányzatok elkötelezettségét a területtisztítás befejezése és az anyagokkal, valamint a műszaki infrastrukturális létesítmények áthelyezésével kapcsolatos akadályok márciuson belüli elhárítása iránt.

A miniszterelnök-helyettes az Építésügyi Minisztériumot nevezte ki kapcsolattartó pontnak, amely szorosan figyelemmel kíséri a helyi helyzetet, és haladéktalanul jelentéseket készít az illetékes hatóságok számára a nehézségek és akadályok megoldása érdekében.

„Mind az öt projekt esetében a kivitelezők és a befektetők vállalták, hogy április 30-ig befejezik a fő útvonalat, és június 30-ig megnyitják a teljes gyorsforgalmi utat Ha Tinhtől Quang Triig. Ezért a munkálatokat azonnal meg kell kezdeni” – kérte a miniszterelnök-helyettes.

Korábban, miközben a Ha Tinh tartományon átívelő három gyorsforgalmi útprojektet – köztük a Bai Vot–Ham Nghi, a Ham Nghi–Vung Ang és a Vung Ang–Bung szakaszokat – ellenőrizte, a miniszterelnök-helyettes megjegyezte: „Mostantól június 30-ig – a Ha Tinh és Quang Tri közötti teljes gyorsforgalmi út megnyitásának határidejéig – nincs sok idő hátra. Az egységeknek a lehető legnagyobb lelkesedéssel és a lehető leggyorsabban az építkezésre kell összpontosítaniuk.”

Verseny a határidők betartásáért, miközben biztosítja a minőséget.

Március 9-én délután Nguyễn Chi Dung miniszterelnök-helyettes a 2. számú ellenőrző csoport vezetésével megvizsgálta a Van Ninh - Cam Lo projektet. Az ellenőrzés és a jelentések meghallgatása után arra kérte a helyi hatóságokat, hogy sürgősen összpontosítsanak az információk terjesztésére és a helyi lakosság mozgósítására, valamint dolgozzanak ki egy ésszerű és átfogó megoldást a teljes útvonal építésének előrehaladásának biztosítására.

A találkozó során, miután meghallgatta a nehézségekkel, akadályokkal, a megoldásért felelős hatáskörrel, a felelősséggel és a földterület-kiürítés előrehaladásával kapcsolatos visszajelzéseket, a miniszterelnök-helyettes felkérte a településeket, a befektetőket és a vállalkozókat, hogy tegyenek javaslatokat a konkrét tőkeigényekre, a megoldásért felelős hatáskörökre és felelősségre; valamint a haladással kapcsolatos konkrét tervekre és kötelezettségvállalásokra.

„Különösen a Van Ninh – Cam Lo útvonalnak kell elnyernie a projekt által érintettek konszenzusát. Hol, vagy melyik szakaszban vannak még mindig bizonytalanok az emberek? Vajon a helyi önkormányzat megtette-e a tőle telhető legjobbat? Hogyan zajlott a mozgósítási és kommunikációs munka? Biztosítani kell, hogy minden a megengedett kereteken belül tisztességes és ésszerű legyen” – jegyezte meg a miniszterelnök-helyettes.

Nguyen Thanh Vinh úr, a Ho Si Minh-i Autópálya Projektirányító Testület (a Van Ninh - Cam Lo gyorsforgalmi út projekt befektetője) igazgatóhelyettese szerint a projekt építési teljesítménye elérte a 76,5%-ot, és a kivitelezők munkálatai alapvetően a tervek szerint haladnak. Bár a fő útvonalhoz tartozó földterület 100%-át átadták, még mindig több mint 0,2 km-nyi szakasz van a Quang Tri tartománybeli Vinh Linh kerületben, amely akadályokkal néz szembe.

A miniszterelnök-helyettesnek jelentő Dinh Cong Minh úr, a Thang Long Projektirányítási Tanács igazgatója (a Bai Vot - Ham Nghi és Ham Nghi - Vung Ang gyorsforgalmi utak befektetője) kijelentette, hogy a Bai Vot - Ham Nghi gyorsforgalmi út 35,28 km hosszú, teljes beruházása 7643 milliárd VND; a Ham Nghi - Vung Ang gyorsforgalmi út 53,88 km hosszú, teljes beruházása 9734 milliárd VND; mindkettő építése 2023 januárjában kezdődött.

A Bai Vot - Ham Nghi gyorsforgalmi út építési teljesítménye a mai napig elérte a szerződéses érték 80%-át, a Ham Nghi - Vung Ang gyorsforgalmi út pedig a szerződéses érték 84,2%-át, ami biztosítja, hogy a projekt a tervek szerint haladjon. A projekt korábban kritikus, talajstabilizációt igénylő szakaszait a kivitelező leemelte, és most folyamatban vannak az útalap és az alapozás földmunkái és töltésmunkái.

Tran Huu Hai úr, a 6. számú Projektirányítási Tanács igazgatója (a Vung Ang - Bung gyorsforgalmi út befektetője) elmondta, hogy a Vung Ang - Bung gyorsforgalmi út 55,34 km hosszú, teljes beruházása 12,548 milliárd VND, amelyből a Ha Tinhen átvezető szakasz 12,9 km hosszú. Jelenleg a Ha Tinhen átvezető szakasz fő útvonala és kritikus útelemei alapvetően a tervek szerint haladnak.

A befektetők és a kivitelezők arról számoltak be, hogy a Ha Tinh tartományon átvezető észak-déli gyorsforgalmi út építése nem ütközött semmilyen nehézségbe vagy akadályba a földszerzés vagy az építőanyagok tekintetében. Az építési folyamat során a befektetők és a kivitelezők a kormányzat minden szintjétől és Ha Tinh tartomány lakosságától támogatást és együttműködést kaptak.

A befektetők szerint azonban a Ha Tinh megyében a közelmúltban lezajlott heves esőzések némileg megnehezítették az építkezést. A miniszterelnök-helyettesnek tett ígéretük szerint a befektetők és a kivitelezők minden munkaerőjüket, felszerelésüket és gépeiket a folyamatos, szakaszos építkezésre fogják összpontosítani, és az egyes szakaszokat azok előrehaladtával befejezik.

A helyszín megtekintése és az illetékes egységek jelentéseinek meghallgatása után Nguyen Chi Dung miniszterelnök-helyettes elismerte és méltatta Ha Tinh tartomány erőfeszítéseit a területtisztítási munkálatok elvégzésében és a gyorsforgalmi útprojektekhez szükséges anyagok ellátásának biztosításában.

Arra sürgette a befektetőket, a kivitelezőket és a felügyeleti tanácsadókat, hogy kezeljék prioritásként az építési minőséget, és ne a határidők betartása érdekében kompromisszumot kössenek a projekt minőségében.

Építsd ki a kritikus utat, pótold a lemaradást.

Korábban, március 8-án reggel, az 5. számú ellenőrző csoport, Bui Thanh Son miniszterelnök-helyettes vezetésével, Tuyen Quangban dolgozott.

Bui Thanh Son miniszterelnök-helyettes megvizsgálta a Tuyen Quang - Ha Giang gyorsforgalmi út építési projektjének előrehaladását, különös tekintettel a Tuyen Quang tartományon áthaladó szakaszra, a 37-es főút kereszteződésében.

Nguyen Van Son, Tuyen Quang tartomány Népi Bizottságának elnöke szerint a tartomány a földterületek megtisztításával, az áttelepítéssel, a műszaki infrastruktúra áthelyezésével és a töltésekhez szükséges földterületek hiányával kapcsolatos akadályok elhárítására összpontosít. A mai napig elvégzett munka teljes kumulatív értéke meghaladja az 1 341/4 789 milliárd VND-t, ami a szerződéses érték 28%-át teszi ki. A tartomány elkötelezett a projekt jóváhagyott ütemterv szerinti befejezése mellett.

A találkozón Bui Thanh Son miniszterelnök-helyettes felkérte Tuyen Quang tartomány Népi Bizottságát, hogy haladéktalanul fejezze be a projekthez szükséges földterület-eltakarítást, és adja át azt az építésre 2025 márciusában. A miniszterelnök-helyettes utasította a Népi Bizottságot, hogy utasítsa a Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztériumot, hogy a befektetővel és a kivitelezővel együttműködve tisztázza a fennmaradó anyagigényeket és mennyiségeket, javasoljon megfelelő kőbányászati ​​helyszíneket, és legfeljebb 10 napon belül rendezze a kőbányászati ​​engedély iránti kérelem eljárását.

Ugyanakkor tisztázni kell a projekt késedelmének okait, valamint az egyes ügynökségek, egységek és személyek felelősségét; utasítani kell a befektetőt és az építési vállalkozót a projekt 2025-ös befejezésének biztosítására, és megoldásokat kell találni a késedelmes munka kompenzálására.

Ha Giang tartománnyal kapcsolatban a miniszterelnök-helyettes felkérte a Tartományi Népi Bizottságot, hogy utasítsa az illetékes egységeket a 4 kőbánya bányászati ​​engedélyeinek kiadására vonatkozó eljárások felgyorsítására, amelyeket 2025 márciusáig kell befejezni. A Pénzügyminisztériumot felszólították, hogy haladéktalanul terjessze be a miniszterelnöknek a Ha Giang tartománynak juttatott további tőke javaslatát az 1. fázis (27,48 km) befejezéséhez.

A helyi önkormányzatoknak proaktívan kell felülvizsgálniuk a finanszírozási forrásokat, egyensúlyba kell hozniuk és el kell különíteniük a helyi költségvetésből és más jogi forrásokból származó forrásokat a projekt megvalósításához, és proaktívan együtt kell működniük a Pénzügyminisztériummal a projekt forrásainak mielőbbi, 2025 áprilisában történő elosztása érdekében...

A déli projektek felgyorsulnak, de az anyaghiány továbbra is aggodalomra ad okot.

A Közlekedési Munkálatok Beruházásáért és Építéséért Felelős Projektirányító Testület (Közlekedési Testület, a Ho Si Minh-városi 3-as körgyűrű 1. komponensprojektjének befektetője) szerint a projekt 14 építési csomagból áll. Ezek közül 10 fő építési csomagot gyorsítanak fel a kivitelezők, a hidakra és alagutakra összpontosítva. A mai napig az építési érték körülbelül 30%-a készült el. A fennmaradó 4, üzemeltetési és hasznosítási csomag még mindig műszaki tervfelülvizsgálat és jóváhagyás alatt áll, a megvalósítás várhatóan 2025 második negyedévében kezdődik.

Bár a haladás a tervek szerint halad, a homok utánpótlása továbbra is meglehetősen nehézkes. 2025-ben a projektnek körülbelül 4,7 millió köbméter homokra lesz szüksége az építéshez, de eddig mindössze 1,55 millió köbmétert szállítottak az építkezésre.

Köztudott, hogy a projekthez szükséges homokot hazai kereskedelmi homokbányák vállalkozói, Kambodzsából importált homok, valamint Vinh Long, Tien Giang és Ben Tre három települése által kiosztott bányák biztosítják. 2025 februárjától Vinh Long, Tien Giang és Ben Tre tartományok a 13 bánya közül csak 6 kitermelésére adtak ki engedélyt. A 6 bánya jelenlegi kitermelési kapacitásával a projekt legfeljebb csak 2,5 millió m3-t tud szállítani, szemben a 2025-ös 4,7 millió m3-es igényrel.

A Közlekedési Minisztérium azt javasolta Ho Si Minh-város Népi Bizottságának, hogy kérje fel a helyi hatóságokat a meglévő bányák kitermelési kapacitásának növelésének támogatására, valamint a fennmaradó bányák engedélyezési eljárásainak felgyorsítására.

Hasonlóképpen, a 3. komponensprojekt, a Dong Nain áthaladó szakasz esetében az eddigi előrehaladás szintén meghaladta a 25%-ot. A Dong Nai Tartományi Közlekedési Munkák Beruházási és Építési Projektirányítási Tanácsa arra ösztönzi a vállalkozókat, hogy folyamatosan dolgozzanak a haladás behozásán.

A Ho Si Minh-városi 3-as körgyűrű 1A komponensprojektjében (több mint 8 km hosszú, beleértve a Nhon Trach hidat és a bekötőutakat) a projekt teljes előrehaladása elérte a közel 90%-ot, és jelenleg a befejezési fázisban van, az erőfeszítések pedig arra irányulnak, hogy április 30-ig megnyissák a forgalom előtt.

A legstresszesebb helyzet a Bien Hoa - Vung Tau gyorsforgalmi úton van; bár a vállalkozók növelték a munkaerő- és felszerelési kapacitásukat, az előrelépés továbbra is az anyagok elérhetőségétől függ.

Ngo The An úr, a Dong Nai Tartományi Közlekedési Projektek Beruházási és Építési Projektirányítási Tanácsának igazgatója elmondta, hogy a miniszterelnök utasítását követően a helyi önkormányzat több mozgósító és propagandacsapatot hozott létre, aminek eredményeként több földet adtak át, mint korábban. Az elmúlt napokban több száz háztartás is beleegyezett, hogy átadja földjét.

A földátadás késedelme miatt ezen a szakaszon a teljes mennyiségnek csak 22%-át sikerült elvégezni. További nehézséget jelent az 1,6 millió köbméternyi feltöltőföld hiánya.

Hasonlóképpen, a 2. komponensprojektben a termelés jobb, eléri a mennyiség közel 30%-át. Jelenleg a projekt körülbelül 1,3 millió köbméter földdel érkezik, de ez még mindig nem elegendő a kereslet kielégítésére.

Pontosabban, a 3. komponensprojekt, amely Ba Ria és Vung Tau tartományon halad át, 19,5 km hosszú. Ez a komponensprojekt halad a legjobban, és várhatóan április 30-ig befejeződik. A 3. komponensprojekt teljesítése eddig elérte a szerződéses érték 74%-át, ami biztosítja, hogy a projekt a tervek szerint halad.

A nehézségek és akadályok teljes körű megoldása.

Korábban, március 6-án, Dong Thapban Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes megtekintette a helyszínt, és munkamegbeszélést vezetett a Mekong-delta régió kulcsfontosságú projektjeinek előrehaladásának felgyorsítása érdekében.

Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes március 6-án megtekintette a Dong Thap-i közlekedési projektek építési folyamatát.

A miniszterelnök-helyettes megjegyezte, hogy a homok beszerzésének folyamatos nehézségeinek oka a helyi hatóságok határozatlansága, különösen a bányászati ​​engedélyek vállalkozóknak történő megadásának folyamatában.

A miniszterelnök-helyettes hangsúlyozva a projektek 2025-ig történő befejezésének fontosságát, utasította a településeket, hogy határozottan összpontosítsanak a gyorsforgalmi útprojektek ellátására kijelölt homok- és kőbányák engedélyeinek megadásával és újrabányászatával kapcsolatos eljárásokkal kapcsolatos nehézségek és akadályok elhárítására.

„A vállalásokat teljesíteni kell. A projekteket március 10-ig be kell fejezni és át kell adni a kivitelezőknek üzemeltetésre, ügyelve arra, hogy ne késlekedjenek anyaghiány miatt a projektek” – hangsúlyozta a miniszterelnök-helyettes.

A miniszterelnök-helyettes utasította a projektirányítási testületeket és a kivitelezőket, hogy az egyes projektek előrehaladásának megfelelően sürgősen vizsgálják felül és pontosan állítsák össze a homokbányák tartalékait és kiaknázási kapacitását. Ennek alapján tegyenek javaslatokat az Építésügyi Minisztériumnak és a Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztériumnak a felmerülő nehézségek kezelésére.

A miniszterelnök-helyettes hangsúlyozta, hogy a helyi önkormányzatoknak minden vállalkozóval tisztességesen kell bánniuk, és nem szabad előnyben részesíteniük őket. A bányászati ​​műveletekkel megbízott vállalkozóknak és vállalkozásoknak be kell tartaniuk a törvényeket és a vonatkozó előírásokat.

Az ellenőrzés eredményeit március 15-ig kell benyújtani.

A miniszterelnök határozata értelmében a Nguyen Hoa Binh miniszterelnök-helyettes vezette 1. számú ellenőrző csoport a következő projekteket fogja ellenőrizni: Hoa Lien – Tuy Loan, Quang Ngai – Hoai Nhon, Hoai Nhon – Quy Nhon és Quy Nhon – Chi Thanh.

A Nguyen Chi Dung miniszterelnök-helyettes vezette 2. számú ellenőrző csoport a következő projekteket ellenőrizte: Bai Vot – Ham Nghi, Ham Nghi – Vung Ang, Vung Ang – Bung, Bung – Van Ninh és Van Ninh – Cam Lo.

A Le Thanh Long miniszterelnök-helyettes vezette 3. számú ellenőrző csoport a következő projekteket ellenőrizte: Chi Thanh - Van Phong, Van Phong - Nha Trang, a Khanh Hoa - Buon Ma Thuot projekt 1. és 3. komponensprojektje.

A Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes vezette 4. számú ellenőrző csoport a következő projekteket ellenőrizte: Can Tho - Hau Giang, Hau Giang - Ca Mau, Cao Lanh - Lo Te, Lo Te - Rach Soi és Cao Lanh - An Huu (1. komponens projekt Dong Thap tartományban).

A Bui Thanh Son miniszterelnök-helyettes vezette 5. számú ellenőrző csoport a következő projekteket vizsgálta meg: Tuyen Quang – Ha Giang szakasz Ha Giang tartományon keresztül, Tuyen Quang – Ha Giang szakasz Tuyen Quang tartományon keresztül, Dong Dang – Tra Linh és Huu Nghi – Chi Lang szakasz.

A Ho Duc Phoc miniszterelnök-helyettes vezette 6. számú ellenőrző csoport ellenőrizte a Ben Luc - Long Thanh projektet, valamint a Bien Hoa - Vung Tau gyorsforgalmi út projekt 1., 2. és 3. komponensprojektjét.

A Mai Van Chinh miniszterelnök-helyettes vezette 7. számú ellenőrző csoport a következő projekteket ellenőrizte: Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűje (1., 3., 5. és 7. komponensprojektek).

A miniszterelnök kérte, hogy az ellenőrző csoportok március 15-e előtt jelentsék be az ellenőrzések eredményeit.

Nguyễn Viet Hồng miniszterhelyettes:

Ne hagyd, hogy apró akadályok befolyásolják a projekt előrehaladását.

Március 10-én délután Nguyễn Viet Hồn építésügyi miniszterhelyettes ellenőrizte a Quang Ngai - Hoai Nhon gyorsforgalmi út építési munkálatait.

A Da Nang - Quang Ngai gyorsforgalmi út kereszteződésénél a miniszterhelyettesnek jelentő Le Thang úr, a 2. projektirányítási tanács igazgatója kijelentette, hogy a közel hat hónapja tartó kedvezőtlen időjárási körülmények jelentősen befolyásolták az úttöltési munkálatokat. Bár az anyagbánya rendelkezésre áll, és a szükséges felszerelés, személyzet és anyagiak is a helyükön vannak, a kivitelező tehetetlen a szüntelen esőzések miatt.

A helyszíni nyomvonal-ellenőrzést követően Nguyễn Viet Hụng miniszterhelyettes nagyra értékelte a befektető, a kivitelező és a kapcsolódó felek erőfeszítéseit a jelenlegi építési eredmények elérésében.

A miniszterhelyettes kijelentette, hogy nincs sok idő hátra a projekt befejezésére. Ezért minden érintett félnek nagyobb erőfeszítéseket kell tennie annak biztosítása érdekében, hogy a teljes építési terület ragyogóan megvilágított maradjon. Az építési teljesítménynek napról napra növekednie kell.

A terep-előkészítéssel, az anyagbányákkal és a lakóházakban a tömörödés okozta repedésekkel kapcsolatos meglévő problémákra és akadályokra a befektetőnek és a kivitelezőnek hatékony megoldásokkal kell rendelkeznie. Az anyagbányák tekintetében különösen proaktívan kell együttműködniük a helyi hatóságokkal. Az új bányák kapacitásának növelésére vagy bővítésére irányuló javaslatoknak a kérelmezési folyamatban konkrét címeket kell tartalmazniuk.

„Rugalmasnak kell lennünk, és megoldásokat kell kidolgoznunk a hatóságokkal együttműködve az akadályok alapos feloldása érdekében, megakadályozva, hogy az elhúzódó problémák befolyásolják a projekt átfogó előrehaladását. A projekt határideje nagyon szoros, és még sürgetőbbnek kell lennünk a befejezése érdekében” – utasította a miniszterhelyettes.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/go-nut-that-tang-toc-hoan-thanh-3000km-cao-toc-192250310233807543.htm