Akadályok eltávolítása a 334-es tartományi út bővítésének építési területén

[hirdetés_1]

A terv szerint 2023 júniusának végére a 334-es tartományi út bővítési projektje a teljes útvonal átadott területének mintegy 40%-án befejezi az építési munkálatokat. A fennmaradó területen a befektető és a kivitelezők továbbra is arra várnak, hogy a helyi hatóságok átadják a területet az építkezés megkezdéséhez.

Az útvonalon két híd építése gyakorlatilag befejeződött.

A 334-es tartományi út bővítésére irányuló projekt a Cai Rong városi terület főútjánál kezdődik, és a Van Don repülőtér és a Komplex Park kereszteződésénél ér véget. Befejezése után egy közlekedési tengelyt hoz létre a Van Don gazdasági övezetben, amely összeköti a funkcionális alegységeket, a hajókikötőket , az általános kikötőket és a városi területeket, a festői turisztikai területeket, valamint a tartomány mentén húzódó gyorsforgalmi út tengelyét a Bach Dang hídtól a Mong Cai nemzetközi határátkelőhelyig. A projekt hozzájárul az útvonal mindkét oldalán található földterület népszerűsítéséhez, növelve a befektetők vonzerejét a területre.

A projekt teljes hossza 9,5 km, az útpálya szélessége 24-44 m, 6 sávos (4 sáv a gépjárművek és 2 sáv a szervizforgalom számára), elválasztó sávval, zöldfelületi rendszerrel, világítással és forgalombiztonsági infrastruktúrával tervezve. Az útvonalon 2 vasbeton híd található, amelyek közül az 1. számú híd 90 m, a 2. számú híd pedig 333,8 m hosszú. A projektet a Tartományi Közlekedésépítési Beruházási Projektirányító Testület finanszírozza, a tartományi költségvetésből származó teljes tőkével közel 1500 milliárd VND.

A projekt jelenlegi előrehaladása azonban nagyon lassú, főként a terület megtisztításával járó nehézségek miatt. A projekt megvalósításához Van Don kerületnek több mint 40 hektárt kell visszaszereznie, beleértve a közlekedési területeket, valamint a határon belül található több mint 400 háztartás és szervezet földjét. A megvalósítás 2 éve után azonban a kivitelezők a település által átadott területnek csak mintegy 40%-án szervezték meg az építkezést, a fennmaradó területeket még nem adták át.

Az út közepén néhány villanyoszlopot nem helyeztek át, ami miatt a projekt építési munkálatai megszakadtak.

Konkrétan az átadott telek 40%-án a befektető és a kivitelezők befejezték 2 híd építését az útvonalon. Az útépítési tételek közül befejeződött a csatornarendszer, a hosszanti árkok, a világítás, a feszített töltés, a vasbeton töltés és a zúzottkő adalékanyag építése, és folyamatban van az útfelület burkolása, ezzel a nyomvonal tereprendezésének és járdáinak befejezési szakaszába lépve.

A projekt kivitelezőjének képviselője szerint a jelenlegi előrehaladással 2023 júniusában elkészülnek a Van Don kerület által átadott szakasz projektelemei. A kivitelező megtisztítja az építési területet, előkészíti a kellékeket, anyagokat, öntött elemeket és átereszeket, hogy amint a fennmaradó helyszínek átadásra kerülnek, készen álljon az építkezés megszervezésére. A kivitelező azt is kérte, hogy a fennmaradó helyszínek megtisztításának felgyorsítása mellett jelenleg néhány villanyoszlop található az út közepén az útvonalon, és a helyi hatóságok haladéktalanul intézkedjenek a megoldásról a terv szerinti haladás biztosítása érdekében.

Mivel ez a Van Don Gazdasági Övezeten átvezető fő útvonal, a 334-es tartományi út bővítési projektjének lassú megvalósítása nemcsak a helyi lakosok életét és utazását befolyásolja, hanem nagymértékben befolyásolja a befektetési vonzási terveket is, közvetlenül érintve az útvonal mentén projekteket megvalósító befektetőket.

A kivitelező várhatóan 2022 júniusára befejezi a teljes útvonal átadott területének mintegy 40%-án az elemek építését.

A Sonasea Van Don Harbor City üdülőkomplexum projekt befektetőjének, a CEO Groupnak a képviselője elmondta: „A tartományt a magas színvonalú turisztikai termékek fejlesztése érdekében várhatóan 2023 negyedik negyedévében üzembe helyezik a Wyndham Garden Sonasea Van Don szállodát 200, 5 csillagos szobával. Ezzel egyidejűleg más vonzó turisztikai és üdülőhelyi szolgáltatásokat is fejlesztenek.” Az útvonal lassú megvalósítása azonban befolyásolja az infrastrukturális csatlakozások befejezését és a turisták vonzását célzó promóciót. Különösen a projekthez tartozó villamosenergia-, víz- és telekommunikációs infrastruktúra kiépítése nem valósítható meg, mivel azt a föld alatt kell eltemetni az útvonal mentén. Ez nagyban befolyásolja az egység üzleti tervét és stratégiáját.”

A Van Don Gazdasági Övezet számára a 334-es számú tartományi út fontos gerinchálózatnak számít a funkcionális övezetek, a turizmus, az üdülő- és árucikkek, valamint a festői turisztikai területek népszerűsítésében és összekapcsolásában, és hajtóereje a környék befektetési vonzerejének növelésében, a fejlesztési tervek megvalósításában... Ezért ebben a szakaszban, amikor az építési terület megtelt, a kapcsolódó egységeknek és településeknek sürgősen és aktívabban kell elhárítaniuk a helyszínnel kapcsolatos nehézségeket, hogy a projekt megvalósítása és befejezése folytatódhasson.

[hirdetés_2]
Forrás