Járdavágás a jobb kanyar megnyitásához: Az emberek egyetértenek, és javaslatot tesznek egy hasonló megoldásra Ho Si Minh-városban

Miután Tuoi Tre megjelentette a „HCMC megtisztítja a járdákat, hogy több jobbkanyart nyithasson meg, lehetővé téve a járművek gyorsabb elmenekülését” című cikket, sok olvasó érdeklődve nyilatkozott, „rámutatva” más forgalmi gócpontokra, ahol meg kell tisztítani a járdákat és meg kell nyitni a jobbkanyarokat.

A Kha Van Can és a 2-es út (HCMC) kereszteződésében meglehetősen nyitott a járda, és az emberek azt javasolták, hogy a jobbra kanyarodást ideiglenesen ki lehetne szélesíteni. És most ezt a jobbra kanyarodást megnyitották - Fotó: CHAU TUAN

A cikk konkrétan a Kha Van Can utcától a 2. utcáig (Thu Duc kerület, Ho Si Minh-város) vezető folyamatos jobbkanyarról szól, amelyet a járdaszéli levágási módszernek köszönhetően nyitottak meg, elősegítve a járművek gyorsabb elhaladását. A legtöbb olvasó egyetért ezzel a módszerrel, és reméli, hogy a város továbbra is megfelelő és minősített helyeken fogja ezt megvalósítani.

Az emberek egyetértenek, és izgatottak az új jobbfordulat miatt.

Giang Huong olvasónk így nyilatkozott: „Igaz, hogy sok kereszteződésben a jobbra kanyarodásra váró járművek foglalják el az összes helyet, ami torlódást okoz az egész egyenes sávban. A jobbra kanyarodás megnyitása segít csökkenteni a kereszteződés terhelését, és a járművek gyorsabban kihajthatnak, ami elkerülhetetlen.” Az olvasó azt is hangsúlyozta, hogy még ha csak ideiglenes megoldásról is van szó, a jobbra kanyarodások folyamatos megnyitása hatékonynak bizonyult, és reméli, hogy a város továbbra is felülvizsgálja és megismétli ezt.

Vu Le és számos más olvasó üdvözölte a hatóságok meghallgatását és a gyors intézkedést.

Eközben a vand****@gmail.com megosztotta: „A Nguyen Thi Nho és a Ba Thang Hai utca kereszteződésénél nagyon nagy a forgalom, amikor a lámpa piros. Miért ne szerelnének fel egy olyan lámpát, amely lehetővé teszi az emberek számára, hogy egyenesen haladjanak a Ba Thang Hai utcán, hogy csökkentsék a forgalmi dugókat?”

Thuan Nguyen ezt „rendkívül okos és hatékony megoldásnak” nevezte a jelenlegi bonyolult forgalmi dugóhelyzetben. Yen elmondta, hogy a Kha Van Can - 2-es út kereszteződés rettenetesen zsúfolt, most ezzel a jobbra kanyarodással valószínűleg sokkal gyorsabb lesz. Köszönjük a hatóságoknak, hogy meghallgatták az emberek véleményét.

Tu Ca Mau a Nguyễn Oốnh utca (régi Go Vap negyed) jelenlegi helyzetéről beszélt: „A járda néha szélesebb, mint az úttest, a legtöbb háztartás asztalokat, székeket, matracokat árul, vagy éttermek parkolójaként használja. Eközben az úttesten az autók sorban állnak és lassan haladnak.”

„Szükséges a járdák és a túlterhelt utak letakarítása olyan utcákon, mint a Truong Chinh, az Au Co, a Cach Mang Thang Tam, a Nguyen Thi Minh Khai és a Hai Ba Trung; a Truong Son utcában a repülőtér felől balra, Hong Ha felé kell kanyarodni egy kis szigeten, mert itt gyakran vannak torlódások” – javasolták Huynh és Huy.

Ezek a jobbra kanyarodók ideiglenesen széles járdákat használnak - Fotó: CHAU TUAN

Javaslat további megnyitásra

Nemcsak dicsérték, hanem sok olvasójuk „tanácsokat” is adott más közlekedési gócpontokhoz. Ahogy egy Hien nevű olvasónk is visszaemlékezett, An Hoi Dong kerületben, az 1-es út - Thong Nhat környékén, a Vo Thi Sau Általános Iskolához vezető 440-es Thong Nhat sikátorban, a régi Go Vap kerületi gyermekotthonban nagy volt a forgalom, de a 440-es sikátor elejét egy homlokzattal rendelkező ház szűkítette, így a sikátor mindössze körülbelül 3 méter széles volt, míg a belseje 6-7 méter széles. Csúcsforgalomban gyakran vannak helyi torlódások.

Ezért Hien olvasó abban reménykedik, hogy lesz egy terv, amely megfontolja a ház áthelyezését egy 6-7 m széles sikátor kialakítására, akkor a forgalmi torlódások jelentősen csökkennek.

Eközben Duong Hoa azt javasolta, hogy a Hoang Dieu - Nguyen Huu Hao (Khanh Hoi negyed) kereszteződését át kellene vágni a sarkon, hogy a Nguyen Huu Hao irányából a Hoang Dieu-nál jobbra kanyarodó járművek gyorsabban el tudjanak menekülni, csökkentve a forgalmi dugókat.

Rain****@gmail.com hozzátette: „Egy apró, de rendkívül hatékony intézkedés! Ezenkívül a sofőröknek tudatosan kell elsőbbséget adniuk a jobbra kanyarodó járműveknek a forgalmi dugók csökkentése érdekében. A közlekedők tudatossága is döntő tényező.”

Tran Hai úr azt javasolta, hogy a Truong Van Thanh - Le Van Viet (régi 9. kerület) kereszteződésében is nagyon széles járda van, és csúcsforgalomban nagy a forgalom, ezért meg kellene fontolni a járda átvágását, hogy az autók jobbra kanyarodhassanak.

Kien Trung… azt javasolta: „Ha már csináljátok, akkor ívesre csináljátok, szép, könnyen vezethető, és biztonságosabb lesz, amikor becsatlakoztok az előttetek lévő sávba. Jelenleg néhány jobbra kanyarodó helyen már megtették, és egyértelműen hatékony, azt javaslom, hogy az egész városban alkalmazzák.”

A jobbra kanyarodások megnyitásának kéz a kézben kell járnia a járdák szépítésével.

Sok olvasó úgy véli azt is, hogy több jobbkanyar megnyitásakor a terepviszonyokat módosítani kellene, a vonalak megfelelő meghúzását, a gyalogosokat a biztonság érdekében elsőbbségadásra emlékeztető táblákat kellene kihelyezni, és a járdára való áttéréseket összehangoltan kellene kezelni. „Ha csak levágjuk a járdát, és hagyjuk, hogy az éttermek asztalokat és székeket állítsanak fel, az autóknak akkor sem lesz hová menniük” – osztotta meg Minh Duy olvasó.

CHAU TUAN

Forrás: https://tuoitre.vn/got-via-he-mo-loi-re-phai-nguoi-dan-dong-thuan-de-xuat-nhan-rong-o-tp-hcm-20250930211431665.htm