Hanoi további 7 hidat épít a Vörös folyón.

Hamarosan megkezdődik a Vörös folyón átívelő Tu Lien híd építése, amely Tay Ho-t köti össze Dong Anh-val ( Hanoi ). Fotó: Design unit

Május 16-án a Hanoi Népi Bizottság alelnöke, Duong Duc Tuan, a 2025 első negyedévében a közlekedés rendjének és biztonságának biztosításával kapcsolatos munkát, valamint a 2025 második negyedévére vonatkozó irányokat és feladatokat áttekintő országos online konferencián elmondta, hogy Hanoiban több mint 8 millió ember él, és naponta több mint 9,2 millió mindenféle jármű, valamint több mint 1,2 millió más településekről származó személygépkocsi közlekedik rajta, ami a város közlekedési infrastruktúrájának túlterhelését okozza.

Ezenkívül a személygépkocsik évi 4-5%-os növekedési üteme magasabb, mint a közlekedési infrastruktúra évi 0,35%-os növekedési üteme, valamint a lakosság egy részének alacsony szintű tudatossága, amely nem tartja be szigorúan a közlekedési rendre és biztonságra vonatkozó törvényeket, a városi közlekedési torlódások fő okai.

A közlekedésbiztonság garantálása és a forgalmi torlódások csökkentése érdekében a város proaktívan végrehajtott stratégiai közlekedési infrastruktúra-fejlesztési beruházásokat az övezeti utak és a sugárirányú országos autópályák lezárására; 7 nagy hídba fektetett be a Vörös-folyón; és városi vasútvonalakba fektetett be.

Ebből a 4-es körgyűrű projektje alapvetően 2026-ban fejeződik be, és 2027-ben helyezik üzembe; a My Dinh - Ba Sao - Bai Dinh útvonal építése május 17-én kezdődik; a Tu Lien híd építése május 19-én kezdődik; a Tran Hung Dao és a Ngoc Hoi hidak építése pedig 2025. augusztus 19-én, illetve szeptember 2-án kezdődik.

Duong Duc Tuan, a Hanoi Népi Bizottság alelnöke. Fotó: Tuan Khai

Duong Duc Tuan, a Hanoi Népi Bizottság alelnöke felszólal az országos online konferencián, amelyen áttekintik az első negyedévben végzett közlekedésbiztonsági munkát, valamint a 2025 második negyedévére vonatkozó irányokat és feladatokat. Fotó: Tuan Khai

A 2025-2030-as időszakban a város több mint 100 km hosszú városi vasútvonalba fektet be. Ebből a Nam Thang Long - Tran Hung Dao és a Van Cao - Hoa Lac városi vasútvonalak előkészítés alatt állnak a beruházásra, és a tervek szerint 2025-ben megkezdődhetnek az építkezések.

Ezenkívül a kulcsfontosságú közlekedési infrastruktúra-útvonalakat, mint például a 6-os főút, a 3.5-ös körgyűrű és a Thang Long sugárút kereszteződése, a déli főút és a 3-as északi körgyűrű sürgősen kiépítik a szükséges ütemterv szerint.

A városi vasútvonalakba történő beruházások és a személyszállítási díjak támogatása mellett a város határozatot adott ki alacsony kibocsátású övezetek létrehozásáról; jóváhagyott egy projektet, és buszokat alakít át elektromos és zöld energiára; megvalósított egy közösségi kerékpár-projektet; kidolgozott egy szakpolitikai mechanizmust a zöld közlekedési járművek és infrastruktúra fejlesztésébe való beruházások vonzására, és arra ösztönözte az embereket, hogy a fosszilis tüzelőanyagokat használó gépjárművekről a zöld és tiszta közlekedési eszközök használatára váltsanak.

2025 eleje óta a város 2/37 olyan pontot kezelt, ahol gyakran fordulnak elő forgalmi dugók; 68 helyszínen módosította a forgalomszervezést; 41 felszólítást adott ki a forgalomszervezés módosítására; a belvárosban 96 iskola kapujánál kezelte a forgalmi dugókat; felülvizsgálta és kijavította a város közlekedési lámpáinak és közlekedési tábláinak összes hiányosságát.

A Hanoi Közlekedésbiztonsági Bizottság statisztikái szerint 2025 első negyedévében 306 közlekedési baleset történt a városban, 177 ember halálát és 199 ember sérülését okozva.

2024 azonos időszakához képest 81-gyel kevesebb eset (-20,93%), 1-gyel több haláleset (+0,57%) és 115-tel kevesebb sérülés (-36,62%) történt.

Laodong.vn

Forrás: https://laodong.vn/giao-thong/ha-noi-se-xay-them-7-cau-qua-song-hong-1508074.ldo