A projekt teljes útvonalhossza 13,07 km, amelyből a fő útvonal 9,7 km hosszú. A kiindulópont a Binh hídtól Dong Lac község (Chi Linh) felé vezető 37-es főúttal keresztezi a szakaszt, körülbelül 1,3 km-re; a végpontja a 389-es tartományi úttal és a Le Ninh községben (Kinh Mon) található Trieu hídhoz vezető bekötőúttal metszi a szakaszt, amelyet egy III. osztályú síkút léptékében építettek, 80 km/h tervezési sebességgel, 12 m útpadka szélességgel és 11 m útfelület szélességgel.
A mellékvonalak közé tartozik az 1. mellékvonal, amely körülbelül 2,05 km hosszú (a 389B tartományi út 10+600 és 12+650 km közötti szakasza), amelyet felújítottak és IV. szintű síkút méretarányúra korszerűsítettek, tervezési sebessége 60 km/h, útfelület szélessége 9 m, útfelület szélessége 8 m; valamint a 2. mellékvonal, amely 1,32 km hosszú (a Mong-hágótól a 389B tartományi úttal való kereszteződésig tartó szakasz), amelynek felújították és kibővítették az útfelületet 7-11 m méretarányúra, a helyszíni viszonyoknak megfelelően.
A Van híd egy újonnan épült, feszített vasbeton szerkezet, 12 m széles és 894 m hosszú.
A projekt teljes beruházása meghaladja az 1,296 milliárd VND-t, amelyet a tartományi költségvetésből finanszíroznak, a befektető pedig a Hai Duong Tartományi Építési Beruházási Projektirányító Testület. A megvalósítás időszaka 2021-2025 és 2026-2030.
A projektbe történő beruházás célja a regionális közlekedési hálózat terv szerinti kiépítése, egy olyan közlekedési tengely létrehozása, amely összeköti Kinh Mon városi területet Chi Linh városi területtel, összeköti a 37-es főutat a meglévő 389-es tartományi úttal, a 389B tartományi úttal és a tervezett útvonalakkal, mint például az V. körgyűrű a fővárosi régióval, valamint Hai Duong tartomány észak-déli tengelye; fokozatosan kialakítva egy közlekedési útvonalat, amely összeköti Hai Duong északkeleti kerületeit a Bac Ninh, Quang Ninh és Hai Phong tartományokkal és városokkal. Innen kiindulva régiók közötti fejlesztési teret és kedvező feltételeket teremtve a befektetési projektek vonzására; hozzájárulva Chi Linh város, különösen Kinh Mon város és általában Hai Duong tartomány társadalmi -gazdasági fejlődésének előmozdításához.
Korábban a Hai Duong Tartományi Népi Bizottság pályázatot írt ki a Van híd projekt építészeti tervére, és a Nagy Híd - Alagút Tervező Tanácsadó Részvénytársaság ( Hanoi ) "Chuot Chuot" építészeti tervét választották ki a megvalósításra.
Napi érték[hirdetés_2]
Forrás: https://baohaiduong.vn/hai-duong-dau-tu-1-296-ty-dong-xay-dung-duong-va-cau-van-ket-noi-chi-linh-kinh-mon-387112.html
Hozzászólás (0)