Hai Duong Van és Tan An hidakat épít a 17-es és 18-as országutakat összekötve.

Chi Linh város ( Hai Duong ) földterület-kiürítési tanácsa leltárt készít, és egy tanácsadó egységgel együttműködve árfelmérést végez, amely alapul szolgál egy kompenzációs terv kidolgozásához, valamint azon szervezetek és magánszemélyek támogatásához, akiknek a földjét a Van híd, a Tan An híd és a bekötőutak építése céljából visszaszerzik.

Több mint 1200 milliárd vietnami dong a Van híd és a hozzákötő út építésére

A Chi Linh várost és a Kinh Mon várost (Hai Duong tartomány) összekötő 37-es nemzeti autópályát összekötő Van-híd építésére irányuló beruházási projekt teljes útvonalhossza 13,0 km.

A projektet Hai Duong tartomány Népi Bizottsága hagyta jóvá, összesen több mint 1296 milliárd VND beruházással, a tartományi költségvetésből, a befektető pedig a Hai Duong Tartományi Építési Beruházási Projektirányító Testület (BLDA). A megvalósítási időszak 2021-2025 és 2026-2030.

A Kinh Mon várost Chi Linh várossal összekötő Van híd a Hanoi Nagy Híd - Alagúttervező Tanácsadó Részvénytársaság "Chuot Chuot" építészeti tervei szerint épül újjá, feszített vasbeton szerkezettel, 12 m széles és 894 m hosszú.

Ebből a fő útvonal 9,7 km hosszú, a kiindulópont a Binh hídtól a Chi Linh város Dong Lac községe felé vezető, körülbelül 1,3 km-re keresztezi a 37-es országutat.

A végpont metszi a 389-es tartományi utat és a Trieu hídhoz vezető utat Le Ninh községben, Kinh Mon városában.

A terv szerint a projekt útrendszere egy III. osztályú síkút léptékében épül meg, 80 km/h tervezési sebességgel, 12 m széles útalapzattal és 11 m széles útfelülettel.

A mellékvonalak közé tartozik az 1. mellékvonal, amely körülbelül 2,05 km hosszú (a 389B tartományi út 10+600 és 12+650 km közötti szakasza), amelyet felújítottak és IV. szintű síkút méretarányúra korszerűsítettek, tervezési sebességgel 60 km/h, útfelület szélességgel 9 m; valamint a 2. mellékvonal, amely 1,32 km hosszú (a Mong-hágótól a 389B tartományi úttal való kereszteződésig tartó szakasz), amelynek felújították és kibővítették az útfelületet 7-11 m méretarányúra, a helyszíni viszonyoknak megfelelően.

A projekt a regionális közlekedési hálózat terv szerinti kiépítésébe fektet be, létrehozva egy közlekedési tengelyt, amely összeköti Kinh Mon városi területet Chi Linh városi területtel, összekötve a 37-es főutat a meglévő 389-es tartományi úttal, a 389B tartományi úttal, valamint a tervezett útvonalakkal, mint például az V. körgyűrű - Fővárosi régió, valamint a Hai Duong tartomány észak-déli tengelye.

Ezzel párhuzamosan fokozatosan kialakul egy közlekedési útvonal, amely Hai Duong északkeleti kerületeit köti össze a tartományokkal és városokkal: Bắc Ninh , Quang Ninh és Hai Phong.

Innen kiindulva régiók közötti fejlesztési teret és kedvező feltételeket teremtünk a befektetési projektek vonzására; hozzájárulva Chi Linh város, különösen Kinh Mon város és általában Hai Duong tartomány társadalmi-gazdasági fejlődésének előmozdításához.

Annak érdekében, hogy a projekt a tervek szerint és ütemterv szerint elkezdődhessen, a helyi önkormányzatok leltárokat végeznek, és tanácsadókkal együttműködve árfelméréseket végeznek, amelyek alapul szolgálnak a kompenzációs tervek kidolgozásához, valamint azoknak a szervezeteknek és magánszemélyeknek a támogatásához, akiknek a földjét építkezés céljából visszanyerik.

Ennek megfelelően a közelmúltban a Chi Linh város Népi Bizottsága felszólítást adott ki a projekt megvalósításához szükséges földterületek visszaszerzésére, összesen 17,8 hektárnyi visszaszerzett területtel 258 szervezettől és háztartástól, ami 283 földterületnek felel meg a Tan Dan és Dong Lac kerületben. A visszaszerzett földterület főként mezőgazdasági terület.

A terv szerint 2024 decemberének végéig a Chi Linh Város Népi Bizottsága befejezi a projekt megvalósításához szükséges területmegtisztítási támogatás és kártérítés (GPMB) kifizetését.

600 milliárd VND-t fektetnek be Tan An híd és a hozzákötő út építésébe

A Chi Linh Városi Népi Bizottság tájékoztatása szerint a Van híd projekt és a bekötőút tereprendezési munkálataival párhuzamosan a helyi önkormányzat aktívan együttműködik a tanácsadó egységgel egy árfelmérés elvégzésében, amely alapul szolgál egy kompenzációs terv kidolgozásához, valamint azon szervezetek és magánszemélyek támogatásához, akiknek a földjét a Tan An híd projekt és a 18-as főúthoz csatlakozó bekötőút építése céljából visszanyerik.

A terv szerint a helyszíni megtisztítással kapcsolatos támogató és kompenzációs munkálatok 2024 decemberében fejeződnek be.

A Tan An híd és a 18-as főúthoz (Chi Linh város) vezető összekötő út építésére irányuló beruházási projekt a B csoportba tartozik, amelyet a Hai Duong tartomány Népi Bizottsága hagyott jóvá, összesen 600 milliárd VND beruházással, amelyet a 2021-2025 közötti időszakra vonatkozó középtávú közberuházási terv tartományi költségvetéséből fedeznek.

A projektet a Hai Duong Tartományi Építési Beruházási Projektirányító Testület finanszírozza. A projekt megvalósítási időszaka 2023 és 2025 között van.

A Tan An híd perspektívája, amely összeköti Chi Linh városát Nam Sach kerülettel, Hai Duong tartományban, és hamarosan épül

A projekt beruházási körének kezdőpontja a Km0+00 keresztezi a 18-as főutat (ami a Km33+365/18-as főútnak felel meg), Chi Linh város Chi Minh kerületében; a végpontja pedig a Km3+485,47 (csatlakozik a „390-es tartományi út és a 18-as főút kereszteződését összekötő új útvonal építése” projekthez, amely a Nam Sach kerületen halad át, és amelyet a Nam Sach kerületben valósított meg). Az útvonal hossza körülbelül 3,485 km.

A terv szerint a Tan An híd hossza 574,6 m, vasbetonból, feszített vasbetonból épül; a lépték a terv felére van osztva, a bal oldalon egy B=12 m széles egységet építve.

A híd főpillérét a tolltorony és a lótuszbimbó ihlette, 8 kábellel, 3 oszloppal, 6 világítási rendszerrel elrendezve, az ég felé világítva és a fő toronypillérben összefutva.

Bekötőút szakasz, a tervezési lépték felének megfelelő bekötőút építése (balra); 3. szintű síkút tervezése Bn=12m és Bm=11m ágyazóanyag-szélességgel, aszfaltbeton útfelület szerkezettel.

A projekt keretében szinkron módon kerülnek megépítésre olyan elemek, mint a kereszteződések, a vízelvezetés, a világítási rendszerek, a jelzőrendszerek és a közlekedésbiztonsági szervezés, valamint a kapcsolódó műszaki infrastruktúra az előírásoknak megfelelően kerül helyreállításra.

A Tan An híd és a 18-as főúthoz csatlakozó bekötőút építése, amely összeköti a 390-es tartományi út és a 18-as főút kereszteződését összekötő új útvonal építésének projektjével, a Nam Sach kerületen áthaladó szakaszon, a tartomány településeit összekötő régiók közötti közlekedési tengely fokozatos kiépítését célozza.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/hai-duong-xay-cau-van-va-tan-an-ket-noi-quoc-lo-17-18-19224110210070897.htm