Várható díjemelés 1,9-ről
A Vietnam Expressway Corporation (VEC) a közelmúltban tájékoztatta a sajtót, hogy leállítja a 10 tonnás vagy annál nehezebb teherautók és a konténeres teherautók díjainak csökkentését a Cau Gie - Ninh Binh és a Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi utakon.
Várhatóan szeptember 1-jén 0:00 órától lép életbe.
A döntés magyarázataként a VEC a következőket mondta: „2016-ban, a vállalkozások 2020-ig történő támogatásáról és fejlesztéséről szóló 35/NQ-CP számú kormányzati határozat végrehajtása során a VEC körülbelül 20%-kal csökkentette a 4-es csoportba tartozó járművek (10 tonnától 18 tonna alatti tehergépkocsik; 20 lábas konténerszállító teherautók), és körülbelül 25%-kal az 5-ös csoportba tartozó járművek (18 tonnától afelett lévő tehergépkocsik; 40 lábas konténerszállító teherautók) díjait a Cau Gie - Ninh Binh gyorsforgalmi úton.”
 
 A VEC tervezi a jegyárak emelését a Cau Gie-Ninh Binh útvonalon a 10 tonnás vagy annál nehezebb teherautók és a konténerszállító teherautók számára.
A Ho Si Minh-város – Long Thanh – Dau Giay gyorsforgalmi úton a díj körülbelül 10%-kal csökken a 4-es és 5-ös csoportú járművek esetében.
2023 óta 7 éve alkalmazzák a fenti járművekre vonatkozó kedvezménypolitikát, ami nagy értéket képvisel a társadalom és az autópályákon közlekedő teherautók számára.
A Cau Gie - Ninh Binh és a Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi útprojekteket a VEC nemzetközi és hazai hitelekből, állami garanciával finanszírozza. A VEC felelős a gyorsforgalmi útba való beruházáshoz szükséges hitel visszafizetéséért. Ezért a VEC nem folytathatja a kedvezménypolitikát.
Ezért a fenti díjcsökkentési politika fenntartása nem egyeztethető össze a Közlekedési Minisztérium által 2016 óta jóváhagyott pénzügyi tervvel (a Cau Gie - Ninh Binh gyorsforgalmi út díja 1500 VND/PCU (átszámított autóegység)/km, a Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi út díja 2000 VND/PCU/km).
Továbbá a díjak folyamatos csökkentése nincs összhangban a VEC által befektetett 5 gyorsforgalmi útprojekt pénzforgalmának összevonására vonatkozó pénzügyi tervvel sem, amelyet a minisztérium jóváhagyott...
A befektetőknek joguk van meghatározni az árat, de nem léphetik túl a felső határt.
Ezzel az információval szembesülve számos szállítmányozási vállalat aggodalmát fejezte ki amiatt, hogy a termelési és üzleti tevékenységek költségei emelkedni fognak. NVP úr (egy szállítmányozási vállalat tulajdonosa) elmondta, hogy a jelenlegi általános gazdasági helyzet nagyon nehéz. Míg a benzin, az olaj, az áram és a víz ára mind emelkedett, most az útdíjak növekedésével a vállalkozások még nagyobb nehézségekkel néznek szembe.
Augusztus 9-én délután Nguyen Van Quyen úr, a Vietnami Gépjármű-szállítási Szövetség elnöke újságíróknak nyilatkozva erről a kérdésről elmondta, hogy a VEC erőfeszítést tett a kormány 35. számú határozatának szigorú végrehajtására és a szállítmányozási vállalkozások elmúlt időszakban tapasztalt nehézségeinek enyhítésére.
„A 7 éve alkalmazott útdíjcsökkentés figyelemre méltó erőfeszítés a VEC részéről. A Vietnami Gépjármű-szállítási Szövetség osztozik a VEC nehézségeiben az útdíjak csökkentése terén, miközben továbbra is biztosítja a projekt pénzügyi megoldásait.”
„A konkrét kiigazítási szintet illetően azt javasoljuk, hogy az illetékes hatóságok azt más projektek díjszintjeivel harmonikus összefüggésben és az illetékes hatóságok vonatkozó előírásaival összhangban vizsgálják meg” – mondta Quyen úr.
Arra a kérdésre válaszolva, hogy helyénvaló-e leállítani a támogatást jelenleg, amikor a vállalkozások általában, és különösen a szállítmányozási vállalkozások nehézségekkel néznek szembe a gazdasági recesszióban?
Quyen úr elismerte, hogy a szállítmányozási vállalkozások is nehézségekkel küzdenek, ugyanakkor a befektetéshez tőkét kölcsönt felvevő befektetők is nyomás alatt vannak a kamatlábak miatt.
„Ez egy olyan útvonal, ahol a befektetők jogosultak meghatározni az árat a miniszterelnök 2007. szeptember 10-i 1202. számú határozata értelmében. A díj azonban nem haladhatja meg a Közlekedési Minisztérium 35/2016. számú körlevelében előírt maximális díjat.”
„A befektetőknek gondosan ki kell számolniuk a díjemelés mértékét. Mivel ezek olyan útvonalak, ahol a felhasználóknak van választási lehetőségük, és az illetékes állami irányító szerv mérlegeli és véleményt nyilvánít” – jegyezte meg Mr. Quyen.
| A VEC tervezi, hogy szeptember 1-jétől módosítja az új díjakat a 4-es és 5-ös csoportú járművekre a Cau Gie - Ninh Binh és a Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi utakon. Konkrétan: a Cau Gie - Ninh Binh gyorsforgalmi úton Liem Tuyenből Cao Boba (vagy fordítva) közlekedő 4-es csoportú járművek díja 88 000 VND-ról 108 000 VND-ra emelkedik. Az 5-ös csoportú járművek díja 133 000 VND-ról 173 000 VND-ra emelkedik. A Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi úthoz hasonlóan a Long Phuoc és Dau Giay (vagy fordítva) között közlekedő 4-es csoportú járművek díja 250 000 VND a jelenlegi 236 000 VND helyett. Az 5-ös csoportú járművek díja 373 000 VND-ről 400 000 VND-ra emelkedik. | 
A Vietnamnet szerint
[hirdetés_2]
Forráslink



![[Fotó] Pham Minh Chinh miniszterelnök részt vesz az 5. országos sajtódíjátadó ünnepségen, amely a korrupció, a pazarlás és a negativitás megelőzéséről és leküzdéséről szól.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761881588160_dsc-8359-jpg.webp)


![[Fotó] Da Nang: A vízszint fokozatosan visszahúzódik, a helyi hatóságok kihasználják a takarítást](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761897188943_ndo_tr_2-jpg.webp)























































Hozzászólás (0)