Dél-Korea először regisztrált meredek csökkenést az üzemanyaggal hajtott járművek számában

Dél-Korea történetében először csökkent a regisztrált üzemanyaggal hajtott járművek száma 2023-ban – közölte a Földügyi, Infrastrukturális és Közlekedési Minisztérium január 19-én.

Egy benzinkút Csangvonban, Dél-Kjongszang tartományban, Dél-Koreában. (Forrás: Yonhap)

Konkrétan a benzinnel, dízellel és cseppfolyósított gázzal (PBG) üzemelő, regisztrált járművek száma 2023-ban 85 000 járművel (0,4%-kal) csökkent az előző évhez képest, 23,647 millió járműre. Ez az első alkalom, hogy ez a statisztika az 1960-as évek eleje óta csökken, főként a dízel- és cseppfolyósított gázzal üzemelő járművek számának csökkenése miatt, bár a benzinnel üzemelő, regisztrált járművek száma 2%-kal nőtt.

A koreai kormány járművek okozta szennyezés csökkentésére irányuló politikáját tartják a csökkenés egyik okaként. Ennek megfelelően a kormány a régi járműveket, különösen a dízelüzemű járműveket kivonja a forgalomból a szennyezés kockázatának csökkentése érdekében; üzemeltetési korlátozásokat vezet be Szöulban, és pénzügyi ösztönzőket biztosít a járműtulajdonosoknak a magas kibocsátású járművek kivonására.

2023-ban a teljes gépjármű-regisztráció – beleértve a hagyományos és a környezetbarát modelleket is – 1,7%-kal, 25,49 millióra fog növekedni, amelyből a környezetbarát járművek 2,12 milliót tesznek ki. Ebben a kategóriában a hibrid járművek körülbelül 72%-ot, az elektromos járművek körülbelül 26%-ot, a hidrogénüzemű járművek és egyéb járművek pedig a fennmaradó 2%-ot teszik ki.

A környezetbarát szegmens összesen 2,12 millió regisztrációra nőtt, ami 33,4%-os növekedést jelent az előző évhez képest. Ez magában foglalt 154 000 elektromos járművet (39,5%-os növekedés), 46 000 hidrogénüzemű járművet (15,6%-os növekedés) és 372 000 hibrid járművet (31,7%-os növekedés).

A dél-koreai kormány fokozatosan visszavonta a hibrid járművek támogatását. A hibrid vásárlások támogatása 2019-ben, a plug-in hibridek támogatása pedig 2021 elején szűnt meg. 2025-re vagy 2026-ra Dél-Korea fokozatosan kivezeti a hibrideket, mint környezetbarát járműveket.

Egy koreai elektromos járműipar tisztviselője szerint az elektromos járműipar ígéretes iparág, de ez egy olyan időszak is, amikor az elektromos járműgyártók több kihívással néznek szembe, mivel sok ország elkezdte korlátozni vagy megszüntetni a külföldi márkák, köztük a koreai márkák elektromos járművásárlóira vonatkozó preferenciális politikákat.

Forrás: https://baoquocte.vn/han-quoc-lan-dau-ghi-nhan-so-luong-xe-chay-bang-nhien-lieu-giam-manh-258118.html